Jolanta Piotrowska: poparcie nowelizacji z pytaniami o skuteczność
Jolanta Piotrowska (senator KO) w wystąpieniu skierowanym do ministra wyraziła poparcie dla nowelizacji przepisów dotyczących bezpieczeństwa ruchu drogowego, dziękując za projekt i podkreślając oczekiwanie społeczne na zmiany. Zapytała jednocześnie, jak nowelizacja wpłynie na realne zmniejszenie zagrożeń na drogach i czy nie będzie potrzeby kolejnego zaostrzania kar w przyszłości.
Jolanta Piotrowska przypomniała, że mimo stopniowego zaostrzania przepisów zjawiska patologiczne na drogach nie ustąpiły. Zwróciła uwagę na problem recydywistów (jak słyszeliśmy - kilkanaście tysięcy) oraz nowe formy łamania prawa, takie jak nielegalne wyścigi samochodowe i driftowania.
Senator wyraziła nadzieję, że proponowane zmiany w kodeksie karnym będą działać prewencyjnie i wpłyną na wyobraźnię brawurowych kierowców. Podkreśliła, że nawet jeżeli nowelizacja uratuje choć jedną potencjalną ofiarę, to będzie miała wartość społeczną.
Wystąpienie odnosi się też do potrzeby wyposażenia organów ścigania w skuteczne narzędzia do reagowania na konkretne zjawiska. Piotrowska wskazała, że prawo musi być dostosowywane do zmieniającej się rzeczywistości, aby poprawiać statystyki bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Senator podkreśliła długofalowy cel zerowej liczby ofiar, ale jednocześnie pytała, czy za rok, dwa czy pięć lat nie będzie konieczne dalsze zaostrzanie kar. W wypowiedzi obecne są zarówno poparcie dla nowelizacji, jak i oczekiwanie na konkretne efekty w praktyce.
Główne tezy
Jolanta Piotrowska przypomniała, że mimo stopniowego zaostrzania przepisów zjawiska patologiczne na drogach nie ustąpiły. Zwróciła uwagę na problem recydywistów (jak słyszeliśmy - kilkanaście tysięcy) oraz nowe formy łamania prawa, takie jak nielegalne wyścigi samochodowe i driftowania.
Ocena nowelizacji
Senator wyraziła nadzieję, że proponowane zmiany w kodeksie karnym będą działać prewencyjnie i wpłyną na wyobraźnię brawurowych kierowców. Podkreśliła, że nawet jeżeli nowelizacja uratuje choć jedną potencjalną ofiarę, to będzie miała wartość społeczną.
Kontekst egzekwowania prawa
Wystąpienie odnosi się też do potrzeby wyposażenia organów ścigania w skuteczne narzędzia do reagowania na konkretne zjawiska. Piotrowska wskazała, że prawo musi być dostosowywane do zmieniającej się rzeczywistości, aby poprawiać statystyki bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Konsekwencje i wątpliwości
Senator podkreśliła długofalowy cel zerowej liczby ofiar, ale jednocześnie pytała, czy za rok, dwa czy pięć lat nie będzie konieczne dalsze zaostrzanie kar. W wypowiedzi obecne są zarówno poparcie dla nowelizacji, jak i oczekiwanie na konkretne efekty w praktyce.
Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.
Inne wystąpienia
Jolanta Piotrowska: kto skorzysta na wsparciu rodzin zastępczych
Jolanta Piotrowska przedstawia ustawę o układach zbiorowych
Jolanta Piotrowska pyta o koszty ustawy: nie omawiano skutków
Jolanta Piotrowska: Kwestia umów dla cudzoziemców wymaga wyjaśnień
Jolanta Piotrowska pyta o Narodową Strategię Rozwoju Sportu
Jolanta Piotrowska wyjaśnia, skąd kwota 7 tys. zasiłku pogrzebowego
Tego samego dnia Wszystkie wystąpienia z tego dnia →
Krzysztof Kwiatkowski
Krzysztof Kwiatkowski o ustawie mieszkaniowej i naborze do służb
Ewa Kaliszuk
Ewa Monika Kaliszuk: Komisja Edukacji rekomenduje przyjęcie ustawy
Bartosz Kownacki
[PiS]: B. Kownacki - Przestępstwa cudzoziemców
Krzysztof Kwiatkowski
Krzysztof Kwiatkowski wzywa do dokończenia inwestycji w Łodzi
Barbara Zdrojewska
Barbara Zdrojewska proponuje standardyzację projektów komend
Karol Nawrocki
[PRP]: Podpisałem jedenaście ustaw, a dwie postanowiłem zawetować.
Transkrypcja
Panie ministrze, ja bardzo dziękuję za tą nowelizację. Myślę, że zaliczam się do licznego grona obywateli naszego kraju, którzy czekają na tego rodzaju przepisy. Ale przez lata przepisy są zaostrzane w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego, a mimo to zjawiska patologiczne nie ustępują i ciągle, tak jak słyszymy, jest na przykład kilkanaście tysięcy recedywistów na naszych drogach czy inne zjawiska jak wyścigi samochodowe. Jak w pańskim zdaniem ta nowelizacja, ta konkretna nowelizacja wpłynie na poprawę bezpieczeństwa ruchu na drogach w Polsce? Czy za rok, dwa, pięć, dziesięć lat trzeba będzie jeszcze bardziej zaostrzać te kary? Dziękuję bardzo, panie senator. Sam chciałbym móc przewidzieć w sposób taki dokładny, jaki będzie efekt. To, co na pewno możemy przewidzieć, że ten projekt zadziała na wyobraźnię przede wszystkim recedywistów i tych brawurowych piratów drogowych. Wokół tej nowelizacji dyskutuje się dużo i widać też, że jest taki wyostrzony słuch społeczny, że państwo reaguje na to, co się dzieje, że jednak trzeba będzie podchodzić z większym szacunkiem do limitów prędkości, które wynikają z przepisów czy w ogóle do zasad rządzących bezpieczeństwem w ruchu drogowym. Oczywiście chyba wszyscy jak tu jesteśmy chcielibyśmy, żeby statystyka ofiar na polskich drogach była równa zero. I powinniśmy tak długo zmieniać te przepisy, dostosowując je do okoliczności, żeby te statystyki po prostu się poprawiały. Jeszcze kilka lat temu, nie wiem, mówię kilkanaście, nie mieliśmy do czynienia, przynajmniej w takiej skali, ze zjawiskiem nielegalnych wyścigów, driftowaniów. Świat się zmienia. Nie mieliśmy do czynienia z takim lekceważeniem przepisów dotyczących bezpieczeństwa w ruchu. Stąd też pojawiają się nowe przepisy w kodeksie karnym. Nawiązując do mojej wcześniejszych wypowiedzi, organy ścigania muszą mieć narzędzia do reagowania na konkretne zjawiska. I mam nadzieję, że ta nowelizacja, jeżeli uratuje chociaż jedną potencjalną ofiarę, to i tak uważam, że jest warta. Dziękuję bardzo panie ministrze.