Marek Suski krytykuje rząd za opóźnienia w budowie linii kolejowej
Marek Suski w wystąpieniu z 1 października 2014 r. ostro skrytykował premier i rząd za sposób traktowania wniosków Prezydenta Radomia oraz opóźnienia w inwestycji kolejowej. Sprzeciwił się zarzutom wobec Prezydenta Radomia, twierdząc, że wszystkie jego wnioski były wysoko ocenione, a odrzucane z powodów politycznych.
Marek Suski bronił wniosków Prezydenta Radomia - jego zdaniem były wysoko ocenione, a odrzucone z przyczyn politycznych. W wystąpieniu wskazał, że w debacie premier użyła argumentów politycznych i mijała się z prawdą.
Wystąpienie przypomniało wcześniejsze obietnice dotyczące oddania linii kolejowej - według mówcy obietnice składane jeszcze w 2007 r. miały być zrealizowane do 2013 r., a teraz termin przesunięto nawet poza 2020 r. Zwrócił uwagę na błędy projektowe - tory nie trafiły pod istniejący wiadukt, a wiaduktu nie zaprojektowano.
Zadał pytania o kryteria powoływania na stanowiska ministerialne i o to, czy obsadza się stanowiska za niekompetencję i nieudolność. Wyraził wątpliwość, czy minister z radomskiej Unii Wolności, która nie poradziła sobie z PKP, poradzi sobie teraz z zarządzaniem wszystkimi inwestycjami w kraju.
Wystąpienie kończyło się wezwaniem "Proszę kończyć" oraz podziękowaniem dla sali. Mówca domagał się wyjaśnień i gwarancji dotyczących przyszłych inwestycji i sposobu powoływania osób na kluczowe stanowiska.
Obrona wniosków Prezydenta Radomia
Marek Suski bronił wniosków Prezydenta Radomia - jego zdaniem były wysoko ocenione, a odrzucone z przyczyn politycznych. W wystąpieniu wskazał, że w debacie premier użyła argumentów politycznych i mijała się z prawdą.
Opóźnienia i błędy projektowe przy kolei
Wystąpienie przypomniało wcześniejsze obietnice dotyczące oddania linii kolejowej - według mówcy obietnice składane jeszcze w 2007 r. miały być zrealizowane do 2013 r., a teraz termin przesunięto nawet poza 2020 r. Zwrócił uwagę na błędy projektowe - tory nie trafiły pod istniejący wiadukt, a wiaduktu nie zaprojektowano.
Pytania o kryteria powołań i kompetencje
Zadał pytania o kryteria powoływania na stanowiska ministerialne i o to, czy obsadza się stanowiska za niekompetencję i nieudolność. Wyraził wątpliwość, czy minister z radomskiej Unii Wolności, która nie poradziła sobie z PKP, poradzi sobie teraz z zarządzaniem wszystkimi inwestycjami w kraju.
Wezwanie do wyjaśnień i zakończenie
Wystąpienie kończyło się wezwaniem "Proszę kończyć" oraz podziękowaniem dla sali. Mówca domagał się wyjaśnień i gwarancji dotyczących przyszłych inwestycji i sposobu powoływania osób na kluczowe stanowiska.
Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.
Inne wystąpienia
Tego samego dnia Wszystkie wystąpienia z tego dnia →
Jan Ziobro
Jan Ziobro pyta o ustawę OZE i drogę krajową nr 73
Jan Warzecha
Jan Warzecha pyta czy da się naprawić skutki 7 lat rządów
Michał Szczerba
Michał Szczerba pyta o rolę Parlamentu Seniorów i chwali politykę senioralną
Jerzy Fedorowicz
Jerzy Fedorowicz: krytyka czasu wystąpień i obrona premiera
Romuald Ajchler
Romuald Ajchler apeluje w obronie rybaka po podmyciu brzegu
Elżbieta Rafalska
Elżbieta Rafalska pyta o los pielęgniarek z Kostrzyna
Artykuły
Transkrypcja
Dziękuję Pani Marszałek, Wysoka Izbo, Pani Premier. Pani Premier, prawdę mówiąc, zdziwiłem się, kiedy Pani Premier tutaj w trakcie ekspozei, odpowiedzi na debatę klubową, powiedziała, że Prezydent Radomia źle pisze wnioski. Otóż Pani Premier informuje Paniom, że wszystkie wnioski pisane przez Prezydenta Radomia były bardzo wysoko ocenione, a odrzucane one były oczywiście z przyczyn politycznych, no bo rządzi Platforma z PSL-em, tak, rządzi Platforma z PSL-em i odrzuca. Dziwię się, że Premier posługuje się w debacie nad ekspoze, używa walki politycznej, jeszcze do tego mija się z prawdą, ale jak widać deficyt praw domówienia w Platformie jest ogromny. Ale zadam jedno pytanie dotyczące drogi kolejowej. Od 2007 roku Pani Marszałek, wtedy jeszcze poseł, minister obiecywała, że ta droga będzie oddana do 2013 roku. Teraz z odpowiedzi na interpelację wiem, że ona nie będzie nawet oddana do 2020 i w tym ekspoze Pani o tej drodze kolejowej nic nie powiedziała. Kiedy Pani Maria Wasiak zarządzała koleją, to tak zaprojektowaliście tę trasę, że tory kolejowe nie trafiły pod istniejący wiadukt, a wiaduktu żeście nie zaprojektowali. Panie pośle, proszę kończyć trasę. Jest ten problem, więc ja mam takie pytanie. Jakie są kryteria powoływania w Pani rządzie na stanowiska ministerialne? Czy powołuje się osoby za niekompetencje i nieudolność? I drugie pytanie. Jak Pani może dać gwarancję, że Pani koleżanka Maria Wasiak z radomskiej Unii Wolności, która nie poradziła sobie z PKP, teraz będzie zarządzać wszystkimi inwestycjami w kraju? Proszę kończyć. I czy nie będzie tak, że te autostrady nie będą trafiały w tunele, tak jak budowana przez Panią Wasiak kolej do radomskiej? Panie pośle, dziękuję bardzo.