Koalicja Obywatelska ostrzega przed fuzją Orlenu i Lotosu

Możemy zaczynać? Możemy. Dzień dobry Państwu. Chcieliśmy dziś z Państwem podzielić się naszymi wątpliwościami i zaniepokojeniem w związku z planowaną fuzją Orlenu i Lotosu. Mamy do czynienia z sytuacją, w której za kilka miesięcy być może powstanie ogromna firma w Polsce, nazwijmy to wprost monopolista. I obawiamy się o skutki tej fuzji dla kieszeni Polaków. Pan prezes Obajtek lubi się chwalić wynikami finansowymi Orlenu, ale jak się bliżej przyjrzymy tym wynikom finansowym, to widzimy, że po pierwsze zyski Orlenu systematycznie spadają od 2017 roku, czyli za czasów rządów pana Obajtka, natomiast długi rosną. Zysk w 2017 wyniósł ponad 7 miliardów złotych, a w ubiegłym roku tylko 3 z kawałkiem. Natomiast długi Orlenu z kilkuset milionów wzrosły do 13 miliardów. Jest to wynik polityki zakupów i zarządzania firmą w sposób taki, który nie ma nic wspólnego z interesem spółki, natomiast jest podporządkowany celom politycznym mocodawców pana prezesa Obajtka. Mamy tu na myśli kupno energii, mamy tu na myśli kupno ruchu, kupno Polska Press i cały szereg innych decyzji, które nie mają, tak jak powiedziałem, nic wspólnego z interesami biznesowymi spółki. Wydatki na promocję w Formule 1, które mają przykryć niefortunne słowa pana premiera Morawieckiego na temat naszego najlepszego kierowcy rajdowego, wyścigowego. Mamy wydatki na reklamę spółki Skarbu Państwa w mediach, które sprzyjają rządowi. Jednym z tym mamy marnotrawstwo publicznych pieniędzy, ale największym zagrożeniem jest polityka cenowa. Pięć lat temu ceny ropy naftowej na rynkach światowych były ponad 100 dolarów za baryłkę. W ubiegłym roku średnia cena była około 50 dolarów. A ceny benzyny w Polsce, mimo tego, że cena ropy staniała dwukrotnie, pozostały praktycznie na tym samym poziomie. Co to oznacza, proszę Państwa? Oznacza to, że Orlen realizuje swoje zyski naszym kosztem. Oznacza to, że decyzje rządu Prawa i Sprawiedliwości o utrzymywaniu wysokich cen paliw, a także o opłacie paliwowej oznacza po prostu ukryty podatek, który obciąża się wszystkich konsumentów w Polsce. Wszyscy płacimy więcej, dlatego żeby Orlen mógł pokryć koszty swojej imperialnej, rozbuchanej polityki przejęć, polityki inwestycyjnej. I wszyscy ponosimy tego koszty. Ja, Państwo, Panowie operatorzy i wszyscy inni, którzy tankują na stacjach Orlenu. Do tego dochodzi jeszcze jeden aspekt. Orlen ma się połączyć z firmą Lotos. Nowym prezesem Lotosu jest Pani Paryła. Dobra znajoma Pana Obajtka, jego koleżanka z czasów, kiedy razem w gminie Pcim kierowała ośrodkiem kultury. Nie chcemy tego rodzaju fuzji opierać na znajomościach osobistych. Tego typu fuzja, bardzo poważna, ze skutkami finansowymi dla wszystkich, musi być oparta o rzetelną analizę ekonomiczną. My nie mamy zaufania ani do zarządu Orlenu, z oczywistych względów, ani do zarządu Lotosu. Dlatego, że uważamy, że te decyzje, które są przygotowywane, nie mają podstaw merytorycznych. To są decyzje, których uzasadnieniem są jedynie polityczne dyrektywy idące z kierownictwa Partii Prawo i Sprawiedliwości. Domagamy się wstrzymania tej transakcji. Chcemy, aby ta fuzja została zawieszona do momentu, jak zostaną wyjaśnione wszystkie zarzuty pod adresem prezesa Orlenu, a także będziemy mieli niezależny audyt, który uzasadni na podstawie oceny ekonomicznej tych obu firm uzasadni podjęcie tej decyzji. Ostrzegamy wszystkich Polaków, że tego typu fuzja może doprowadzić do dalszego drenowania, kieszeni naszych obywateli i podnoszenia cen na paliwa jeszcze w większym stopniu, mimo że już teraz te ceny należą do najwyższych w Europie, jeśli zestawi się z zarobkami Polaków. Apelujemy o wstrzymanie tej fuzji, wyjaśnienie wszystkich zarzutów pod adresem prezesa Orlenu i pokazanie wszystkim nam uzasadnienia ekonomicznego i społecznego dla dokonania tej fuzji. Szanowni Państwo, wobec pana prezesa Obajtka formułowane są dzisiaj bardzo poważne zarzuty. Te zarzuty dotyczą ukrywania majątku. Dotyczą tego, że jako wójt gminy Pcim wydawał siedem razy tyle, ile zarabiał. Każdego dnia tropimy i pokazujemy Państwu kolejne akty notarialne, które świadczą