Rafał Weber: Broni środków na drogi i przypomina 12 mld zł

Dziękuję bardzo Panie Marszałku, Wysoka Izbo. Szukam Pana Posła Szczerby, bo o Warszawie chciałem powiedzieć, ale nie widzę go. Warszawa da się lubić, tak, lubię Warszawę i to chcę potwierdzić. Chciałem odpowiedzieć też merytorycznie, ale nie widzę Pana Posła. Oszczędzając czas jest wiele innych pytań, może tych Państwa, którzy pozostali na sali, za co bardzo dziękuję i do tych pytań będę chciał się odnosić. Jeżeli chodzi o również ostatnie zagadnienie poruszone przez mojego przedmówcę i ten żal, te pretensje, że otóż Ministerstwo Obrony Narodowej przekazuje 500 mln zł na remonty dróg, po których jeździ, z których korzysta przecież, no bo wojsko też musi się przemieszczać. To chcę przypomnieć Wysokiej Izbie, że w latach 2007-2015 z budżetu Ministerstwa Obrony Narodowej rząd Platformy Obywatelskiej nie wykorzystał 12 mld zł, szanowni Państwo. Teraz darcie szatów o to, że 500 mln zł będzie wykorzystywane po to, żeby wojsko też i sprawnie, i bezpiecznie mogło jeździć polskimi drogami i tymi samymi polskimi drogami również będzie mogło jeździć i z nich korzystać polskie społeczeństwo. To jest ta odpowiedź, Panie Ministrze, na zagadnienie, które poruszył Pan w swojej ostatniej wypowiedzi i będziemy to wspólnie z Panem Ministrem Andrzejem Adamczykiem za każdym razem wypominać i Panu, i Ministrom Obrony Narodowej, Pana Rządu, kiedy będą tego typu zarzuty padały w naszym kierunku. 12 mld zł w przeciągu 8 lat nie wydatkowaliście mimo takiego obowiązku na polską armię, na polską obronność. Proszę przeliczyć, ile wtedy samolotów za to można byłoby kupić. Ale żeby nie koncentrować się tylko wyłącznie na tej wypowiedzi, Szanowni Państwo, było wiele pytań odnośnie limitu programu i przekazywanych środków województwom w tym roku. Mam dokładną, precyzyjną listę, ona zresztą jest dostępna też na stronach internetowych. I tak czyniąc zadość wielu pytaniom, które padały z jednej strony, ze strony posłów Prawa i Sprawiedliwości i opozycji, chciałbym te dane, Szanowni Państwo, odczytać. Fundusz Dróg Samorządowych 2019, województwo dolnośląskie ponad 206 mln zł, kujawsko-pomorskie ponad 250 mln zł, lubelskie 426 mln zł. Rozumiem, że przez to też tutaj na sali nie ma Panu posła Żmijana, no bo to jest wzrost o ponad 340 mln zł w porównaniu, rocznie tylko, w porównaniu z poprzednimi latami. Dla niego prawda niewygodna, a my się tym możemy chwalić. Województwo łódzkie 239 mln zł, małopolskie 298 mln zł, mazowieckie blisko 0,5 mln zł, dokładnie 497 mln zł, opolskie 94 mln zł, podkarpackie 270 mln zł, podlaskie 332 mln zł, pomorskie 208 mln zł, śląskie 234 mln zł, świętokrzyskie 239 mln zł, warmińsko-mazurskie 277 mln zł, wielkopolskie 376 mln zł, zachodniopomorskie 174 mln zł. Dodając do tego zadania wieloletnie, dodając do tego te 500 mln zł z Ministerstwa Obrony Narodowej, dodając do tego środki, które są do dyspozycji Pana Premiera, jest to kwota blisko 6 mln zł, tylko i wyłącznie w roku 2019. I porównajcie Państwo kwotę jednoroczną, którą zagwarantował Rząd Prawa i Sprawiedliwości na drogi lokalne, z kwotą, która też padała tutaj i była podnoszona przez posłów Platformy Obywatelskiej, z kwotą 8 lat funkcjonowania programu, który został stworzony właśnie za czasów tego rządu. To kwota 5,5 mln zł w ciągu 8 lat, natomiast tylko w roku 2009 w ramach Funduszu Dróg Samorządowych to kwota większa, większa o ponad 500 tys. zł, bo 6 mln zł. Szanowni Państwo, liczby. Liczby nie da się oszukać, liczby nie da się okłamać. Liczby są faktami, liczby są prawdą. Jeden nabór zbliża się ku końcowi. Za chwileczkę zostanie ogłoszony, lista zostanie przedstawiona. Drugi nabór jest w trakcie prowadzenia przez urzędy wojewódzkie. I kolejny w perspektywie na rok 2020, to oczywiście odrębna będzie pula, również będzie ogłaszany na przełomie lipca i sierpnia bieżącego roku. Także chcę, żebyście Państwo również te liczby przyswoili, zapamiętali i za każdym razem, kiedy jest mowa o skali wsparcia na drogi lokalne między 2008 a 2015 rokiem. O tym mówili, że wtedy to było 5,5 mln zł, a w roku 2019 to 6 mln zł. Także nie dość, że więcej, to jeszcze tylko w jednym