Marta Wcisło pyta o gotowość systemu ITD i bezpieczeństwo
Marta Wcisło mówiła o ustawie o transporcie drogowym i pytała, czy system ITD jest przygotowany na przyjęcie dużej ilości danych oraz czy są one odpowiednio zabezpieczone. Zajęła stanowisko krytyczne wobec czterech lat procesu legislacyjnego partii rządzącej i domagała się wyjaśnień, kto ponosi odpowiedzialność za opóźnienia.
Marta Wcisło wskazała kluczowe wątpliwości dotyczące projektu ustawy - gotowość systemu ITD do przyjęcia danych o pojazdach, kontrolach i usterkach oraz poziom zabezpieczeń tych danych.
W wystąpieniu podkreśliła, że proces legislacyjny partii rządzącej zajął cztery lata, co skłoniło ją do pytania, dlaczego wdrożenie systemu trwało tak długo i kto ponosi za to odpowiedzialność.
Marta Wcisło przypomniała, że celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa na drogach i stworzenie bazy danych o pojazdach, co wymaga sprawnego i bezpiecznego systemu informatycznego.
W swoim wystąpieniu zwróciła też uwagę na kwestię odpowiedzialności politycznej, zadając retoryczne pytanie o winę i powołując się na popularne narracje obecne w debacie publicznej.
Najważniejsze pytania
Marta Wcisło wskazała kluczowe wątpliwości dotyczące projektu ustawy - gotowość systemu ITD do przyjęcia danych o pojazdach, kontrolach i usterkach oraz poziom zabezpieczeń tych danych.
Ocena procesu legislacyjnego
W wystąpieniu podkreśliła, że proces legislacyjny partii rządzącej zajął cztery lata, co skłoniło ją do pytania, dlaczego wdrożenie systemu trwało tak długo i kto ponosi za to odpowiedzialność.
Znaczenie dla bezpieczeństwa na drogach
Marta Wcisło przypomniała, że celem ustawy jest poprawa bezpieczeństwa na drogach i stworzenie bazy danych o pojazdach, co wymaga sprawnego i bezpiecznego systemu informatycznego.
Retoryka i kwestia odpowiedzialności
W swoim wystąpieniu zwróciła też uwagę na kwestię odpowiedzialności politycznej, zadając retoryczne pytanie o winę i powołując się na popularne narracje obecne w debacie publicznej.
Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.
Inne wystąpienia
Marta Wcisło krytykuje rząd PiS za brak budżetu na 2023
Marta Wcisło: Projekt ustawy uznała za korupcjogenny
Marta Wcisło krytykuje centralizację leczenia onkologicznego
Marta Wcisło pyta o wsparcie dla lotniska w Lublinie
Marta Wcisło: Fundusz Sprawiedliwości wykorzystany w kampanii
Marta Wcisło: Ustawa to eksperyment medyczny na obywatelach
Tego samego dnia Wszystkie wystąpienia z tego dnia →
Cezary Grabarczyk
Cezary Grabarczyk: Czy Pendolino pomoże polskim firmom w ekspansji?
Henryka Krzywonos-Strycharska
Henryka Krzywonos-Strycharska krytykuje dofinansowania świadczeń
Jarosław Rzepa
Jarosław Rzepa chwali Brandta i zapowiada poparcie uchwały
Joanna Mucha
Joanna Mucha o ustawie środowiskowej: projekt do odrzucenia
Piotr Babinetz
Piotr Babinetz: Uczczenie Józefa Branta w 180. rocznicę
Michał Jaros
Michał Jaros krytykuje podwyżkę grzywny do 5-krotności płacy
Artykuły
Transkrypcja
Pani Marszałek, Wysoka Izbo, Panie Ministrze. Ustawa o transporcie drogowym, dostosowanie przepisów krajowych do europejskich. Ustawa, która ma na celu poprawę bezpieczeństwa na drogach i stworzenie danych o pojazdach. Proces legislacyjny partii rządzącej zajął 4 lata. Moje pytanie brzmi, czy system ITD jest w Polsce przygotowany na to, aby przyjąć taką ilość danych o pojazdach, o kontrolach i o usterkach? Kolejne, czy dane są odpowiednio zabezpieczone w systemie? I kolejne pytanie, dlaczego tak długo wprowadzano system, który ma poprawić na polskich drogach bezpieczeństwo? I czyja to jest wina? Bo nie powiecie, że wina Tuska. Dziękuję. Dziękuję.