Menu
VideoParlament
VideoParlament Polska polityka w jednym miejscu — pobierz aplikację
Pobierz
VideoParlament
VideoParlament dla Windows Pobierz aplikację desktopową — powiadomienia o nowych wystąpieniach
Pobierz
Ryszard Wilczyński: ustawa ignoruje obszary wiejskie

Ryszard Wilczyński: ustawa ignoruje obszary wiejskie

Ryszard Wilczyński w wystąpieniu w Sejmie krytykował projekt ustawy, wskazując, że jest dedykowana obszarom peryferyjnym i de facto obszarom wiejskim dotkniętym wykluczeniem komunikacyjnym. Zaproponował poprawkę, aby przy alokacji środków uwzględnić kryterium wielkości jednostek osadniczych.

Główna krytyka


Wilczyński argumentował, że ustawa w elementach dotyczących alokacji środków na województwa oraz podziału środków dla podmiotów realizujących transport publiczny zdradza wyraźny brak wiedzy o naturze tych obszarów.

Proponowana poprawka


Przedstawił poprawkę, która ma wprowadzić kryterium wielkości jednostek osadniczych na obszarach wiejskich jako istotny czynnik przy podziale środków finansowanych na transport.

Pytanie do ministra


Zadał pytanie do ministra, czy można zaprzeczyć, że problem wykluczenia komunikacyjnego jest większy tam, gdzie jednostki osadnicze są mniejsze, wskazując potrzebę uwzględnienia tej różnicy w przepisach.

Ryszard Wilczyński — klatka z wypowiedzi: Ryszard Wilczyński: ustawa ignoruje obszary wiejskie (16.05.2019)

Przykłady regionalne i dane porównawcze


Jako przykłady wymienił Podlasie i większość obszarów Mazowsza kontra Podkarpacie i Małopolskę, podkreślając różnicę w średniej wielkości jednostki osadniczej - według przytoczonej relacji około 150 do 900.

Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.

Tego samego dnia Wszystkie wystąpienia z tego dnia →

Transkrypcja
W Wysokim Sejmie ta ustawa jest dedykowana obszarom speryferyzowanym, tam gdzie występuje problem wykluczenia komunikacyjnego de facto obszarom wiejskim. Ustawa w tych elementach, gdzie decyduje o alokacji środków na województwa bądź o podziale środków na poszczególne podmioty, które mają realizować transport publiczny, zdradza wyraźny brak wiedzy na temat natury tych obszarów. Stąd proponujemy w tej poprawce, aby uwzględnić kryterium wielkość jednostek osadniczych na obszarach wiejskich. Czy pan minister może zaprzeczyć, że problem jest większy tam, gdzie jednostki osadnicze są małe, na przykład na Podlasiu, na większości obszarów Mazowsza niż na Podkarpaciu czy w Małopolsce? Różnica pomiędzy średnią wielkością jednostki osadniczej jest jak 150 do 900. Dziękuję bardzo.