Rafał Kasprzyk: wspiera nowelizację o obowiązkowych ubezpieczeniach
Rafał Kasprzyk (Centrum) podczas posiedzenia Sejmu przedstawił stanowisko wobec projektu ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych w Funduszu Gwarancyjnym oraz Polskim Biurze Ubezpieczycieli i Komunikacyjnych. Podkreślił, że nowelizacja jest techniczną koniecznością wdrożenia prawa unijnego oraz efektem orzeczenia prejudycjalnego TSUE, a jej celem jest ochrona poszkodowanych.
Ustawa wprowadza m.in. definicję ruchu pojazdu i wprowadzenia pojazdu do ruchu oraz ma na celu ujednolicenie minimalnych sum gwarancyjnych. Kasprzyk zaznaczył, że przepisy mają poprawić mechanizmy wypłaty odszkodowań w razie niewypłacalności zakładów ubezpieczeń.
Projekt zapewnia ochronę osób uprawnionych do odszkodowania niezależnie od wypłacalności ubezpieczyciela i przewiduje możliwość dochodzenia roszczeń z tytułu obowiązkowego OC. Nowe regulacje mają zwiększyć bezpieczeństwo obywateli i spójność transgranicznego rynku ubezpieczeń.
W przypadku postępowania upadłościowego przewidziane jest dodatkowe obciążenie pozostałych Krajowych Zakładów Ubezpieczeń składką na fundusz ds. niewypłacalności. Kasprzyk wskazał, że nie oszacowano jeszcze, czy wpłynie to na wysokość składek OC dla klientów i oczekuje wyjaśnień od ministrów.
Klub Polska 2050 zadeklarował poparcie dla ustawy, a Kasprzyk podkreślił, że projekt nie jest kontrowersyjny i lepiej zabezpiecza interesy użytkowników obowiązkowych ubezpieczeń komunikacyjnych. Wystąpienie zawierało też krytyczną ocenę głosowania opozycji wobec tej propozycji.
Najważniejsze zmiany:
Ustawa wprowadza m.in. definicję ruchu pojazdu i wprowadzenia pojazdu do ruchu oraz ma na celu ujednolicenie minimalnych sum gwarancyjnych. Kasprzyk zaznaczył, że przepisy mają poprawić mechanizmy wypłaty odszkodowań w razie niewypłacalności zakładów ubezpieczeń.
Ochrona poszkodowanych:
Projekt zapewnia ochronę osób uprawnionych do odszkodowania niezależnie od wypłacalności ubezpieczyciela i przewiduje możliwość dochodzenia roszczeń z tytułu obowiązkowego OC. Nowe regulacje mają zwiększyć bezpieczeństwo obywateli i spójność transgranicznego rynku ubezpieczeń.
Konsekwencje finansowe i niejasności:
W przypadku postępowania upadłościowego przewidziane jest dodatkowe obciążenie pozostałych Krajowych Zakładów Ubezpieczeń składką na fundusz ds. niewypłacalności. Kasprzyk wskazał, że nie oszacowano jeszcze, czy wpłynie to na wysokość składek OC dla klientów i oczekuje wyjaśnień od ministrów.
Stanowisko polityczne:
Klub Polska 2050 zadeklarował poparcie dla ustawy, a Kasprzyk podkreślił, że projekt nie jest kontrowersyjny i lepiej zabezpiecza interesy użytkowników obowiązkowych ubezpieczeń komunikacyjnych. Wystąpienie zawierało też krytyczną ocenę głosowania opozycji wobec tej propozycji.
Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.
Inne wystąpienia
Briefing prasowy Polski 2050 nt. poprawek do jawności umów w samorządach.