o tym, że pan prezes Obajtek przepisywał swój majątek albo na mamę, albo na innych członków rodziny, albo na swoich znajomych. Dzisiaj ten człowiek razem z panią prezes Paryłą, która stoi na czele lotosu i tak jak powiedział pan profesor Rossati, jest jego dobrą koleżanką z pracy w Cimiu, mają razem doprowadzić do fuzji tych dwóch wielkich gigantów. Ale jak się okazuje, za tą fuzją stoi coś jeszcze. Coś, czego nigdy żaden wyborca PiSu nie spodziewałby się po swoim rządzie. Ma dojść do wyprzedaży majątku narodowego. Otóż za plecami tej fuzji stoi sprzedaż 15 strategicznych spółek paliwowych Orlenu i Lotosu oraz prawie 400 stacji benzynowych Lotosu. Te srebra narodowe mogą trafić w ręce obcego kapitału. Tymi spółkami interesuje się dzisiaj kapitał rosyjski oraz kapitał niemiecki. I czy naprawdę jesteśmy w takiej sytuacji, kiedy polskie spółki, takie jak Orlen czy Lotos, są w tak katastrofalnej sytuacji, że muszą wyprzedawać swoje spółki. Spójrzmy, jak one wyglądają. Szanowni państwo, to są spółki, które zostały wystawione na sprzedaż. Lotos Paliwa, Lotos Coltrans, Lotos Biopaliwa, Lotos Asfalt Spółka ZOO, Lotos Terminale SA, Lotos Infrastruktura, Baza Paliw w Poznaniu, Baza Paliw w Rypinie, Baza Paliw w Piotrkowie, PKN Orlen Terminal Paliwowy Szczecin, Terminan Paliwowy Gutków. To jest też kwestia terminala paliwowego Orlenu. W ogóle, szanowni państwo, to są kluczowe spółki z punktu widzenia działalności Orlenu i Lotosu. One dzisiaj zostały po prostu wystawione na sprzedaż. Nikt nie wie, kto je kupi. Nikt nie wie, kto będzie chciał w te spółki zainwestować. Jedno jest pewne, interesuje się tym węgierski MOL, który, jak wiemy, ma kontakty z Rosjanami. Interesują się tym spółki niemieckie. To jest sprzedaż polskiego majątku narodowego. Tak wiele słyszeliśmy od rządu PiSu o prywatyzacji. To, co dzieje się dzisiaj na naszych oczach, to największa niekontrolowana prywatyzacja w sektorze paliw od 1989 roku. To historia, która musi skończyć się finałem i wstrzymaniem tej fuzji do czasu wyjaśnienia wszystkich nieprawidłowości związanych z działalnością prezesa Obajtka oraz tych wszystkich zatrudnionych przez niego ludzi. Ogromna część zarządu Orlenu i Lotosu to są ludzie dzisiaj bezpośrednio związani z Obajtkiem. To są ludzie, którzy pracowali z nim razem w gminie. To są ludzie, którzy nie mają najmniejszych kompetencji do tego, żeby kierować największymi paliwowymi gigantami w Polsce. Domagamy się wstrzymania tej fuzji do czasu wyjaśnienia wszystkich nieprawidłowości. Ta sprawa musi być wyjaśniona od samego początku do samego końca. Jeśli są jakieś pytania, to bardzo proszę. Jest jedno pytanie spoza tematu konferencji. Marta Warchoł, TVN24. Czy dziś kobiety w Polsce mogą liczyć na pełne prawa i ochronę prawną w przypadku doświadczenia przemocy? Czy powinny być wprowadzone jakieś zmiany w prawie? Jeżeli tak, to jakie państwo proponują? Szanowni państwo, to jest pierwszy rząd od 1989 roku, który nie pomaga kobietom, nie stara się sprawić, aby w Polsce panowała równość, tylko z kobietami walczy. Wiemy, że tak naprawdę wszelkie działania dotyczące kobiet to działania wrogie, działania tego rządu. To jest kwestia wypowiedzenia konwencji antyprzemocowej, to jest sprawa dotycząca zatrzymania programu in vitro, to jest kwestia dotycząca wyroku Trybunału Konstytucyjnego, tego pseudowyroku, który de facto zabrał kobietom prawo wyboru. Czy w tej sprawie musi się coś zmienić? Tak, absolutnie. Musi się zmienić polski rząd. Właśnie po to, żeby nowy polski rząd przywrócił w Polsce godność dla wszystkich, dla wszystkich kobiet i dla wszystkich ludzi. Żeby prawa człowieka były czymś, co zawsze obowiązuje, niezależnie od tego, jaki w Polsce mamy rząd. Od 1977 roku Dzień Kobiet to według rezolucji Organizacji Narodów Zjednoczonych Dzień Praw Kobiet. Dzisiaj prawa kobiet w Polsce są zagrożone. O prawa kobiet trzeba walczyć. Prawa kobiet to prawa człowieka. Prawa człowieka to prawa nas wszystkich. Jeżeli coś się ma zmienić, to musi się zmienić po prostu w Polsce rząd. Oby jak najszybciej. Dziękujemy bardzo. Nie ma więcej pytań. Dziękujemy bardzo. Dziękujemy bardzo. Dziękujemy.