Maciej Lasek o opóźnieniach inwestycji drogowych i kolei
Maciej Lasek krytycznie odniósł się do planów budowy tzw. kolei dużych prędkości i opóźnień w inwestycjach drogowych. Zwrócił uwagę, że choć planowana jest budowa ponad 1600 km nowych linii, na pytanie o rzeczywiste przyrosty w ostatnich czterech latach odpowiedź rządu brzmiała "zero".
Maciej Lasek skomentował zapowiadane inwestycje kolejowe - podkreślił, że po wyjaśnieniach przedstawiciela rządu lepiej byłoby mówić o "kolejach nieco mniejszych prędkości" niż o kolei dużych prędkości. Wyraził wątpliwości, czy przy dotychczasowym tempie realizacji plan ponad 1600 km jest wykonalny.
Na Komisji Infrastruktury mówca przypomniał, że na pytanie o liczbę kilometrów nowych linii kolejowych wybudowanych w ciągu ostatnich czterech lat odpowiedź przedstawiciela rządu brzmiała "zero". Z tego powodu trudno - zdaniem Laska - ocenić, jak rząd poradzi sobie z ambitnym programem rozbudowy sieci kolejowej.
Lasek wskazał na konkretne problemy drogowe - brakujący odcinek drogi S7 między węzłami lotnisko Okęcie i Grójec ma krzyżować się z drogą wojewódzką 721. Mimo zabezpieczenia przez marszałka województwa mazowieckiego środków na budowę drogi 721, inwestycja się opóźnia, ponieważ Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska przez dwa lata nie rozpatrzyła odwołań od decyzji środowiskowej, a wyznaczone terminy nie zostały dotrzymane.
Maciej Lasek ostrzegł, że bez budowy drogi 721 w trakcie realizacji S7 na terenie gminy Lesznowola może dojść do paraliżu komunikacyjnego. Podkreślił, że nie można blokować inwestycji drogowych tylko dlatego, że są realizowane przez nielubiany przez rząd samorząd, i zwrócił się do ministra z pytaniem, jakie działania podjęto, żeby uniknąć tego scenariusza.
Ocena planów kolejowych
Maciej Lasek skomentował zapowiadane inwestycje kolejowe - podkreślił, że po wyjaśnieniach przedstawiciela rządu lepiej byłoby mówić o "kolejach nieco mniejszych prędkości" niż o kolei dużych prędkości. Wyraził wątpliwości, czy przy dotychczasowym tempie realizacji plan ponad 1600 km jest wykonalny.
Stan wykonania nowych linii kolejowych
Na Komisji Infrastruktury mówca przypomniał, że na pytanie o liczbę kilometrów nowych linii kolejowych wybudowanych w ciągu ostatnich czterech lat odpowiedź przedstawiciela rządu brzmiała "zero". Z tego powodu trudno - zdaniem Laska - ocenić, jak rząd poradzi sobie z ambitnym programem rozbudowy sieci kolejowej.
Opóźnienia budowy drogi S7 i drogi wojewódzkiej 721
Lasek wskazał na konkretne problemy drogowe - brakujący odcinek drogi S7 między węzłami lotnisko Okęcie i Grójec ma krzyżować się z drogą wojewódzką 721. Mimo zabezpieczenia przez marszałka województwa mazowieckiego środków na budowę drogi 721, inwestycja się opóźnia, ponieważ Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska przez dwa lata nie rozpatrzyła odwołań od decyzji środowiskowej, a wyznaczone terminy nie zostały dotrzymane.
Odpowiedzialność urzędów i perspektywy dla mieszkańców
Maciej Lasek ostrzegł, że bez budowy drogi 721 w trakcie realizacji S7 na terenie gminy Lesznowola może dojść do paraliżu komunikacyjnego. Podkreślił, że nie można blokować inwestycji drogowych tylko dlatego, że są realizowane przez nielubiany przez rząd samorząd, i zwrócił się do ministra z pytaniem, jakie działania podjęto, żeby uniknąć tego scenariusza.
Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.
Inne wystąpienia
Maciej Lasek o bezpieczeństwie ruchu drogowego: lockdown i prędkość
Maciej Lasek wnioskuje o odroczenie i pyta o paraliż nieba
Maciej Lasek o opóźnieniach we wdrażaniu norm UE i wsparciu projektu
Maciej Lasek o ustawie o szkolnictwie wyższym: akceptowalny projekt
Maciej Lasek krytykuje podkomisję smoleńską: brak dowodów
Maciej Lasek krytykuje projekt ustawy o ruchu drogowym
Tego samego dnia Wszystkie wystąpienia z tego dnia →
Arkadiusz Mularczyk
Arkadiusz Mularczyk o inwestycjach drogowych i kolejowych w Małopolsce
Kazimierz Smoliński
Kazimierz Smoliński przedstawia zmiany regulaminu Sejmu: klimat w komisjach
Joanna Borowiak
Joanna Borowiak o wzroście żłobków i krytyce upolitycznienia debaty
Barbara Bartuś
Barbara Bartuś: O drogach, bankructwach wykonawców i 'Damy radę'
Teresa Wargocka
Teresa Wargocka pyta o miejsca żłobkowe w Warszawie
Anna Milczanowska
Anna Milczanowska pyta o unijne pieniądze na S12 i obwodnicę Radomska
Transkrypcja
Szanowna Pani Marszałek, Panowie Ministrowie, Wysoka Izbo. Wspomniano tu dzisiaj kolej dużych prędkości, choć po wyjaśnieniach przedstawiciela rządu właściwszym byłoby ją nazwać kolejami nieco mniejszych prędkości. Planowana jest budowa ponad 1600 km linii. Ale niestety na pytanie, ile kilometrów nowych linii kolejowych wybudowano w ciągu ostatnich czterech lat na Komisji Infrastruktury, odpowiedź przedstawiciela rządu brzmiała zero. W związku z tym trudno ocenić, jak sobie państwo poradzicie z tak ambitnym zagadnieniem. Ale zostawmy na chwilę kolej. Jedną z nowych inwestycji jest budowa brakującego odcinka drogi S7 między węzłami, lotnisko, okęcie, grójec. Z tą trasą ma się krzyżować droga wojewódzka 721. Niestety pomimo zabezpieczenia przez marszałka województwa mazowieckiego środków na budowę tej drogi, to jej budowa i rozpoczęcie tej inwestycji się opóźnia. Dlaczego? Bo od dwóch lat Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska nie jest w stanie rozpatrzyć odwołań od decyzji środowiskowej. A wyznaczone kolejne terminy nie zostały dotrzymane. Bez drogi 721 w trakcie budowy drogi S7 na terenie gminy Lesznowola dojdzie do paraliżu komunikacyjnego. Nie można blokować inwestycji drogowych tylko dlatego, że są realizowane przez nielubiany, przez rząd samorząd. Takie działanie to jest brak szacunku dla mieszkańców regionu. I pomimo, panie ministrze, że ta blokada nie leży oczywiście po stronie urzędu podlegającemu teraz panu, tylko ministerstwu klimatu, to ja mam pytanie. Jakie zostały działania podjęte, żeby do tego nie doszło? Bardzo dziękuję. Dziękuję bardzo.