Marek Ast pyta o koszt i zakres obowiązku blokad alkoholowych
Marek Ast pyta o stanowisko organizacji pracodawców, w szczególności firm przewozowych, wobec obowiązku instalowania blokad alkoholowych w pojazdach. Zwraca uwagę, że obowiązek obejmowałby także samochody służbowe w sytuacji, gdy pracodawca zatrudni osobę skazaną za jazdę pod wpływem alkoholu.
Stanowisko organizacji pracodawców
Marek Ast pytał o opinię organizacji pracodawców, zwłaszcza firm przewozowych, na temat obowiązku instalowania blokad alkoholowych w pojazdach.
Zakres obowiązku w samochodach służbowych
Podkreślił, że obowiązek ten ma dotyczyć także samochodów służbowych w sytuacji zatrudnienia osoby skazanej za jazdę pod wpływem alkoholu.
Pytanie o koszty
Zapytał, czy oszacowano koszty wdrożenia takiego rozwiązania, wskazując na konieczność przygotowania i montażu urządzeń we wielu pojazdach.
Skala wpływu na flotę pojazdów
Zauważył, że to będzie pewnie dotyczyło dosyć dużej liczby pojazdów, co rodzi pytania o zakres i przebieg wdrożenia.
Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.
Pani Marszałek, Wysoka Izbo, Pani Mistrzew, ja chciałbym zapytać, jakie jest stanowisko organizacji pracodawców, w szczególności firmy przewozowych, jeśli chodzi o obowiązek zakładania tych blokat alkoholowych, dlatego, że tak rozumie oczywiście również w samochodach służbowych, jeżeli pracodawca będzie zatrudniał osobę skazaną za jazdę pod wpływem alkoholu, no to taki obowiązek również będzie dotyczył. I czy oszacowano koszty tego rodzaju operacji? No bo to będzie pewnie dotyczyło dosyć dużej liczby pojazdów. Dziękuję.
