Paulina Matysiak pyta o znikające przepisy dla kierowców
Poseł Paulina Matysiak zwróciła się do ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka z pytaniem o przepisy dotyczące przejazdów kolejowo-drogowych, które zniknęły z ubiegłorocznych propozycji ustaw. Wystąpienie dotyczy bezpieczeństwa kierowców i powodów wycofania zaplanowanych regulacji.
Paulina Matysiak zaapelowała, aby Dariusz Klimczak pojawił się na mównicy i wyjaśnił Wysokiej Izbie, dlaczego przepisy dotyczące przejazdów kolejowo-drogowych nie znalazły się w propozycjach ustaw kierowanych do parlamentu.
Poseł wskazała, że regulacje były wcześniej zaplanowane przez ministerstwo, ale zniknęły przed przedstawieniem propozycji ustaw w ubiegłym roku. W trakcie obrad miała pojawić się wiceminister Bukowiec.
Zdaniem Pauliny Matysiak przepisy mogłyby już obowiązywać, chronić kierowców i skłaniać ich do większej ostrożności przed przejazdami kolejowo-drogowymi.

Wystąpienie było ponowieniem pytania o to, co stało się z przygotowanymi regulacjami i dlaczego zostały usunięte z propozycji ministerstwa. Obejrzyj nagranie, aby poznać pełną treść wystąpienia.
Pytanie do ministra infrastruktury
Paulina Matysiak zaapelowała, aby Dariusz Klimczak pojawił się na mównicy i wyjaśnił Wysokiej Izbie, dlaczego przepisy dotyczące przejazdów kolejowo-drogowych nie znalazły się w propozycjach ustaw kierowanych do parlamentu.
Przepisy usunięte przed pracami parlamentu
Poseł wskazała, że regulacje były wcześniej zaplanowane przez ministerstwo, ale zniknęły przed przedstawieniem propozycji ustaw w ubiegłym roku. W trakcie obrad miała pojawić się wiceminister Bukowiec.
Bezpieczeństwo na przejazdach
Zdaniem Pauliny Matysiak przepisy mogłyby już obowiązywać, chronić kierowców i skłaniać ich do większej ostrożności przed przejazdami kolejowo-drogowymi.

Spór o odpowiedzialność za decyzję
Wystąpienie było ponowieniem pytania o to, co stało się z przygotowanymi regulacjami i dlaczego zostały usunięte z propozycji ministerstwa. Obejrzyj nagranie, aby poznać pełną treść wystąpienia.
Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.
Inne wystąpienia
Paulina Matysiak: Nie poprze polityków w Radzie Mediów Narodowych
Paulina Matysiak: Krytyka Ministerstwa za traktowanie opiekunek
Paulina Matysiak o kontynuacji nauki młodych uchodźców
Paulina Matysiak - Zerowy VAT na bilety i plan B
Paulina Matysiak: chaos w naborze do Funduszu Przewozów Autobusowych
Paulina Matysiak - Prawo o ruchu drogowym
Tego samego dnia Wszystkie wystąpienia z tego dnia →
Konrad Frysztak
Konrad Frysztak ostro o PiS i oddawaniu terytorium
Jarosław Kaczyński
Jarosław Kaczyński o zmianach w armii i roli generałów
Michał Gramatyka
Michał Gramatyka: Big Tech zignorował polski Sejm
Joanna Lichocka
Joanna Lichocka: To zemsta za działania KRRiT
Zbigniew Bogucki
Kancelaria Prezydenta: projekt zmian w procedurze karnej
Polska 2050
Polska 2050: Sejm przyjął ustawę o asystencji osobistej
Artykuły
Transkrypcja
Panie Marszałku, Wysoka Izbo.
Posłanka Oliwiecka przed chwilą tutaj wyszła i chciała zamknięcia obrad po to, żebyśmy chyba nie dyskutowali nad tą ważną ustawą,
która będzie zaraz po zakończeniu głosowań.
Ja ponowię pytanie do pana ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka, bo go pewnie na tym punkcie nie będzie. Przyjdzie wiceminister Bukowiec.
Niech pan minister Klimczak wyjdzie tutaj na mównicę
i powie Wysokiej Izbie, dlaczego te przepisy, które dotyczyły przejazdów kolejowo-drogowych, zniknęły w ubiegłym roku.
Te przepisy były zaplanowane przez ministerstwo i dziwnym trafem, zanim propozycje w ustawach w roku ubiegłym trafiły do Wysokiej Izby, zniknęły.
Te przepisy mogłyby obowiązywać już, mogłyby chronić kierowców, mogłyby przeciwdziałać temu, żeby kierowcy zastanowili się przed przejazdami kolejowo-drogowymi.
Co się stało? Niech pan minister nam powie, dlaczego wyrzuciliście te przepisy.