Paulina Matysiak: ustawa o transporcie wymaga korekt
Paulina Matysiak wystąpiła 3 lipca 2026 roku w Sejmie, komentując rządowy projekt ustawy o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym. Posłanka oceniła, że projekt wymaga znaczących korekt, jeśli ma realnie pomagać w walce z wykluczeniem transportowym.
Matysiak poinformowała, że złożyła w tej sprawie wniosek o wysłuchanie publiczne. Podkreśliła, że należy wysłuchać głosu ekspertów, organizacji branżowych i obywateli przed dalszymi pracami w Komisji Infrastruktury.
Posłanka odniosła się też do słów ministra Bukowca, który nazwał projekt największą reformą od lat. Jej zdaniem ta ocena jest przesadzona, a sam projekt nie został przedstawiony w sposób, który uzasadniałby tak mocne określenie.
W wypowiedzi pojawia się temat publicznego transportu zbiorowego i wykluczenia transportowego, czyli problemu szczególnie ważnego dla mieszkańców mniejszych miejscowości. Matysiak zaznaczyła, że ustawa musi zostać poprawiona, by realnie odpowiadała na ten problem.
Na końcu wystąpienia Paulina Matysiak zaapelowała, by parlamentarzyści pracujący w Komisji Infrastruktury poparli wysłuchanie publiczne. Jej zdaniem to demokratyczne narzędzie powinno zostać wykorzystane w pracach nad projektem.
Wniosek o wysłuchanie publiczne
Matysiak poinformowała, że złożyła w tej sprawie wniosek o wysłuchanie publiczne. Podkreśliła, że należy wysłuchać głosu ekspertów, organizacji branżowych i obywateli przed dalszymi pracami w Komisji Infrastruktury.
Reforma pod lupą
Posłanka odniosła się też do słów ministra Bukowca, który nazwał projekt największą reformą od lat. Jej zdaniem ta ocena jest przesadzona, a sam projekt nie został przedstawiony w sposób, który uzasadniałby tak mocne określenie.
Wykluczenie transportowe
W wypowiedzi pojawia się temat publicznego transportu zbiorowego i wykluczenia transportowego, czyli problemu szczególnie ważnego dla mieszkańców mniejszych miejscowości. Matysiak zaznaczyła, że ustawa musi zostać poprawiona, by realnie odpowiadała na ten problem.
Komisja Infrastruktury
Na końcu wystąpienia Paulina Matysiak zaapelowała, by parlamentarzyści pracujący w Komisji Infrastruktury poparli wysłuchanie publiczne. Jej zdaniem to demokratyczne narzędzie powinno zostać wykorzystane w pracach nad projektem.
Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.
Inne wystąpienia
Tego samego dnia Wszystkie wystąpienia z tego dnia →
Szymon Giżyński
Szymon Giżyński o niemieckiej dominacji w Europie
Zbigniew Konwiński
Zbigniew Konwiński: Lista nie istnieje, trzeba to wyjaśnić
Zbigniew Bogucki
Kancelaria Prezydenta o ustawie ws. Wołynia i granicy
Józefa Szczurek-Żelazko
Józefa Szczurek-Żelazko: 30 mld zł dziury w ochronie zdrowia
Teresa Pamuła
Teresa Pamuła o pamięci o ofiarach ludobójstwa
Dominik Jaśkowiec
Dominik Jaśkowiec: niekaralność także w jednostkach pomocniczych
Artykuły
Transkrypcja
Panie Marszałku, Wysoka Izbo!
Wczoraj rozpoczęliśmy pracę nad rządowym projektem ustawy
o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym.
Według słów pana ministra Bukowca jest to największa reforma od lat,
na którą poświęcił raptem 4 minuty w swoim wystąpieniu.
Nie jest to największa reforma i ta ustawa, żeby wejść w życie, potrzebuje naprawdę
znaczących korekt i zmian, żeby mogła realnie
poprawiać i rozwiązywać problem wykluczenia transportowego.
Ja w tej sprawie dzisiaj złożyłam wniosek o wysłuchanie publiczne,
ponieważ należy wysłuchać głosu ekspertów,
głosu organizacji branżowych, głosu obywateli
i właśnie ta formuła wysłuchania publicznego,
demokratycznego narzędzia, które daje szansę obywatelom uczestniczyć w procesie legislacyjnym,
powinna zostać przegłosowana przez parlamentarzystów pracujących w Komisji Infrastruktury.
Zachęcam do tego także tę stronę, która tak często używa w swoich wypowiedziach
przymiotnika demokratyczna. Dziękuję.