Cezary Grabarczyk o przedłużeniu terminów dla inwestycji lotniskowych
Cezary Grabarczyk mówił o konieczności przedłużenia terminu składania wniosków na podstawie ustawy o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie lotnisk użytku publicznego. Zajął stanowisko, że bez nowelizacji nie będzie można składać nowych wniosków po 31 grudnia 2020 roku i wnioskował o uchwalenie zmiany.
Najważniejsze ustalenia
- Podkreślił, że artykuł 4a ma zostać zmieniony zgodnie z przedłożeniem rządowym tak, aby wnioski o zezwolenie na realizację inwestycji lotniskowych mogły być składane do 31 grudnia 2025 roku. Zaznaczył, że termin obowiązujący obecnie upływa 31 grudnia 2020 roku.
Działania komisji i wniosek do Izby
- Przypomniał, że posiedzenie Komisji Infrastruktury odbyło się 26 listopada i że Komisja w dniu wczorajszym jednomyślnie poparła projekt nowelizacji. Wniósł, aby Wysoka Izba uchwaliła zmianę przedłożoną w projekcie ustawy.
Historia ustawy i jej skutki dla lotnisk
- Przypomniał, że pierwotna ustawa została uchwalona 12 lutego 2009 roku i doprowadziła do zmian w infrastrukturze lotniskowej. Wskazał, że do 2012 roku w porty lotnicze zainwestowano ponad 6 miliardów złotych, a regionalne porty obsługują dziś większy ruch niż lotnisko Okęcie.
Konsekwencje braku nowelizacji
- Zaznaczył, że bez przedłużenia terminu składania wniosków nie będzie możliwości uruchamiania nowych inwestycji na podstawie specustawy lotniskowej. Podkreślił pilny charakter zmiany i zakończył wystąpienie wnioskiem o jej szybkie uchwalenie.
Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.
Panie Marszałku, Wysoka Izbo, nie widzę Pana Ministra. Wczoraj, 26 listopada, odbyło się posiedzenie Komisji Infrastruktury, podczas którego odbyło się pierwsze czytanie ustawy o zmianie ustawy o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie lotnisk użytku publicznego. Druk numer 761. Ta ustawa była już nowelizowana. Została uchwalona w kadencji 2.7.2.11 i pozwoliła na rewolucję w polskiej branży lotniskowej. Ustawa pierwotna została uchwalona 12 lutego 2009 roku. Dzięki tej ustawie zmieniliśmy infrastrukturę, która pozwoliła na zmianę na polskim rynku lotniczym. Okazało się, że inwestycje w regionalne porty lotnicze, zarówno te, które są w transeuropejskiej sieci transportowej, TNT, jak i w te lotniska, które nie są w sieci, spowodowały zmiany na rynku lotniczym i dziś porty regionalne obsługują większy ruch lotniczy niż lotnisko Okęcie. To znaczy, że dokonaliśmy przełomu. Dzięki ustawie o szczególnych zasadach przygotowania realizacji inwestycji w zakresie lotnisk użytku publicznego zainwestowano do 2012 roku w porty lotnicze ponad 6 miliardów złotych. No i chodzi o to, aby niezbędne inwestycje mogły być prowadzone dalej. Dlatego artykuł 4a, zgodnie z przedłożeniem rządowym, ma zostać zmieniony w taki sposób, aby wnioski o zezwolenie na realizację inwestycji lotniskowych mogły być składane do dnia 31 grudnia 2025 roku. Dlaczego ta zmiana jest niezbędna? Dlatego, że ten termin składania wniosków upływa w świetle obowiązującego obecnie prawa 31 grudnia 2020 roku, a więc praktycznie za miesiąc. Bez tej nowelizacji nie będzie można składać nowych wniosków na podstawie specustawy lotniskowej. Dlatego Komisja w dniu wczorajszym jednomyślnie poparła ten projekt i niniejszym wnoszę, aby Wysoka Izba uchwaliła zmianę przedłożoną w projekcie ustawy. Dziękuję za uwagę. Dziękuję.
