Tadeusz Tomaszewski: Co piąty dworzec bez dostępności
Poseł Tadeusz Tomaszewski zwrócił uwagę w parlamencie na problemy z dostępnością polskich dworców kolejowych dla osób z niepełnosprawnościami. W imieniu Klubu Parlamentarnego Lewicy zapytał rząd o działania resortu i spółek kolejowych oraz wykaz inwestycji poprawiających dostępność infrastruktury.
Z danych Ministerstwa Infrastruktury przywołanych przez Tadeusza Tomaszewskiego wynika, że co piąty dworzec kolejowy w Polsce nie spełnia standardów dostępności dla osób z niepełnosprawnościami. Spośród 500 dworców jedynie 350 zapewnia bezbarierowy dostęp do podstawowych funkcji, takich jak wejście do budynku, poczekalnia czy kasa biletowa.
Około 100 dworców uzyskało certyfikat zgodności z technicznymi specyfikacjami interoperacyjności w zakresie potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Na peronach i przystankach 74% obiektów jest dostosowanych do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością.
Poseł wskazał na braki wind, pochylni, oznaczeń w alfabecie Braille’a, systemów informacji dla osób ze szczególnymi potrzebami, dostosowanych toalet oraz miejsc parkingowych dla osób z niepełnosprawnościami.
Tadeusz Tomaszewski podkreślił, że problemy z dostępnością ograniczają samodzielne korzystanie z kolei nie tylko osobom z niepełnosprawnościami, lecz także osobom starszym i opiekunom z dziećmi. Zażądał pisemnego wykazu obecnych i planowanych inwestycji mających poprawić dostępność infrastruktury kolejowej. Obejrzyj nagranie i poznaj szczegóły wystąpienia.
Dostępność dworców kolejowych
Z danych Ministerstwa Infrastruktury przywołanych przez Tadeusza Tomaszewskiego wynika, że co piąty dworzec kolejowy w Polsce nie spełnia standardów dostępności dla osób z niepełnosprawnościami. Spośród 500 dworców jedynie 350 zapewnia bezbarierowy dostęp do podstawowych funkcji, takich jak wejście do budynku, poczekalnia czy kasa biletowa.
Certyfikaty i infrastruktura
Około 100 dworców uzyskało certyfikat zgodności z technicznymi specyfikacjami interoperacyjności w zakresie potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Na peronach i przystankach 74% obiektów jest dostosowanych do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością.
Brakujące udogodnienia
Poseł wskazał na braki wind, pochylni, oznaczeń w alfabecie Braille’a, systemów informacji dla osób ze szczególnymi potrzebami, dostosowanych toalet oraz miejsc parkingowych dla osób z niepełnosprawnościami.
Pytania do rządu
Tadeusz Tomaszewski podkreślił, że problemy z dostępnością ograniczają samodzielne korzystanie z kolei nie tylko osobom z niepełnosprawnościami, lecz także osobom starszym i opiekunom z dziećmi. Zażądał pisemnego wykazu obecnych i planowanych inwestycji mających poprawić dostępność infrastruktury kolejowej. Obejrzyj nagranie i poznaj szczegóły wystąpienia.
Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.
Inne wystąpienia
Tego samego dnia Wszystkie wystąpienia z tego dnia →
Anna Kwiecień
Anna Kwiecień ostro o finansowaniu ochrony zdrowia
Cezary Tomczyk
Cezary Tomczyk: Rosja nasila sabotaż i dywersję w Europie
Maciej Małecki
Maciej Małecki: Akademia Mazowiecka spełnia wymogi uniwersytetu
Maciej Małecki
Maciej Małecki krytykuje przepisy dla farm wiatrowych
PiS
PiS: Kandydatura Berka do TK budzi poważne wątpliwości
Michał Wójcik
Michał Wójcik pyta o legalność Trybunału Konstytucyjnego
Transkrypcja
Szanowna Pani Marszałek, Panie Ministrze.
Szanowni Państwo, z danych Ministerstwa Infrastruktury wynika,
że co piąty dworzec kolejowy w Polsce nie spełnia standardów
dostępności dla osób z niepełnosprawnościami.
Lepiej sytuacja wygląda, jeśli chodzi o przypadki dotyczące peronów i przystanków,
gdzie 74% dostosowane jest do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością.
Tylko około 100 dworców kolejowych uzyskało certyfikat zgodności
z technicznymi specyfikacjami interperacyjności w zakresie osób o ograniczonej mobilności.
Certyfikat ten oznacza pełne dostosowanie tych dworców do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.
Na 500 dworców tylko 350 zapewnia dostęp bez barier architektonicznych
do podstawowych funkcji jak wejście do budynku, poczekalni czy kasy biletowej.
Mimo trwających modernizacji brakuje na dworcach wind, pochylni, odznaczeń w alfabecie Braila,
systemów informacyjnych przystosowanych do osób ze specjalnymi potrzebami
dostosowania toalet czy miejsc partingowych dla osób z niepełnosprawnościami.
W efekcie osoby z niepełnosprawnościami, ale także osoby starsze, opiekunowie z dziećmi
często wykluczone są z samodzielnego korzystania z transportu kolejowego.
Wobec powyższego w imieniu Klubu Parlamentarnego Lewicy chciałbym zapytać rząd,
jakie działania są podejmowane przez resort oraz spółki kolejowe
w celu poprawienia dostępności infrastruktury kolejowej dla osób ze specjalnymi potrzebami.
Uprzejmie proszę o przedstawienie na piśmie wykazu inwestycji, które są obecnie prowadzone
i które będą prowadzone w najbliższych latach, których celem jest poprawa dostępności
dla osób z niepełnosprawnościami i osób starszych.
Dziękuję.