roku. Szanowni Państwo, pytania. Pani poseł Cicholska zadała pytanie o właśnie skalę funduszu dróg samorządowych w tym roku. Jest to kwota 6 mln zł, województwo mazowieckie, tak jak powiedziałem, 497 mln zł. Było pytanie pana posła Żmijana o rok poprzedni, o tą decyzję pana premiera, o wygospodarowaniu i przeznaczeniu na drogi lokalne dodatkowych środków finansowych. Też o tym mówiłem. Łączna skala środków finansowych, która w roku 2018 trafiła na drogi lokalne w ramach dwóch programów to 1,3 mld zł. Pan poseł Galla poprosił o odpowiedź na piśmie. Taka odpowiedź zostanie udzielona. Wielu z Państwa poruszało kwestię właśnie dróg obronnych. To chcę powtórzyć, że wcześniej nie było programu, który przewidywałby remonty dróg obronnych, który przewidywałby wydatkowanie środków finansowych z Ministerstwa Obrony Narodowej. Są tacy, którzy są temu przeciwni, ale są tacy, którzy też sygnalizowali taką potrzebę i taka potrzeba jest w ramach tego funduszu dróg samorządowych realizowana. Gminy biedniejsze i tutaj posłuży się przykłady gmin Turosz i Przytuły. Oczywiście z definicji fundusz dróg samorządowych i z tego naszego intencjonalnego działania jest on przeznaczony w tej większej skali wartości procentowego wsparcia właśnie do samorządów uboższych. I chcemy szczególnie wspierać te uboższe samorządy, małe gminy, mniej zamożne powiaty z większą skalą wsparcia, wsparciem do 80% przy realizacji swoich zadań. I ta ustawa daje taką możliwość. Wcześniejsze programy i ten program rządu Platformy Obywatelskiej i program, który był realizowany przez nas, rząd przez trzy lata, nie dawały takiej możliwości, ale nie jesteśmy głusi na sygnały samorządowców. Widzimy ich trudną sytuację finansową. Także fundusz dróg samorządowych zakłada możliwość dofinansowania maksymalnie do 80% na realizację inwestycji drogowych w gminach i w powiatach uboższych. Tak to potwierdzam. Takie możliwości ta ustawa daje naszym samorządowcom. Szanowni Państwo, było też dużo dyskusji politycznej, że jedne samorządy, w których rządzą samorządowcy niezależni albo niezwiązani z opcją rządową, nie będą otrzymywali środków. Szanowni Państwo, podstawą otrzymania środków jest złożenie wniosku, złożenie wniosku, który wpisuje się w kryteria określone w naborze. I to jest jedyna zasada, na której będzie podejmowana decyzja. Tylko kryteria będą determinowały podjęcie właśnie takich decyzji. Drogi nie mają barw politycznych. Chcemy, żeby z tego funduszu skorzystały wszystkie województwa, jak najwięcej powiatów, jak najwięcej gmin. Naprawdę nam na tym zależy, tylko tym warunkiem Sina Kwanon. Pierwszym warunkiem jest złożenie wniosku. Mamy też takie sygnały, że faktycznie są samorządowcy, którzy chcąc ośmieszyć ten program, nie będą składali, nie będą brali udziału w naborach, no ale to zrobią na złość. Nie nam, nie rządowi Prawa i Sprawiedliwości, ale swoim społeczeństwom, swoim mieszkańcom, no bo przecież to nie my po tych drogach jeździmy, ale jeżeli jeździmy to od czasu do czasu, tylko właśnie te lokalne społeczności z nich będą korzystać. I prosimy samorządowców, aby nie torpedowali tego programu, tylko brali w nim udział. Szanowni Państwo, i wiem skąd niechęć niektórych posłów opozycji do Funduszu Dróg Samorządowych. Ta niechęć jest nie tylko wyrażana dzisiaj, ale również była wyrażana podczas uchwalania ustawy. Mam tutaj przed sobą wydruk zgłosowania nad ustawą, która powołuje Fundusz Dróg Samorządowych. I z wielkim smutkiem i z wielką przykrością muszę powiedzieć, że 13 posłów Platformy Obywatelskiej głosowało przeciw, 113 wstrzymało się. Nie było ani jednego posła Platformy Obywatelskiej, który poparłby tę ustawę. Ustawę, która jeszcze raz powtarzam, gwarantuje zwiększenie środków finansowych na budownictwo drogowe samorządowe. Ustawę, która w tym roku przekazuje 6 mld zł do naborów. Nie poparliście Państwo tej ustawy. Trudno, Państwa wola, Państwa decyzja. Podobnie posłowie nowoczesnej, 21 posłów głosowało przeciwko tej ustawie, a ja jestem przekonany, że ona przysłuży się polskim samorządom, że ona przysłuży się temu, żeby drogi w Polsce były lepsze i bezpieczniejsze. Dziękuję bardzo. Dziękuję. Wypowiedź zakończy.