Krzysztof Bieńkowski: Kolej musi być lepiej chroniona
Senator Krzysztof Bieńkowski komentuje próbę wykolejenia pociągów w Polsce i apeluje o zabezpieczenie infrastruktury kolejowej. Wskazuje na potrzebę monitorowania najważniejszych szlaków i reakcji rządu, Ministerstwa Infrastruktury oraz służb po aktach dywersji.
Bieńkowski podkreśla, że sprawne i bezpieczne funkcjonowanie kolei ma znaczenie zarówno dla przewozu mieszkańców, jak i transportu materiałów niebezpiecznych. Jego zdaniem zabezpieczenia powinny obejmować całą infrastrukturę istotną dla bezpieczeństwa.
Senator krytykuje sytuacje, w których na torach można umieszczać betonowe bloczki lub podkładać ładunki bez odpowiedniego nadzoru. Zwraca uwagę na brak monitoringu najważniejszych szlaków kolejowych.

Zdaniem Bieńkowskiego monitorowanie zagrożeń powinno było zostać wdrożone już po pierwszych aktach dywersji. Wskazuje na konieczność działania rządu, Ministerstwa Infrastruktury i służb, by zapewnić bezpieczeństwo oraz normalne funkcjonowanie ruchu kolejowego.
Bezpieczeństwo infrastruktury kolejowej
Bieńkowski podkreśla, że sprawne i bezpieczne funkcjonowanie kolei ma znaczenie zarówno dla przewozu mieszkańców, jak i transportu materiałów niebezpiecznych. Jego zdaniem zabezpieczenia powinny obejmować całą infrastrukturę istotną dla bezpieczeństwa.
Nadzór nad torami i szlakami
Senator krytykuje sytuacje, w których na torach można umieszczać betonowe bloczki lub podkładać ładunki bez odpowiedniego nadzoru. Zwraca uwagę na brak monitoringu najważniejszych szlaków kolejowych.

Reakcja po aktach dywersji
Zdaniem Bieńkowskiego monitorowanie zagrożeń powinno było zostać wdrożone już po pierwszych aktach dywersji. Wskazuje na konieczność działania rządu, Ministerstwa Infrastruktury i służb, by zapewnić bezpieczeństwo oraz normalne funkcjonowanie ruchu kolejowego.
Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.
Inne wystąpienia
Krzysztof Bieńkowski: Likwidowane są kolejne godziny stacjonowania karetek pogotowia!
Krzysztof Bieńkowski - Dziękował strażakom: Nie zostawimy Was
Krzysztof Bieńkowski pyta o koszty biura rady i przyczyny inflacji
Krzysztof Bieńkowski - Ostrzeżenie przed centralizacją faktur
Krzysztof Bieńkowski proponuje poprawki do ustawy o krypto
Krzysztof Bieńkowski pyta o wpływ ustawy na zdrowie publiczne
Tego samego dnia Wszystkie wystąpienia z tego dnia →
Marcin Przydacz
Kancelaria Prezydenta: Nawrocki o bazie USA i rozmowach w ONZ
Janusz Pęcherz
Janusz Pęcherz: podatek od nadzwyczajnych zysków paliwowych
Tadeusz Jarmuziewicz
Tadeusz Jarmuziewicz o zmianach w prawie energetycznym
Zbigniew Kuźmiuk
Zbigniew Kuźmiuk: Czy polska kolej jest właściwie chroniona?
Małgorzata Kidawa-Błońska
Małgorzata Kidawa-Błońska o Róży Czackiej i sile wspólnoty
Władysław Kosiniak-Kamysz
Władysław Kosiniak-Kamysz: Rosja zagraża bezpieczeństwu Polski
Transkrypcja
Próba wykolejenia pociągów w Polsce to kolejne wyzwanie przed tym rządem.
Trzeba zabezpieczyć całą infrastrukturę, szczególnie tą dotyczącą bezpieczeństwa,
przecież poruszania się, czy to materiałów niebezpiecznych, czy to naszych mieszkańców,
po to, żeby było w Polsce bezpieczniej i normalnie mógł funkcjonować ruch.
Nie może być takich sytuacji, że kładzione są bloczki jakieś betonowe czy inne rzeczy
podkładane ładunki bez nadzoru. Całe monitorowanie tej przestrzeni związanej z bezpieczeństwem
powinno już być wcześniej, po pierwszych aktach dywersji, zrobione.
Czekamy na ruch rządu, ministerstwa infrastruktury, wszystkich służb.
Nie może być tak, że te najważniejsze szlaki są bez nadzoru zostawione
i nie ma żadnego monitoringu nad sprawą.