Rafał Weber: okres próbny prawa jazdy przesunięty na 2017
Rafał Weber mówił o odroczeniu wprowadzenia CEPIK-u i przesunięciu wejścia w życie okresu próbnego dla kierowców. Zapowiedział, że przepisy dotyczące okresu próbnego nie wejdą w życie 4 stycznia 2016 roku, lecz 1 stycznia 2017 roku.
W wystąpieniu Weber skupił się na zmianach związanych z odroczeniem CEPIK-u oraz przesunięciu okresu próbnego określonego w ustawie o kierujących pojazdami. Zaznaczył, że mówimy o przesunięciu terminów obowiązywania konkretnych przepisów.
Okres próbny miał obowiązywać od 4 stycznia 2016 roku dla osób, które po tym terminie uzyskały prawo jazdy kategorii B. Miał obejmować obowiązek noszenia zielonego listka oraz konkretne ograniczenia prędkościowe w zależności od rodzaju drogi.
Nowi kierowcy mieli być objęci dodatkowymi kursami - teoretycznym i praktycznym - łącznie płatnymi 300 zł. Dodatkowo w pierwszych 8 miesiącach po otrzymaniu uprawnień nie mogli wykonywać pracy jako kierowca.
Weber podkreślił, że przepisy nie wejdą w życie 4 stycznia 2016 roku, a dopiero 1 stycznia 2017 roku, i zakończył wystąpienie pytaniem, czy i na ile te przepisy w ustawie o kierujących pojazdami będą mogły być jeszcze zmienione.
Główne zmiany w ustawie
W wystąpieniu Weber skupił się na zmianach związanych z odroczeniem CEPIK-u oraz przesunięciu okresu próbnego określonego w ustawie o kierujących pojazdami. Zaznaczył, że mówimy o przesunięciu terminów obowiązywania konkretnych przepisów.
Szczegóły okresu próbnego
Okres próbny miał obowiązywać od 4 stycznia 2016 roku dla osób, które po tym terminie uzyskały prawo jazdy kategorii B. Miał obejmować obowiązek noszenia zielonego listka oraz konkretne ograniczenia prędkościowe w zależności od rodzaju drogi.
Koszty i ograniczenia dla nowych kierowców
Nowi kierowcy mieli być objęci dodatkowymi kursami - teoretycznym i praktycznym - łącznie płatnymi 300 zł. Dodatkowo w pierwszych 8 miesiącach po otrzymaniu uprawnień nie mogli wykonywać pracy jako kierowca.
Termin wejścia w życie i pytania o przyszłość
Weber podkreślił, że przepisy nie wejdą w życie 4 stycznia 2016 roku, a dopiero 1 stycznia 2017 roku, i zakończył wystąpienie pytaniem, czy i na ile te przepisy w ustawie o kierujących pojazdami będą mogły być jeszcze zmienione.
Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.
Inne wystąpienia
Rafał Weber: Zapowiedź inwestycji drogowych dla ziemi gorlickiej
Rafał Weber: Oskarżył Petru o kłamstwo i bronił pracy rządu
Rafał Weber dementuje: to samorządy budują żłobki i przedszkola
Rafał Weber: Apel o pilny skok rozwojowy i suwerenne inwestycje
Rafał Weber o pierwszeństwie pieszych i zmianie homologacji
Rafał Weber: Zapewnia o pilnej budowie S11 Poznań - Piła
Tego samego dnia Wszystkie wystąpienia z tego dnia →
Kazimierz Smoliński
Kazimierz Smoliński: Rząd przyjął poprawkę, ale mieszkania to problem na lata
Małgorzata Zwiercan
Małgorzata Zwiercan krytykuje przedłużenie zawieszenia kontraktowania
Norbert Kaczmarczyk
Norbert Kaczmarczyk: Polska wieś umiera — trzeba chronić ziemię
Jerzy Meysztowicz
Jerzy Meysztowicz: Finansowanie obietnic rządu to deficyt
Krzysztof Brejza
Krzysztof Brejza pyta o podpis pod deklaracją z 2007 r.
Jerzy Meysztowicz
Jerzy Meysztowicz krytykuje zakup węgla i odliczenie 209 mln
Transkrypcja
Dziękuję bardzo Panie Marszałku, Panowie Ministrowie i Wysoka Izbo. Koncentrujemy się na zmianach w tej ustawie, które są związane z odroczeniem wprowadzenia CEPIK-u. Ja natomiast chciałbym zwrócić uwagę i Wysokiej Izby, ale przede wszystkim obywateli naszego kraju, że odraczamy również wejście w życie tzw. okresu próbnego. okresu próbnego określonego w ustawie o kierujących pojazdami. Ten okres próbny miał wejść w życie 4 stycznia 2016 roku. Każda osoba, która po tym terminie uzyskała prawo jazdy kategorii B, była związana z pewnymi ograniczeniami oraz obostrzeniami. Przypomnę tylko, że miała jeździć z zielonym listkiem nie tylko samochodem swoim, ale również samochodem pożyczonym. Była związana z ograniczeniami prędkościowymi i poruszaniem się w terenie zabudowanym maksymalną prędkością do 50 km, w terenie niezabudowanym maksymalną prędkością do 80 km, a na autostradach i drogach ekspresowych do 100 km. byłaby związana z przejściem dodatkowego kursu teoretycznego oraz szkolenia praktycznego, oba te płatne w sumie 300 zł, a także nie mogłoby przez pierwsze 8 miesięcy od otrzymania uprawnienia pracować jako kierowca. Dlatego chciałbym podkreślić wagę zmian tych przepisów że te przepisy nie wejdą od 4 stycznia 2016 roku, ale od 1 stycznia 2017 roku. Chociaż mam nadzieję i jeżeli muszę zakończyć pytaniem, to właśnie ta moja nadzieja jest pytaniem, czy i na ile te przepisy jeszcze w ustawie o kierujących pojazdami będą mogły być zmienione. Dziękuję bardzo. Dziękuję.