Menu
VideoParlament
VideoParlament Polska polityka w jednym miejscu — pobierz aplikację
Pobierz
VideoParlament
VideoParlament dla Windows Pobierz aplikację desktopową — powiadomienia o nowych wystąpieniach
Pobierz
Artur Dunin: Senacka debata o kaskach, ciągnikach i prawie jazdy

Artur Dunin: Senacka debata o kaskach, ciągnikach i prawie jazdy

Artur Dunin przedstawia dyskusję senatorów podczas posiedzenia komisji dotyczącej zmian w Prawie o ruchu drogowym. W debacie poruszono obowiązek noszenia kasków dla młodzieży, ewentualne rozszerzenie przepisów dotyczących hulajnóg, podwyższenie prędkości ciągników oraz obniżenie wieku uzyskania prawa jazdy kategorii B.

Główne ustalenia


W rozmowie senatorzy odnieśli się do propozycji zmian w przepisach o hulajnogach i rowerach. Ministerstwo przyjęło podniesienie granicy wieku obowiązku noszenia kasku z pierwotnych 13 lat do 16 lat, a jednocześnie dyskutowano, czy taki obowiązek nie powinien objąć wszystkich użytkowników. Wątki dotyczące zdrowia i bezpieczeństwa były podkreślane przez uczestników debaty.

Prędkość dla ciągników


Poruszono też kwestię technicznych możliwości nowoczesnych traktorów i bezpieczeństwa na drogach wiejskich. Senatorzy poinformowali, że dotychczasowa granica 30 km/h została podniesiona do 40 km/h, co spotkało się z akceptacją z uwagi na rozwój maszyn rolniczych.

Prawo jazdy od 17. roku życia


W dyskusji przyjęto poprawkę obniżającą wiek uzyskania prawa jazdy kategorii B do 17 lat przy jednoczesnym nadzorze do osiągnięcia 20. roku życia (określonym jako 2 lub 3 lata nadzoru). Podkreślono, że pojazd nie musi posiadać dodatkowych urządzeń, a osoba pełniąca nadzór musi być trzeźwa i gotowa realnie kontrolować młodego kierowcę.

Kontekst i konsekwencje


Senatorzy zwrócili uwagę na rosnące znaczenie bezpieczeństwa drogowego i adaptację przepisów do nowoczesnych środków transportu. W debacie pojawiły się apele o rozsądne korzystanie z hulajnóg i rowerów oraz zachęty do stosowania kasków jako prostego środka ochrony zdrowia.

Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.

