Menu
VideoParlament
VideoParlament Polska polityka w jednym miejscu — pobierz aplikację
Pobierz
VideoParlament
VideoParlament dla Windows Pobierz aplikację desktopową — powiadomienia o nowych wystąpieniach
Pobierz
Krzysztof Gadowski: Foxconn i 4,2 mld zł na polski samochód elektryczny

Krzysztof Gadowski: Foxconn i 4,2 mld zł na polski samochód elektryczny

Poseł Krzysztof Gadowski informuje o planach budowy fabryki samochodów elektrycznych w Jaworznie z udziałem tajwańskiej firmy Foxconn, finansowanej częściowo z KPO i środków UE. Zapowiedź obejmuje inwestycję rozpoczynającą się w 2027 roku i pierwszy samochód planowany na 2029 rok.

Najważniejsze fakty


Poseł Krzysztof Gadowski przedstawia szczegóły projektu budowy polskiego samochodu elektrycznego z partnerem przemysłowym Foxconn. W grę wchodzą środki z Krajowego Planu Odbudowy (4,2 mld zł) oraz dodatkowe fundusze europejskie (800 mln zł), a także kapitał i grunt należący do polskiego inwestora (117 ha).

Kontekst polityczny i krytyka


Gadowski podkreśla, że wcześniejszy projekt Izery został porzucony i zaniedbany przez Prawo i Sprawiedliwość. Wskazuje, że dyskusje o nowym projekcie prowadzone były na podkomisji stałej do spraw sprawiedliwej transformacji, gdzie rozmawiano z poważnym inwestorem i przedstawicielami Foxconn o możliwościach produkcji w Polsce.

Szczegóły inwestycji


Foxconn, międzynarodowy koncern znany z produkcji elektroniki, ma być partnerem w przedsięwzięciu. Firma osiągała przychody rzędu setek miliardów dolarów i dysponuje znaczącym kapitałem oraz know‑how w zakresie elektroniki samochodowej. Plan zakłada wbicie pierwszej łopaty w 2027 roku i produkcję pierwszego auta w 2029 roku.

Krzysztof Gadowski — kadr z przemówienia: Krzysztof Gadowski: Foxconn i 4,2 mld zł na polski samochód elektryczny (15.05.2026)

Miejsce i znaczenie gospodarcze


Inwestycja ma powstać w Jaworznie na Śląsku. Projekt postrzegany jest jako element „wielkiej transformacji” energetycznej i przemysłowej, z potencjalnym wpływem na lokalne miejsca pracy, rozwój przemysłu motoryzacyjnego i łańcuchy dostaw w Polsce.

Obejrzyj nagranie i dowiedz się więcej.

Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.

Tego samego dnia Wszystkie wystąpienia z tego dnia →

Transkrypcja
Samochód elektryczny, polski samochód elektryczny. Polakom kojarzył się kiedyś z IDZ-erą. To projekt, który upadł, który został likwidowany, zaniedbany przez Prawo i Sprawiedliwość. Na mojej prowadzonej przeze mnie podkomisji stałej do spraw sprawiedliwej transformacji rozmawialiśmy o poważnym projekcie. Z poważnym inwestorem, z konkretnymi dużymi środkami finansowymi. To wszystko ma prowadzić do nowego elektrycznego samochodu. Tak, elektrycznego samochodu. Partnerem w tym przedsięwzięciu ma być tajwańska firma Foxconn. Największy producent sprzętu elektroenergetycznego. Firma, która również specjalizuje się w elektronice samochodowej. Jej dochody to ponad 250 miliardów dolarów. To był przychód, który osiągnęli choćby w 2025 roku. No i pieniądze. Pieniądze pochodzące z KPO. To jest 4 miliardy 200 milionów złotych z tego funduszu. Dodatkowe fundusze europejskie 800 milionów złotych. No i kapitał. Kogo? Kapitał właśnie tej firmy tajwańskiej. Hektary nieruchomości. 117 hektarów gruntów, których jest w ręce polskiej firmy. To oni będą z partnerem tajwańskim budować właśnie fabrykę samochodów. Kiedy? Pierwsza łopata zostanie wbita w roku 2027. A pierwszy samochód obiecują, że w roku 2029. To wszystko w ramach transformacji. Wielkiej transformacji. To wszystko będzie w Polsce. Gdzie? W Jaworznie. Właśnie na Śląsku.