Rafał Kasprzyk postuluje 'Wizję Zero' i budowę wschodniej obwodnicy
Rafał Kasprzyk, poseł (Centrum), w wystąpieniu w Sejmie alarmuje o liczbie wypadków z udziałem rowerzystów i pyta rząd o plany dotyczące infrastruktury oraz programu „Wizja Zero”. Wskazuje na wysoką liczbę zdarzeń i domaga się jasnej odpowiedzi dotyczącej obwodnicy Kielc.
Rafał Kasprzyk przywołuje statystyki dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego: 11 845 wypadków z udziałem rowerzystów i 170 ofiar śmiertelnych. Zwraca uwagę, że większość zdarzeń ze skutkiem śmiertelnym ma miejsce na terenach zabudowanych - 135 z 145 ofiar.
Poseł pyta, czy będzie budowana i rozwijana infrastruktura bezpiecznej drogi dla rowerzystów także poza miastami, w szczególności w rejonach szkół i instytucji publicznych. Podkreśla znaczenie rozwiązań drogowych zmniejszających ryzyko dla uczestników ruchu niemieszkających w centrach miast.
Kasprzyk wskazuje, że nadal najistotniejszą przyczyną wypadków z udziałem pieszego, z winy kierowcy, jest nieustąpienie pierwszeństwa na przejściu. Stawia pytanie o ewentualne wprowadzenie przez rząd ambitnego programu Wizja Zero, mającego na celu ograniczenie liczby ofiar śmiertelnych na przejściach dla pieszych.
Jako mieszkaniec regionu świętokrzyskiego poseł pyta, czy wschodnia obwodnica Kielc - droga dwukierunkowa, dwujezdniowa - zostanie wpisana do zadań rządu i sfinansowana z budżetu państwa. Przypomina także, że najwięcej wypadków zdarza się na drogach dwukierunkowych i jednojezdniowych, podczas gdy na dwujezdniowych liczba zdarzeń spada 12–14 razy.
Wystąpienie stawia pytania o priorytety rządu w zakresie inwestycji drogowych i polityki bezpieczeństwa - od infrastruktury rowerowej i pieszej po realizację konkretnych projektów drogowych w regionach.
Najważniejsze dane
Rafał Kasprzyk przywołuje statystyki dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego: 11 845 wypadków z udziałem rowerzystów i 170 ofiar śmiertelnych. Zwraca uwagę, że większość zdarzeń ze skutkiem śmiertelnym ma miejsce na terenach zabudowanych - 135 z 145 ofiar.
Pytania o infrastrukturę dla rowerzystów
Poseł pyta, czy będzie budowana i rozwijana infrastruktura bezpiecznej drogi dla rowerzystów także poza miastami, w szczególności w rejonach szkół i instytucji publicznych. Podkreśla znaczenie rozwiązań drogowych zmniejszających ryzyko dla uczestników ruchu niemieszkających w centrach miast.
Wizja Zero i bezpieczeństwo pieszych
Kasprzyk wskazuje, że nadal najistotniejszą przyczyną wypadków z udziałem pieszego, z winy kierowcy, jest nieustąpienie pierwszeństwa na przejściu. Stawia pytanie o ewentualne wprowadzenie przez rząd ambitnego programu Wizja Zero, mającego na celu ograniczenie liczby ofiar śmiertelnych na przejściach dla pieszych.
Wschodnia obwodnica Kielc i finansowanie
Jako mieszkaniec regionu świętokrzyskiego poseł pyta, czy wschodnia obwodnica Kielc - droga dwukierunkowa, dwujezdniowa - zostanie wpisana do zadań rządu i sfinansowana z budżetu państwa. Przypomina także, że najwięcej wypadków zdarza się na drogach dwukierunkowych i jednojezdniowych, podczas gdy na dwujezdniowych liczba zdarzeń spada 12–14 razy.
Konsekwencje dla polityki drogowej
Wystąpienie stawia pytania o priorytety rządu w zakresie inwestycji drogowych i polityki bezpieczeństwa - od infrastruktury rowerowej i pieszej po realizację konkretnych projektów drogowych w regionach.
Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.
Inne wystąpienia
Tego samego dnia Wszystkie wystąpienia z tego dnia →
Włodzimierz Skalik
Włodzimierz Skalik: ostrzega przed nielegalnymi zmianami WHO
Konfederacja
Konfederacja: Ostra krytyka przedłużenia socjalu dla Ukraińców
Bartosz Romowicz
Bartosz Romowicz: Apel o pomoc i kontrolę świadczeń dla Ukraińców
Mirosław Suchoń
Mirosław Suchoń domaga się środków na naprawę cieków wodnych
Joanna Frydrych
Joanna Frydrych: Koalicja Obywatelska broni renty wdowiej
Artur Łącki
Artur Łącki: Broni Sławka Dudkiewicza i piętnuje pseudowięźniów
Transkrypcja
Szanowna Pani Marszałek, Wysoka Izbo, Panie Ministrze. Wysłuchaliśmy tutaj sprawozdania odnośnie stanu ubezpieczeństwa ruchu drogowym. Zaskakujący dla mnie był odsetek rowerzystów ulegającym wypadkom. 11 845 wypadków i 170 ofiar śmiertelnych. W związku z tym nasuwa się pytanie, czy będzie budowana i rozwijana infrastruktura bezpiecznej drogi dla rowerzystów, również poza miastami, zwłaszcza w rejonach szkół czy innych instytucji publicznych. Wciąż najbardziej istotną przyczyną wypadków z udziałem pieszego, ale z winy kierowcy to nieustąpienie pieszemu na przejściu dla pieszych. Olbrzymia większość tych zdarzeń dotyczy terenów zabudowanych. To jest 135 ofiar śmiertelnych na 145 wszystkich. Więc pytanie, czy można liczyć na wprowadzenie przez Rząd Rzeczypospolitej ambitnego programu Wizja Zero, czyli zero ofiar śmiertelnych na przejściach dla pieszych. Najwięcej wypadków drogowych jest na drogach dwukierunkowych i jednojezdniowych. A już na dwujezdniowych ich liczba spada 12 do 14 razy. W związku z powyższym, jako mieszkaniec regionu świętokrzyskiego, zwracam się z pytaniem, czy wschodnia obwodnica Kielc jako droga dwukierunkowa, dwujezdniowa będzie wpisana w zadania rządu i by realizowana z budżetu państwa. Dziękuję bardzo. Dziękuję.