Michał Jaros pyta o modernizację linii i inwestycje drogowe
Michał Jaros pytał premiera i ministrów o plany modernizacji linii kolejowych nr 143, 273 i 276 oraz o wykorzystanie dokumentacji przygotowanej w tym roku. Zwracał też uwagę na potrzeby drogowe Dolnego Śląska, w tym poszerzenie A4 i budowę drogi ekspresowej do Kłodzka.
Michał Jaros pytał, czy w przyszłym roku zostanie wykorzystana dokumentacja dla linii kolejowej nr 143 do Oleśnicy i czy planowane jest rozpoczęcie modernizacji tej linii. Wskazywał także na konieczność modernizacji linii 273 przez Brzeg Dolny i Wołów oraz linii 276 prowadzącej do Kłodzka i Międzylesia.
Podkreślił, że wymienione linie są istotne nie tylko dla wrocławskiego obszaru metropolitalnego, lecz także dla całego Dolnego Śląska. Zwrócił uwagę, że modernizacje są potrzebne do rozwoju wrocławskiej kolei metropolitalnej i poprawy dostępności komunikacyjnej regionu.
Zapytał również o plany związane z poszerzeniem autostrady A4 w kierunku Legnicy oraz o budowę drogi ekspresowej do Kłodzka. Wskazał na lokalne zagrożenia drogowe, wymieniając Rondo w Błoniach przy drodze krajowej nr 94, i poprosił premiera o ustosunkowanie się do tych problemów.
Na koniec wystąpienia poprosił premiera i ministrów o odpowiedź na zadane pytania i wyjaśnienie harmonogramów prac. Materiał ma charakter zapytania poselskiego o konkretne inwestycje infrastrukturalne w regionie.
Najważniejsze kwestie kolejowe
Michał Jaros pytał, czy w przyszłym roku zostanie wykorzystana dokumentacja dla linii kolejowej nr 143 do Oleśnicy i czy planowane jest rozpoczęcie modernizacji tej linii. Wskazywał także na konieczność modernizacji linii 273 przez Brzeg Dolny i Wołów oraz linii 276 prowadzącej do Kłodzka i Międzylesia.
Znaczenie dla Wrocławskiej Kolei Metropolitalnej i regionu
Podkreślił, że wymienione linie są istotne nie tylko dla wrocławskiego obszaru metropolitalnego, lecz także dla całego Dolnego Śląska. Zwrócił uwagę, że modernizacje są potrzebne do rozwoju wrocławskiej kolei metropolitalnej i poprawy dostępności komunikacyjnej regionu.
Inwestycje drogowe i miejsca niebezpieczne
Zapytał również o plany związane z poszerzeniem autostrady A4 w kierunku Legnicy oraz o budowę drogi ekspresowej do Kłodzka. Wskazał na lokalne zagrożenia drogowe, wymieniając Rondo w Błoniach przy drodze krajowej nr 94, i poprosił premiera o ustosunkowanie się do tych problemów.
Pytania do rządu i oczekiwanie na odpowiedź
Na koniec wystąpienia poprosił premiera i ministrów o odpowiedź na zadane pytania i wyjaśnienie harmonogramów prac. Materiał ma charakter zapytania poselskiego o konkretne inwestycje infrastrukturalne w regionie.
Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.
Inne wystąpienia
Michał Jaros proponuje zwolnienie hybryd z akcyzy do 2023
Michał Jaros - ślubowanie z 13.11.2023
Michał Jaros: Poparcie ustawy pomocowej dla poszkodowanych
Michał Jaros o uproszczeniach w akcyzie i karach pieniężnych
Michał Jaros ostro o likwidacji ulgi abolicyjnej i skutkach
Michał Jaros: Chaos i arogancja w finansach publicznych
Tego samego dnia Wszystkie wystąpienia z tego dnia →
Małgorzata Pępek
Małgorzata Pępek popiera ustawę o Krajowej Szkole, pyta o pomoc publiczną
Anna Krupka
Anna Krupka o finansowaniu Igrzysk i inwestycjach sportowych
Andrzej Grzyb
Andrzej Grzyb o spadku nakładów na rolnictwo i ASF
Henryk Kowalczyk
Henryk Kowalczyk: pszczoły, program Czyste Powietrze i polityka klimatyczna
Barbara Nowacka
Barbara Nowacka krytykuje budżet: brak wsparcia dla kobiet
Konrad Frysztak
Konrad Frysztak pyta o 2 mld zł i pensję Jacka Kurskiego
Transkrypcja
Szanowny panie marszałku, panie premierze, panowie ministrowie, panie ministry, szanowni państwo, chciałem zapytać pana premiera i ministrów w pana rządzie, czy planujecie w przyszłym roku wykorzystać dokumentację, która miała w tym roku powstać linii kolejowej nr 143 do Oleśnicy i czy planujecie w przyszłym roku rozpocząć modernizację tej linii. Również chciałem zapytać o modernizację dwóch ważnych linii kolejowej, jedną do Głogowa, przez Brzeg Dolny, a także Wołów. To jest linia kolejowa 273, a także linię kolejową 276 do Kłodzka i Międzylesia. To też bardzo ważna linia przez Strzelin. Pytam o to dlatego, że to są ważne linie kolejowe w ramach wrocławskiego obszaru metropolitalnego, ale całego Dolnego Śląska. Linie ważne do tego, żeby rozwijać wrocławską kolej metropolitalną. Chciałem też zapytać panie premierze o bardzo ważne kwestie dotyczące budowy dróg na Dolnym Śląsku, o poszerzenie autostrady A4 w kierunku Legnicy, z Wrocławia do Legnicy, a także budowę drogi ekspresowej do Kłodzka, a także tych niebezpiecznych miejsc na Dolnym Śląsku, szczególnie w ramach Wrocławskiego Związku Metropolitalnego, takie jak chociażby Rondo w Błoniach przy drodze krajowej nr 94. Także prosiłbym pana premiera o ustosunkowanie się do tych moich pytań. Dziękuję bardzo.