Paulina Matysiak pyta: dlaczego ustawa wyłącza autostrady?
Paulina Matysiak pyta ministra o zakres proponowanego limitu przekraczania prędkości i zwraca uwagę, że przepis ma obejmować tylko drogi jednokierunkowe dwujezdniowe, a nie autostrady i drogi ekspresowe. Posłanka podkreśla obawy o bezpieczeństwo i apeluje o natychmiastowe rozszerzenie regulacji, bo zdaniem jej życie uczestników ruchu może być zagrożone.
Paulina Matysiak dopytywała, dlaczego projekt ustawy penalizuje przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h wyłącznie na drogach jednokierunkowych dwujezdniowych, nie obejmując autostrad i dróg ekspresowych. Zadała pytanie, dlaczego nie wprowadzić takiego rozwiązania od razu dla szerszego zakresu dróg.
Posłanka wskazała, że wiele wypadków na autostradach i drogach ekspresowych jest spowodowanych nadmierną prędkością, i choć w skali kraju mogą one stanowić mniejszy procent, to nie zmienia to faktu, że do nich dochodzi. Apelowała, że dyskusja dotyczy życia i bezpieczeństwa osób korzystających z tych dróg.
Matysiak sugerowała, że proponowane rozwiązanie może być tylko etapowe oraz że w przyszłości i tak trzeba będzie ujednolicić przepisy. Jednocześnie pytała, dlaczego nie skorzystać z okazji i nie zastosować rozszerzonego zakresu od razu, aby uniknąć dalszych ofiar.
Posłanka oczekuje wyjaśnień od rządu i ministra, podkreślając pilność sprawy. Zwróciła uwagę, że brak szybkiego działania legislacyjnego może mieć realne skutki dla bezpieczeństwa uczestników ruchu.
Najważniejsze pytanie
Paulina Matysiak dopytywała, dlaczego projekt ustawy penalizuje przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h wyłącznie na drogach jednokierunkowych dwujezdniowych, nie obejmując autostrad i dróg ekspresowych. Zadała pytanie, dlaczego nie wprowadzić takiego rozwiązania od razu dla szerszego zakresu dróg.
Argument o bezpieczeństwie
Posłanka wskazała, że wiele wypadków na autostradach i drogach ekspresowych jest spowodowanych nadmierną prędkością, i choć w skali kraju mogą one stanowić mniejszy procent, to nie zmienia to faktu, że do nich dochodzi. Apelowała, że dyskusja dotyczy życia i bezpieczeństwa osób korzystających z tych dróg.
Wątpliwości legislacyjne
Matysiak sugerowała, że proponowane rozwiązanie może być tylko etapowe oraz że w przyszłości i tak trzeba będzie ujednolicić przepisy. Jednocześnie pytała, dlaczego nie skorzystać z okazji i nie zastosować rozszerzonego zakresu od razu, aby uniknąć dalszych ofiar.
Konsekwencje i oczekiwania
Posłanka oczekuje wyjaśnień od rządu i ministra, podkreślając pilność sprawy. Zwróciła uwagę, że brak szybkiego działania legislacyjnego może mieć realne skutki dla bezpieczeństwa uczestników ruchu.
Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.
Inne wystąpienia
Paulina Matysiak apeluje o utrzymanie delegatury kuratorium w Kutnie
Paulina Matysiak przedstawia harmonogram komisji i pokaz filmu
Paulina Matysiak: Wygaszają TVP Wilno. To skandal
Paulina Matysiak: domaga się jawnych cen mieszkań
Paulina Matysiak krytykuje PKP za zły stan drogi do ZS nr 4 w Kutnie
Paulina Matysiak o projekcie ustawy: medyczna marihuana w Polsce
Tego samego dnia Wszystkie wystąpienia z tego dnia →
Roman Fritz
Roman Fritz: Broni religii w szkołach i atakuje 'ducha gestapo'
Jarosław Sachajko
Jarosław Sachajko: Apeluje o obowiązkowe zajęcia z religii i etyki
Sejm RP
Sejm RP: Piotr Janowicz przedstawia projekt TAK dla religii i etyki
Edward Siarka
Edward Siarka: Religia od zawsze częścią edukacji europejskiej
Roman Fritz
Roman Fritz żąda dymisji Bosackiego po rządowej dezinformacji
Iwona Krawczyk
Iwona Krawczyk: apel o obowiązek kasków dla dzieci
Artykuły
Transkrypcja
Pani marszałku, panie ministrze, ja chciałabym dopytać o kwestię związaną z tym limitem przekraczania prędkości. W ustawie państwo proponujecie, żeby tylko kierowców, którzy przekraczają o ponad 50 km na godzinę względem tego limitu, który na danej drodze obowiązuje, objąć tylko jeżeli taki kierowca jedzie na drodze jednokierunkowej, dwujezdniowej. Dlaczego ten przepis nie jest szerszy i nie obejmuje też autostrad i dróg ekspresowych? Połowa wypadków, która ma miejsce na tych drogach jest spowodowana nadmierną prędkością. Wiem, że tych wypadków w skali kraju jest procentowo mniej, natomiast nie zmienia to faktu, że do tych wypadków dochodzi. Rozumiem rozwiązanie, które państwo proponujecie, bo tak naprawdę za kilka lat i tak trzeba będzie ten przepis ujednolicić i wprowadzić takie rozwiązanie właśnie na tych kategoriach dróg. Czemu tego nie zrobić od razu? Tutaj naprawdę chodzi o życie i chodzi o osoby, które jeżdżą tymi drogami, a jeżeli tego przepisu nie będą, po prostu mogą zginąć. Dziękuję. Dziękuję. Dziękuję. Dziękuję. Dziękuję.