Stefan Krajewski krytykuje szybkie procedowanie ustawy o hulajnogach

Szanowny panie marszałku, panie ministrze, wysoka izbo, mam zaszczyt zaprezentować stanowisko klubu parlamentarnego Koalicja Polska PSL-UD konserwatyści dotyczące rządowego projektu ustawy o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw. Tak jak już mówiłem wczoraj, ta proponowana zmiana dotyczy oczywiście dużych miast. Na pewno tych wszystkich hulajnów, które są wynajmowane, opłacane na terenie miast i z tym trzeba zrobić porządek, ale ona wcale nie traktuje Polski poza dużymi miastami. Tam, gdzie ludzie mają też prywatne hulajnogi elektryczne i chcą się nimi przemieszczać. To nie jest tak, że tylko młodzież, dzieci i młodzież korzystają z tych urządzeń, bo również osoby dorosłe, które chcą trochę czasu spędzić na świeżym powietrzu, siadają na hulajnogę, hulajnogę elektryczną stają i jadą sobie do znajomych, do rodziny pomiędzy miejscowościami. Bo przecież zasięg tych baterii pozwala na pokonanie kilkunastu czy kilkudziesięciu kilometrów. A tutaj wszystko jest potraktowane w ten sposób, że wszędzie mamy drogi, ścieżki rowerowe, chodniki szerokie, trzy i więcej metrów pewnie. No tak to nie wygląda w wielu miejscach. Trzeba o tym dyskutować. Natomiast dziwi mnie też, że w momencie, kiedy pojawia się taki projekt, to proponowane wszelkie poprawki, one mają wprowadzić dodatkowe tylko obostrzenia. I jeszcze dodatkowo całą sytuację zagmatwać, bo dziesięcioletnie dzieci, no to już też potrafią tą hulajnogą jednak pojechać. I to jest prosta chyba obsługa. Przesuwa przycisk w jedną stronę, przyspiesza, w drugą zwalnia, hamuje, wyłącza. Nie jest to skomplikowana obsługa urządzenia, jak niektórzy tutaj próbują mówić. Zwłaszcza też, jeśli jest to pod okiem i opieką dorosłych czynione, to każdy z nas osób dorosłych bierze odpowiedzialność za swoje dzieci, czy za dzieci pozostawione pod opieką. Natomiast my wszędzie widzimy takich dużo przeszkód i problemów, ale też dziwi fakt tak szybkiego procedowania tej ustawy, bo naprawdę w dobie pandemii, COVID-u, gdzie mamy coraz więcej informacji, jest tyle ważnych rzeczy do dyskutowania, a my dzisiaj zajmujemy się wczoraj i dzisiaj hulajnogami. Temat ważny, ale myślę, że nie najważniejszy i nie najpilniejszy. I myślę, że tutaj ten czas na debatę jeszcze będzie, dlatego też jako Koalicja Polska zaproponujemy konkretne już rozstrzygnięcia i konkretne poprawki na etapie senackim, bo to szybkie procedowanie i tylko wpisanie, czy podniesienie wieku, czy dodatkowych obostrzeń uważamy za niestosowne i to tak naprawdę nic nie wnosi. Bo z tych hulajnog zrobiliśmy raptem takie największe zagrożenie. Oczywiście trzeba to uporządkować i kwestia pozostawiania ich, parkowania. To wszystko jest potrzebne dodatkowo, by zwiększyć bezpieczeństwo i na chodnikach, i na ścieżkach rowerowych. Ale znowu, co znaczy ta prędkość zbliżona do prędkości pieszego? To po co w ogóle to zostało wszystko wprowadzone? Hulajnoga miała przyspieszyć poruszanie się, a nie powodować zatory. A też tak będzie się w wielu miejscach działo. Także będziemy jeszcze tutaj się zastanawiać, ale w tym konkretnym wymiarze nie poprzemy tej proponowanej zmiany. Dziękuję bardzo.