Marcin Horała krytykuje plan lotnisk i mapy transportowe
Marcin Horała w trakcie wystąpienia krytykuje plany inwestycji lotniskowych i wskazuje nieścisłości w mapach audytowych, pytając o sens rozbudowy Chopina oraz brak uwzględnienia Katowic. Stawia też pytania o spójność audytów i wypowiedzi ministra Malepszaka na temat CMK.
Marcin Horała podważa racjonalność inwestycji, pytając o sens budowy lotniska na 30 milionów pasażerów na Chopinie, gdy obok ma powstać lotnisko na 34 miliony. Zastanawia się nad efektywnością nakładów i prognozowaną stopą zwrotu z miliardowych inwestycji oraz nad realnym zwiększeniem przepustowości.
Poseł wskazuje na niezgodności między mapkami przedstawionymi w audytach a rzeczywistymi potrzebami transportowymi, podkreślając, że na jednej z map nie zaznaczono Katowic. Pyta retorycznie, czy pogłębione audyty mogły przeoczyć istnienie miasta i jego potrzeby.
Horała cytuje wypowiedzi ministra Malepszaka, zwracając uwagę na twierdzenie o budowie CMK na mapce i jednoczesne stwierdzenie, że centralnej magistrali kolejowej „nie ma”. Zastanawia się nad konsekwencjami takiego komunikowania i wiarygodnością przedstawionych informacji.
Poseł formułuje prośbę o wyjaśnienia i rzetelne mapy oraz audyty przed kontynuacją dużych wydatków. Sygnalizuje, że bez klarownych danych trudno ocenić zasadność inwestycji i przewidywaną korzyść dla pasażerów i regionów.
Krytyka inwestycji lotniskowych:
Marcin Horała podważa racjonalność inwestycji, pytając o sens budowy lotniska na 30 milionów pasażerów na Chopinie, gdy obok ma powstać lotnisko na 34 miliony. Zastanawia się nad efektywnością nakładów i prognozowaną stopą zwrotu z miliardowych inwestycji oraz nad realnym zwiększeniem przepustowości.
Wątpliwości wokół map i audytów:
Poseł wskazuje na niezgodności między mapkami przedstawionymi w audytach a rzeczywistymi potrzebami transportowymi, podkreślając, że na jednej z map nie zaznaczono Katowic. Pyta retorycznie, czy pogłębione audyty mogły przeoczyć istnienie miasta i jego potrzeby.
Spójność komunikacji i rola ministra:
Horała cytuje wypowiedzi ministra Malepszaka, zwracając uwagę na twierdzenie o budowie CMK na mapce i jednoczesne stwierdzenie, że centralnej magistrali kolejowej „nie ma”. Zastanawia się nad konsekwencjami takiego komunikowania i wiarygodnością przedstawionych informacji.
Konsekwencje i dalsze pytania:
Poseł formułuje prośbę o wyjaśnienia i rzetelne mapy oraz audyty przed kontynuacją dużych wydatków. Sygnalizuje, że bez klarownych danych trudno ocenić zasadność inwestycji i przewidywaną korzyść dla pasażerów i regionów.
Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.
Inne wystąpienia
Marcin Horała krytykuje poprawki zwiększające obciążenia lotnisk
Marcin Horała: Ochrona marynarzy i odpowiedzialność armatorów
Marcin Horała: Zakończone negocjacje KPO i plan wypłat
Marcin Horała: znak X i ryzyko masowego unieważniania głosów
Marcin Horała: Żąda dymisji po aferze z prywatną działką
Marcin Horała: Oskarża Platformę Obywatelską o hipokryzję i afery
Tego samego dnia Wszystkie wystąpienia z tego dnia →
Lewica
Tadeusz Tomaszewski pyta o umowę na wypłatę świadczeń
Sejm RP
Andrzej Zapałowski alarmuje o potrzebie przeszkolenia rezerwistów
Sejm RP
Marcin Przydacz: Poparcie dla ulokowania biura ONZ w Warszawie
PiS
M. Woś: Zarzuca prokuraturze represje i broni dofinansowania CBA
Sejm RP
Sejm RP: poparcie dla umowy z Chile i apel o ochronę rolnictwa
Sejm RP
Tomasz Głogowski o zmianie regulaminu: 6-miesięczna karencja
Transkrypcja
Dzień dobry. Albo czy na przykład będzie to połączenie do Katowic czy nie? Bo ja widziałem dwie mapki, na jednej z nich nie było Katowic. Jak rozumiem te pogłębione audyty nie pozwoliły nam odkryć istnienia miasta Katowice w Polsce i jego potrzeb transportowych. Może kolejne pytanie. Jaki jest sens inwestować w budowę lotniska na 30 milionów pasażerów na Chopinie po to, żeby dwa lata później ukończyć lotnisko na 34 miliony pasażerów tuż obok? To są dwa procesy inwestycyjne po to, żeby mieć 4 miliony więcej przepustowości. A kiedy będzie stopa zwrotu z tych miliardów zainwestowanych w to 30 milionów na Chopinie? No i tak dalej, i tak dalej. Ja bym najpierw poprosił też o informację, czy prawidłowa jest mapka, czy wypowiedzi ministra Malepszaka, bo minister Malepszak mówi, że budujecie CMK na mapce. Nie ma centralnej magistrali kolejowej. I kolejne pytania zadają moi koledzy. No niestety. Kiepski kabaret. Pan poseł Bartosz.