Lidia Czechak: Paliwo po 5,19 zł, ale za pół litra
Poseł Lidia Czechak krytykuje w nagraniu rządowe plany dodatkowego opodatkowania koncernów paliwowych i przekonuje, że rząd ma narzędzia do obniżenia cen paliwa. Jej zdaniem zapowiadana cena 5,19 zł za litr może stać się rzeczywistością jedynie w przypadku półlitrowej porcji benzyny.
Lidia Czechak wskazuje, że rząd ponownie przedstawia ustawę dotyczącą dodatkowego opodatkowania koncernów paliwowych, mimo że Trybunał Konstytucyjny nie odpowiedział jeszcze w sprawie wcześniejszych przepisów. Poseł podnosi argument, że regulacje miały działać wstecz, co ma być sprzeczne z zasadą niedziałania prawa wstecz.
W ocenie Lidii Czechak ponowne procedowanie ustawy jest próbą wyjaśnienia przez premiera Donalda Tuska niespełnionej zapowiedzi dotyczącej ceny paliwa na poziomie 5,19 zł. Poseł twierdzi, że zamiast dodatkowego opodatkowania koncernów rząd powinien wykorzystać dostępne narzędzia fiskalne.
Lidia Czechak przekonuje, że rząd może obniżyć VAT oraz akcyzę, a decyzja o wysokości tych obciążeń należy do władz. W nagraniu wskazuje, że niższa cena paliwa miałaby znaczenie dla kierowców, rolników, przedsiębiorców i konsumentów.

Poseł ostrzega, że wysoka cena paliwa może przełożyć się na wzrost cen produktów. Jej wypowiedź dotyczy konsekwencji polityki rządu dla gospodarstw domowych, transportu, rolnictwa i działalności przedsiębiorstw. Obejrzyj nagranie i poznaj argumenty Lidii Czechak.
Spór o ustawę dotyczącą koncernów
Lidia Czechak wskazuje, że rząd ponownie przedstawia ustawę dotyczącą dodatkowego opodatkowania koncernów paliwowych, mimo że Trybunał Konstytucyjny nie odpowiedział jeszcze w sprawie wcześniejszych przepisów. Poseł podnosi argument, że regulacje miały działać wstecz, co ma być sprzeczne z zasadą niedziałania prawa wstecz.
Zarzut wobec działań rządu
W ocenie Lidii Czechak ponowne procedowanie ustawy jest próbą wyjaśnienia przez premiera Donalda Tuska niespełnionej zapowiedzi dotyczącej ceny paliwa na poziomie 5,19 zł. Poseł twierdzi, że zamiast dodatkowego opodatkowania koncernów rząd powinien wykorzystać dostępne narzędzia fiskalne.
Podatki i cena paliwa
Lidia Czechak przekonuje, że rząd może obniżyć VAT oraz akcyzę, a decyzja o wysokości tych obciążeń należy do władz. W nagraniu wskazuje, że niższa cena paliwa miałaby znaczenie dla kierowców, rolników, przedsiębiorców i konsumentów.

Wpływ na ceny produktów
Poseł ostrzega, że wysoka cena paliwa może przełożyć się na wzrost cen produktów. Jej wypowiedź dotyczy konsekwencji polityki rządu dla gospodarstw domowych, transportu, rolnictwa i działalności przedsiębiorstw. Obejrzyj nagranie i poznaj argumenty Lidii Czechak.
Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.
Inne wystąpienia
Lidia Czechak: Nie zgadza się na cięcia w ochronie zdrowia
Lidia Czechak - ustawa o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym
Lidia CzechakL wotum nieufności wobec Kierwińskiego
Lidia Czechak o VIP-pokoju i zarobkach lekarza
Lidia Czechak o ograniczeniach programu asystencji
Lidia Czechak: Budżet 2025 to niezrealizowane obietnice
Tego samego dnia Wszystkie wystąpienia z tego dnia →
Barbara Bartuś
Barbara Bartuś pyta o ceny paliw i zakupy LOT-u
Anna Paluch
Anna Paluch o św. Andrzeju Boboli jako patronie trudnych czasów
Dominik Jaśkowiec
Dominik Jaśkowiec o sukcesie programu Borsuk i planach MON
Alicja Łuczak
Alicja Łuczak: Konstytucja fundamentem państwa
Donald Tusk
Konferencja prasowa Premiera Donalda Tuska i Kanclerza Austrii Christiana Stockera
Centrum
Centrum: 6 miliardów złotych za decyzje rządu Morawieckiego
Transkrypcja
Paliwo za chwileczkę będzie kosztowało 10 zł.
Niestety nie można już robić kampanii wyborczej
przy dystrybutorach i dlatego rząd
próbuje tylnymi drzwiami wprowadzić
tak naprawdę ustawę dotyczącą zysków.
Tylko my się pytamy, na jakiej podstawie, skoro dobrze wiedzą,
że pan prezydent tę ustawę ze względu na to, że miała obowiązywać
te koncerny od marca, a nie
na bieżąco, czyli miała działać wstecz.
Prawo nie może działać wstecz, zgodnie z
Art. 2 Konstytucji, dlatego prezydent
skierował tę ustawę do Trybunału Konstytucyjnego.
Dzisiaj mamy powtórkę. Znowu wrzucają, jest wrzutka
tutaj na posiedzeniu sejmu i kolejny raz jest prośba o to, aby
jednak opodatkować dodatkowo te
koncerny i znowu będzie ten sam problem, ponieważ jeszcze nie ma odpowiedzi Trybunału Konstytucyjnego,
a już pojawia się kolejna ustawa. Dlaczego? Dlatego, że nie wie
pan premier Donald Tusk jak się z tego wytłumaczyć. Wiemy dobrze,
że mówił o tym, że paliwo będzie po 5.19 i on wie jak to zrobić.
I to rząd ma narzędzia, aby obniżyć wad, obniżyć akcyzę.
Wielokrotnie o tym mówił, przecież może można wad obniżyć z 23 nawet do
zera. To jest decyzja tak naprawdę rządu. I to rząd ma dzisiaj narzędzia, aby obniżyć
kierowcom, rolnikom, przedsiębiorcom, no i nam, konsumentom,
bo na pewno ceny produktów wzrosną,
tę cenę paliwa. Także
kampania się skończyła, przyszło rządzenie i niestety 5.19
to za chwileczkę będzie, ale za pół litra benzyny.