Krzysztof Gadowski pyta o inwigilację i opłaty drogowe
Krzysztof Gadowski pyta o nowe przepisy dotyczące inwigilacji i profilowania oraz o system poboru opłat drogowych. W wystąpieniu zwraca uwagę na rolę Urzędu Ochrony Danych Osobowych i podnosi kwestię wysokości opłat przy robotach drogowych.
Mówi o „wysypie ustaw o inwigilacji i profilowaniu”, porównując sytuację do energetyki z licznikami energii. Pyta, czy proponowany nowy system przewiduje mechanizmy profilowania użytkowników.
Zwraca się bezpośrednio o wyjaśnienie, jakie jest stanowisko Urzędu Ochrony Danych Osobowych wobec projektowanych rozwiązań. Przypomina, że w podobnej sprawie w energetyce udało się wprowadzić poprawkę, gdy wystąpiły rozbieżności między prezesem a ministrem.
Zadaje pytanie, czy nowy system poboru opłat przewiduje zmniejszenie opłat w przypadku prowadzonych robót na autostradzie i ograniczeń prędkości. Wskazuje na częste remonty na trasie Śląsk–Kraków jako przykład wpływu robót drogowych na kierowców.
Krytykuje rząd i ministra za niewykonane obietnice dotyczące redukcji opłat drogowych, podkreślając, że obietnice te były powtarzane przez osiem lat, a zmiana nadal nie nastąpiła.
Pytania o inwigilację i profilowanie
Mówi o „wysypie ustaw o inwigilacji i profilowaniu”, porównując sytuację do energetyki z licznikami energii. Pyta, czy proponowany nowy system przewiduje mechanizmy profilowania użytkowników.
Stanowisko Urzędu Ochrony Danych Osobowych
Zwraca się bezpośrednio o wyjaśnienie, jakie jest stanowisko Urzędu Ochrony Danych Osobowych wobec projektowanych rozwiązań. Przypomina, że w podobnej sprawie w energetyce udało się wprowadzić poprawkę, gdy wystąpiły rozbieżności między prezesem a ministrem.
System poboru i opłaty przy robotach drogowych
Zadaje pytanie, czy nowy system poboru opłat przewiduje zmniejszenie opłat w przypadku prowadzonych robót na autostradzie i ograniczeń prędkości. Wskazuje na częste remonty na trasie Śląsk–Kraków jako przykład wpływu robót drogowych na kierowców.
Krytyka niewykonanych obietnic rządu
Krytykuje rząd i ministra za niewykonane obietnice dotyczące redukcji opłat drogowych, podkreślając, że obietnice te były powtarzane przez osiem lat, a zmiana nadal nie nastąpiła.
Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.
Inne wystąpienia
Tego samego dnia Wszystkie wystąpienia z tego dnia →
Michał Woś
Michał Woś wyjaśnia projekt rozbudowy ośrodka i zabezpieczeń
Tadeusz Tomaszewski
Tadeusz Tomaszewski: Subwencja oświatowa to kropla w morzu potrzeb
Wiesław Szczepański
Wiesław Szczepański pyta o koszty urządzeń dla przewoźników
Cezary Grabarczyk
Cezary Grabarczyk: Ostro o satelitarnym systemie inwigilacji kierowców
Dariusz Piontkowski
Dariusz Piontkowski broni programu wsparcia uczniów po epidemii
Aleksander Miszalski
Aleksander Miszalski: Potrójne opodatkowanie oszczędności w OFE?
Transkrypcja
Szanowny panie marszałku, Wysoka Izbo, panie ministrze, jakiś wysyp ustaw o inwigilacji i profilowaniu. Mamy to samo w energetyce z licznikami energii. Dzisiaj widzimy o nowym systemie. Panie minister, ja chciałem się zapytać, jakie jest stanowisko Urzędu Ochrony Danych Osobowych? Bo w energetyce prezes mówi, że trzeba coś wprowadzić i zapisać, a minister mówi, że nie ma profilowania. Udało nam się to zrobić wprowadzając poprawkę. Chciałem się pani zapytać, jak do tej ustawy odnosi się prezes Urzędu Ochrony Danych Osobowych. I kolejne pytanie. Pani minister, system poboru to jedno, wysokość opłat to drugie. Czy ten system przewiduje również zmniejszenie opłat w przypadku prowadzonych robót na autostradzie i ograniczenie prędkości? Dzisiaj ze Śląska do Krakowa jeździmy i co chwilę tam trwa budowa, remont autostrady. I co roku podnoszone są opłaty. Rząd Prawa i Sprawiedliwości, minister Adamszyk cały czas obiecywał, że to zmieni, zredukuje. Pytał się przez 8 lat, teraz ma prawo to zrobić i do tej pory tego nie zmienił. Dziękuję. Dziękuję bardzo. Dziękuję.