Menu
VideoParlament
VideoParlament Polska polityka w jednym miejscu — pobierz aplikację
Pobierz
VideoParlament
VideoParlament dla Windows Pobierz aplikację desktopową — powiadomienia o nowych wystąpieniach
Pobierz
Maciej Lasek o opóźnieniach inwestycji drogowych i kolei

Maciej Lasek o opóźnieniach inwestycji drogowych i kolei

Maciej Lasek krytycznie odniósł się do planów budowy tzw. kolei dużych prędkości i opóźnień w inwestycjach drogowych. Zwrócił uwagę, że choć planowana jest budowa ponad 1600 km nowych linii, na pytanie o rzeczywiste przyrosty w ostatnich czterech latach odpowiedź rządu brzmiała "zero".

Ocena planów kolejowych


Maciej Lasek skomentował zapowiadane inwestycje kolejowe - podkreślił, że po wyjaśnieniach przedstawiciela rządu lepiej byłoby mówić o "kolejach nieco mniejszych prędkości" niż o kolei dużych prędkości. Wyraził wątpliwości, czy przy dotychczasowym tempie realizacji plan ponad 1600 km jest wykonalny.

Stan wykonania nowych linii kolejowych


Na Komisji Infrastruktury mówca przypomniał, że na pytanie o liczbę kilometrów nowych linii kolejowych wybudowanych w ciągu ostatnich czterech lat odpowiedź przedstawiciela rządu brzmiała "zero". Z tego powodu trudno - zdaniem Laska - ocenić, jak rząd poradzi sobie z ambitnym programem rozbudowy sieci kolejowej.

Opóźnienia budowy drogi S7 i drogi wojewódzkiej 721


Lasek wskazał na konkretne problemy drogowe - brakujący odcinek drogi S7 między węzłami lotnisko Okęcie i Grójec ma krzyżować się z drogą wojewódzką 721. Mimo zabezpieczenia przez marszałka województwa mazowieckiego środków na budowę drogi 721, inwestycja się opóźnia, ponieważ Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska przez dwa lata nie rozpatrzyła odwołań od decyzji środowiskowej, a wyznaczone terminy nie zostały dotrzymane.

Odpowiedzialność urzędów i perspektywy dla mieszkańców


Maciej Lasek ostrzegł, że bez budowy drogi 721 w trakcie realizacji S7 na terenie gminy Lesznowola może dojść do paraliżu komunikacyjnego. Podkreślił, że nie można blokować inwestycji drogowych tylko dlatego, że są realizowane przez nielubiany przez rząd samorząd, i zwrócił się do ministra z pytaniem, jakie działania podjęto, żeby uniknąć tego scenariusza.

Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.

Tego samego dnia Wszystkie wystąpienia z tego dnia →

Transkrypcja
Szanowna Pani Marszałek, Panowie Ministrowie, Wysoka Izbo. Wspomniano tu dzisiaj kolej dużych prędkości, choć po wyjaśnieniach przedstawiciela rządu właściwszym byłoby ją nazwać kolejami nieco mniejszych prędkości. Planowana jest budowa ponad 1600 km linii. Ale niestety na pytanie, ile kilometrów nowych linii kolejowych wybudowano w ciągu ostatnich czterech lat na Komisji Infrastruktury, odpowiedź przedstawiciela rządu brzmiała zero. W związku z tym trudno ocenić, jak sobie państwo poradzicie z tak ambitnym zagadnieniem. Ale zostawmy na chwilę kolej. Jedną z nowych inwestycji jest budowa brakującego odcinka drogi S7 między węzłami, lotnisko, okęcie, grójec. Z tą trasą ma się krzyżować droga wojewódzka 721. Niestety pomimo zabezpieczenia przez marszałka województwa mazowieckiego środków na budowę tej drogi, to jej budowa i rozpoczęcie tej inwestycji się opóźnia. Dlaczego? Bo od dwóch lat Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska nie jest w stanie rozpatrzyć odwołań od decyzji środowiskowej. A wyznaczone kolejne terminy nie zostały dotrzymane. Bez drogi 721 w trakcie budowy drogi S7 na terenie gminy Lesznowola dojdzie do paraliżu komunikacyjnego. Nie można blokować inwestycji drogowych tylko dlatego, że są realizowane przez nielubiany, przez rząd samorząd. Takie działanie to jest brak szacunku dla mieszkańców regionu. I pomimo, panie ministrze, że ta blokada nie leży oczywiście po stronie urzędu podlegającemu teraz panu, tylko ministerstwu klimatu, to ja mam pytanie. Jakie zostały działania podjęte, żeby do tego nie doszło? Bardzo dziękuję. Dziękuję bardzo.