Dominik Jaśkowiec: zakaz finansowania lotów zagraża regionom
Dominik Jaśkowiec (KO) w wystąpieniu w Sejmie skrytykował projekt ustawy i jego nieaktualne uzasadnienie oraz ostrzegał przed skutkami zakazu finansowania połączeń lotniczych przez podmioty publiczne. Poseł wskazał, że takie rozwiązanie może doprowadzić do upadku lub ograniczenia działalności lotów regionalnych, redukcji zatrudnienia i osłabienia rozwoju lokalnego.
Dominik Jaśkowiec podkreślił, że projekt oraz dołączone uzasadnienie opierają się na informacjach „mocno nieaktualnych”. Wystąpienie powołało się na liczne zastrzeżenia zgłoszone przez ogólnopolskie porozumienie organizacji samorządowych wobec zakazu finansowania połączeń lotniczych przez samorządy.
Poseł ostrzegał, że wprowadzenie takiego zakazu doprowadzi do upadku lub ograniczenia działalności wielu lotów regionalnych. W konsekwencji wskazał na możliwe redukcje zatrudnienia, zwolnienia pracownicze oraz zmniejszenie liczby osób odwiedzających regiony, co negatywnie wpłynie na ich rozwój.
Dominik Jaśkowiec akcentował, że mniejsza oferta połączeń lotniczych obniży wskaźnik mobilności mieszkańców i może wstrzymać programy inwestycyjne przewoźników regionalnych. To z kolei przełoży się na pogorszenie kondycji wielu lokalnych przedsiębiorstw, a w części przypadków - na ryzyko bankructwa.
Główne zarzuty
Dominik Jaśkowiec podkreślił, że projekt oraz dołączone uzasadnienie opierają się na informacjach „mocno nieaktualnych”. Wystąpienie powołało się na liczne zastrzeżenia zgłoszone przez ogólnopolskie porozumienie organizacji samorządowych wobec zakazu finansowania połączeń lotniczych przez samorządy.
Skutki dla regionów
Poseł ostrzegał, że wprowadzenie takiego zakazu doprowadzi do upadku lub ograniczenia działalności wielu lotów regionalnych. W konsekwencji wskazał na możliwe redukcje zatrudnienia, zwolnienia pracownicze oraz zmniejszenie liczby osób odwiedzających regiony, co negatywnie wpłynie na ich rozwój.
Mobilność i kondycja lokalnych firm
Dominik Jaśkowiec akcentował, że mniejsza oferta połączeń lotniczych obniży wskaźnik mobilności mieszkańców i może wstrzymać programy inwestycyjne przewoźników regionalnych. To z kolei przełoży się na pogorszenie kondycji wielu lokalnych przedsiębiorstw, a w części przypadków - na ryzyko bankructwa.
Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.
Inne wystąpienia
Tego samego dnia Wszystkie wystąpienia z tego dnia →
Michał Wójcik
Michał Wójcik oskarża o paraliż wymiaru sprawiedliwości
Fryderyk Kapinos
Fryderyk Kapinos apeluje o powrót koncepcji szprych CPK
Szymon Giżyński
Szymon Giżyński parafrazuje Gałczyńskiego i prowokuje anegdotą
Leszek Czarnobaj
Leszek Czarnobaj krytykuje partyjność w mediach publicznych
Barbara Bartuś
Barbara Bartuś chwali projekt CPK i pyta o sens podwyżek inwestycji
Anna Paluch
Anna Paluch: Ostrzeżenie przed 'wytrychem' dla elektrowni wiatrowych
Transkrypcja
Pani marszałek, panie ministrze, Wysoka Izbo. Zarówno sam projekt ustawy, jak i dołączone do niego uzasadnienie bazują na informacjach już mocno nieaktualnych. Liczne zastrzeżenie do przedłożonego projektu wniosły ogólnopolskie porozumienie organizacji samorządowych. Dotyczą one w szczególności konsekwencji wprowadzenia zakazu do finansowania połączeń lotniczych przez podmioty publiczne, w tym samorządy. Uwadzenie takiego zakazu doprowadzi do upadku lub ograniczenia działalności wiele spośród lotnic regionalnych. Skutkiem tego będą redukcje zatrudnienia, zwolnienia pracownicze, a w dalszej konsekwencji spadek liczby osób odwiedzających regiony, co niestety będzie czynnikiem negatywnie wpływającym na ich rozwój. Zmniejszenie oferty połączeń lotniczych dla mieszkańców regionów spowoduje spadek wskaźnika mobilności Polaków. Alikwidacja lotnic regionalnych, no w najlepszym przypadku wstrzymanie ich programów inwestycyjnych, przełoży się na kondycję wielu lokalnych firm. Dla części z nich oznaczać to będzie po prostu bankructwo.