Zgłoś uwagi

Andrzej Bittel - Wystąpienie z dnia 28 maja 2020 roku.

Informacja bieżąca w sprawie realizowanych inwestycji infrastrukturalnych, drogowych i kolejowych, zwiększających możliwości rozwoju gospodarczego różnych regionów Rzeczypospolitej, a zarazem służących stymulowaniu wzrostu gospodarczego naszego kraju

Brak odpowiedniej wtyczki Adobe Flash Player

Ściągnij
50 wyświetleń
0

Stenogram

9. punkt porządku dziennego:

Informacja bieżąca.

Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury Andrzej Bittel:

    Dziękuję bardzo.

    Pani Marszałek! Wysoka Izbo! Przyłączam się do tych podziękowań za tę fantastyczną dyskusję. To ogromne zainteresowanie infrastrukturą niezwykle cieszy, tyle że mamy do czynienia czasami z takimi ciekawymi stwierdzeniami, np. zajechaliście Y. Nie, o Y się starał minister Grabarczyk, a zajechał minister Sławomir Nowak. To jest pierwsza rzecz.

    Czym się różnią rządy Platformy Obywatelskiej i PSL-u od rządów PiS-u? Tym, że do Lubina w 2012 r. przestały jeździć pociągi, w 2008 r. przestały jeździć pociągi, a my tę komunikację przywróciliśmy. (Oklaski) To jest różnica.

    Pani poseł Milczanowska wspomniała o ogromnym sukcesie rządu związanym z negocjacjami na poziomie unijnym. I my do tych wyzwań będziemy przygotowani, bo już w tej chwili mamy studia wykonalności na inwestycje o wartości 40 mld zł. A jak było w 2015 r.? Nie było studiów wykonalności. Była wielka ofensywa kolejowa, przetargi dwuetapowe, w tej chwili już niemożliwe w tym porządku prawnym, po wdrożeniu dyrektywy unijnej. Te studia trzeba było przez 2 lata wykonywać. Jaki był tego skutek? Skutkiem było to, że w roku 2016 i na początku 2017 firmy biły się o zamówienia. Stąd taka firma Astaldi, która wyłożyła się na postępowaniu przetargowym na realizację inwestycji. Mamy roczne opóźnienie na linii nr 7. To prawda, ale potrafiliśmy szybko przywrócić tam realizację działań. To się toczy. Przede wszystkim potrafiliśmy rozwiązać problemy z wypłaceniem pieniędzy dla podwykonawców. Państwo tego nie potrafiliście robić. Procesy z tamtych czasów ciągną się jeszcze do tej pory, a my to potrafiliśmy zrobić i problemu nie ma.

    (Poseł Konrad Frysztak: Możecie wyjść z procesu. Z czym problem?)

    Pan poseł ma taką nieznośną manierę, by dopowiadać. Ale ja ją przyjmuję, rozumiem. Kiedyś się tego nauczę. (Dzwonek)

    Chciałbym jeszcze jedną rzecz powiedzieć, jeśli pani marszałek pozwoli, krótko.

    Linia 190, wspominana, na południu. Proszę pana posła Koperskiego, żeby czytał ze zrozumieniem odpowiedzi na interpelacje. Jeden poseł coś powiedział, drugi powtórzył i mamy klasyczną manipulację. To jest linia regionalna. Ocena jej wagi należy do samorządu terytorialnego, do instytucji zarządzającej. Kropka. Takie jest podejście do tej sytuacji. (Oklaski)

    (Głos z sali: A co z drogą S11? Dlaczego nie ma obwodnicy?)

Czytaj więcej

Umieść film na stronie
Pliki cookies w naszym serwisie
Informacji zarejestrowanych "cookies" używamy m.in. w celach reklamowych i statystycznych oraz w celu dostosowania naszych serwisów do potrzeb użytkowników. Możesz zmienić ustawienia dotyczące "cookies" w swojej przeglądarce internetowej. Jeżeli pozostawisz te ustawienia bez zmian pliki cookies zostaną zapisane w pamięci urządzenia. Zmiana ustawień może ograniczyć funkcjonalność serwisu.
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.