Tego samego dnia Wszystkie wystąpienia z tego dnia →

Transkrypcja
Dziękuję bardzo panie senatorze. Czy są pytania do senatora sprawozdawcy? Bardzo proszę pan senator Kaczewski. Dziękuję panie marszałku. Panie senatorze, ja mam pytanie. Czy podczas komisji rozważaliście taką możliwość wprowadzenia takiego przepisu dotyczącego wszystkich użytkowników hulajnóg? Bo doskonale wiemy, a ja to z plastiki wiem, że wcale dzieci są najczęściej ofiarami szybkiej jazdy na hulajnodze z bardzo ciężkimi obrażeniami. Patienci trafiają, dorośli, przede wszystkim dorośli trafiają do szpitala. Natomiast jeśli chodzi o dzieci, owszem jestem absolutnie za tym, żeby tak było. Natomiast dlaczego nie wszyscy wiemy, że ta jazda jest niezwykle niebezpieczna dla użytkowników hulajnóg, ale tak naprawdę dla użytkowników każdego. I kierowców, i pierwszych, a już innych, motocyklistów i tak dalej. Dziękuję bardzo. Panie senatorze, podzielam pana pogląd. Też pytałem ministerstwa dokładnie o to samo. Czy nie warto by było rozszerzyć na wszystkich użytkowników posiadających, używających hulajnóg, rowerów i tak dalej i tak dalej. Ale rower dokładnie te same skutki upadku. Pan jako lekarz też na pewno wie o tych sytuacjach. Natomiast zrozumiałem i przyjąłem do wiadomości, bo chciałem zwrócić uwagę, że w pierwszym projekcie było do 13 roku życia. Po wielu rozmowach ministerstwo przyjęło 16 rok życia. I uwaga, uwaga, poszli jakby w kierunku tego, co żeśmy kiedyś wprowadzali, jeszcze jako poseł głosowałem, wprowadzeniu kasków dla narciarzy. Też właśnie do 16 roku życia nikt nikomu nie zabrania, żebyśmy mądrze korzystali ze środków takich jak rower hulajnoga, elektryczny rower, żebyśmy korzystali rozsądnie, patrząc na swoje zdrowie, bo zdrowie najważniejsze. Więc z tego miejsca zachęcam wszystkich do korzystania z kasków. To nie jest duży wydatek, a warto dbać o swoje zdrowie. I tutaj podzielam pana senatora zdanie. Dziękuję bardzo. Bardzo proszę pan senator Różnikowski. Panie marszałku, panie senatorze, sprawodawco pytanie takie, bo pan tutaj właśnie wspomniał o tym, że się podnosi wielkość kilometrów do ciągników. Ile było, a ile będzie? Niech to wybrzmi na sali, żeby słyszeli rolnicy. 30 kilometrów było do tej pory, będzie 40 kilometrów. Tutaj też jakby pełna zgoda dla traktorów, dla ciągników, pełna zgoda, sprzęt jest coraz bardziej nowoczesny, klimatyzowane już kabiny i możliwości rozwinienia prędkości, więc też nikt nie miał uwagi do podwyższenia tej prędkości do 40 kilometrów na godzinę dla ciągników. Dziękuję bardzo. Pytanie zadaje pan senator Stanisław Pawlak. Dziękuję bardzo panie marszałku. Zmiana ustawy Prawo ruchu drogowym jest bardzo oczekiwana i potrzebna w swoich zapisach. Ale chciałbym dopytać pana posła, senatora sprawozdawcym, czy w czasie posiedzenia komisji była mowa o zmniejszeniu wieku z 18 do 17 lat, jeżeli chodzi o uzyskanie prawa jazdy kategorii B i prowadzenia przez ten rok pojazdów ponadzorem innej osoby, pasażera się używa stwierdzenia. Czy rozważano, jakie warunki techniczne musi sprawić ten pojazd, ponieważ siedzenie tylko samo z boku, bez możliwości reagowania w technikę jazdy, wprowadzenie pojazdu, uważam, że nie będzie do końca skuteczne. Czy pojazd musi być dodatkowo wyposażony np. w urządzenie do hamowania? Dziękuję bardzo. Dziękuję, proszę bardzo. Tak, przyjęliśmy poprawkę, tą zmianę do ustawy zmniejszającą wiek, pozwalającą uzyskać prawo jazdy. Więc panie senatorze, osoba, która uzyskuje prawo jazdy przechodzi pełen egzamin w tym wieku, a jest pod nadzorem i tutaj jest rozpisane jasno i wyraźnie. Nie, nie trzeba żadnych dodatkowych elementów. Zwykły samochód pełen dopuszczony do ruchu na drogach publicznych. I co jest ważne, bo to jest istotna rzecz, że nadzór nad takim kierowcą jest tak naprawdę do 20 roku życia, 2 lub 3 lata. To jest bardzo istotne. I co jest bardzo ważne, osoba, która siedzi obok tego młodego kierowcy, musi być m.in. musi być trzeźwa. To nie może być tak, że synek podwieź mnie, bo wracam z imprezy. Tylko to musi być osoba, która naprawdę będzie sprawoła nadzór nad tą młodą osobą, która świeżo, dużo wcześniej uzyskała prawo jazdy. Wydaje się, że te zapisy, te obostrzenia są bardzo słuszne i w 100% je popieram. Dziękuję bardzo. Dzięki.