Rafał Kasprzyk krytykuje zarządzanie Funduszem Sprawiedliwości
Rafał Kasprzyk żąda komisji ws. afery wizowej i wyjaśnień
Rafał Kasprzyk: broni budżetu 2025 jako 'budżetu bezpieczeństwa'
Rafał Kasprzyk krytykuje budżet PiS: pieniądze dla nominatów
Rafał Kasprzyk: Alarmująca ocena kondycji Poczty Polskiej
Tego samego dnia Wszystkie wystąpienia z tego dnia →
Michał Połuboczek
Michał Połuboczek - wystąpienie z 11.09.2024
Szymon Hołownia
Szymon Hołownia - konferencja przed posiedzeniem Sejmu
PiS
PiS: Ostrzeżenie przed skutkami kontroli granicznej Niemiec
Sejm RP
Urszula Augustyn rekomenduje uchwałę ws. 45. rocznicy KPN
Józefa Szczurek-Żelazko
Józefa Szczurek-Żelazko: Wspomnienie ofiar bombardowania w Brzesku
Szymon Hołownia
Szymon Hołownia wzywa ministrów do szybkich działań
Transkrypcja
Szanowny Panie Marszałku, Szanowni Państwo, Drodzy Goście, dziękujemy Wam za przesłuchiwanie się obradom. Dzisiejszy projekt ustawy jest dużo łatwiejszy do zinterpretowania niż by się to komukolwiek wydawało. Omawiamy dzisiaj ustawę o ubezpieczeniach obowiązkowych w Funduszu Gwarancyjnym oraz Polskim Biurze Ubezpieczycieli i Komunikacyjnych. Ustawa jest techniczną koniecznością wprowadzenia prawa unijnego do polskiego obrotu prawnego oraz koniecznością nowelizacji ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych na skutek orzeczenia prejudycjalnego TSUE. Chcę zwrócić uwagę jeszcze Państwa na istotne jej elementy oraz ewentualne pole wymagające wyjaśnienia. Ustawa poprawia bezpieczeństwo obywatela, bezpieczeństwo Polski poprzez zapewnienie wypłaty odszkodowania poszkodowanym w wyniku wypadku w przypadku niewypłacalności zakładu ubezpieczeń. Poprawia również to bezpieczeństwo poprzez ujednolicenie minimalnych obowiązkowych sum gwarancyjnych, kontrolę ubezpieczenia pojazdów przez państwa członkowskie i choćby korzystanie przez nowy zakład ubezpieczeń z przedkładanych przez ubezpieczających zaświadczeń o przebiegu ubezpieczenia, szczególnie w kontekście transgranicznym. Ustawa m.in. wprowadza definicję ruchu pojazdu i wprowadzenie pojazdu do ruchu. Zapewnienie ochrony poszkodowanych lub uprawnionych do odszkodowania w razie niewypłacalności zakładu ubezpieczeń w zakresie upadłości takiego zakładu. Dostosowuje wysokość minimalnych sum gwarancyjnych w obowiązkowym ubezpieczeniu OC posiadaczy pojazdów mechanicznych oraz OC rolników. I niezależne od wypłacalności ubezpieczyciela umożliwienie poszkodowanym dochodzenia odszkodowania z tytułu obowiązkowego OC. Jak to było wspomniane wcześniej w wystąpieniach wcześniejszych, w przypadku wszczęcia postępowania upadłościowego lub likwidacyjnego, jeżeli jego środki okażą się niewystarczające, to pozostałe Krajowe Zakładu Ubezpieczeń obowiązane są do wniesienia dodatkowej składki na rzecz funduszu ds. niewypłacalności na pokrycie szacowanych strat. Nie zostało oszacowane, czy wniesienie tej opłaty wpłynie na wysokość opłaty obowiązkowego ubezpieczenia OC dla klienta końcowego, czyli dla nas wszystkich. Mimo to Klub Polska 2050 zagłosuje za przyjęcie proponowanej ustawy i oczekuje wyjaśnienia od panów ministrów informacji w tej ostatniej sprawie. Chciałem jeszcze zwrócić Państwa uwagę, że ta ustawa naprawdę nie jest kontrowersyjna. Ustawa lepiej chroni i zabezpiecza interesy każdego Polaka, który korzysta z obowiązkowego ubezpieczenia środków komunikacyjnych, więc głos PiS przeciw tej ustawie to jest głos wprost przeciw ich interesom, czyli przeciw Polakom. Dziękuję bardzo. Dziękuję bardzo. Dziękuję.