Poseł Artur Jarosław Łącki - Oświadczenie z dnia 27 czerwca 2024 roku.

Stenogram

Oświadczenia.

Poseł Artur Jarosław Łącki:

    Panie marszałku, Wysoka Izbo, tak, ma pan rację, dziwny dzień. Jedną posłankę z Lewicy zawieszają, a drugą posłankę niezależną przyjmują z powrotem do siebie.

    (Poseł Zbigniew Bogucki: Bo jesteśmy otwarci.)

    (Głos z sali: Zapraszamy do nas.)

    Dbacie naprawdę o wartość, dbacie naprawdę o wszystko.

    A co do kolei, to teraz będzie o niej. Panie marszałku, szanowni państwo, chcę podkreślić fundamentalne znaczenie uwzględnienia województwa zachodniopomorskiego w projekcie kolei dużych prędkości. Nasz region, a zwłaszcza miasta takie jak Szczecin i Świnoujście, zasługują na nowoczesne połączenie kolejowe.

    Szanowni państwo, kiedy PiS popsuł, bo tak to trzeba nazwać, remont linii kolejowej nr 351 Poznań - Szczecin, popsuł, bo wydał na to prawie miliard złotych i nie można tam jeździć szybciej niż 120 km/h, a przez 100-kilometrowy odcinek lasów - tylko 100 km/h... Więc kiedy PiS popsuł tę linię, trzeba było znaleźć alternatywę dla KDP do Szczecina i Świnoujścia. I taką alternatywę mamy, szanowni państwo. Pomorze Zachodnie oferuje wyjątkowe możliwości budowy takich inwestycji, dzięki temu, że większość terenów pod inwestycje to grunty Skarbu Państwa, co bardzo znacznie obniża koszty inwestycji.

    Trasa przez Kutno, Włocławek, Bydgoszcz, Toruń i Piłę skróci czas podróży ze Szczecina do Warszawy i stworzy alternatywę dla trasy przez Poznań. Będzie też wręcz idealną drogą transportu towarów z nowo projektowanego (Dzwonek) portu kontenerowego w Świnoujściu w głąb Polski, a potem na Ukrainę i odwrotnie. To rozwiązanie, kolej wzdłuż drogi S10 i port kontenerowy w Świnoujściu stanie się prawdziwą alternatywą dla transportu towaru z portu w Hamburgu, co przyniesie wymierne korzyści całej polskiej gospodarce.

    Budowa tej trasy przyczyni się do rozwoju gospodarczego województwa zachodniopomorskiego i kujawsko-pomorskiego, a szczególnie terenów wykluczonych transportowo tych województw, które to tereny do najbogatszych nie należą, ale również do równomiernego rozwoju infrastruktury kolejowej w Polsce. Posłowie województw zachodniopomorskiego i kujawsko-pomorskiego apelują o uwzględnienie w planach KDP budowy linii kolejowej z Warszawy do Szczecina przez Bydgoszcz. Dziękuję bardzo. (Oklaski)