Kazimierz Choma: Koalicja blokuje Suchy Port w Małaszewiczach
Poseł Kazimierz Choma podczas informacji bieżącej skrytykował działania koalicji 13 grudnia i Platformy Obywatelskiej za blokowanie inwestycji w Suchy Port w Małaszewiczach. Według niego projekt o wartości 4,5 mld zł mógłby przynieść 50 mld zł w ciągu 10 lat i stworzyć kilka tysięcy miejsc pracy, lecz brak wpisania do budżetu oraz brak harmonogramu uniemożliwiają jego realizację.
Najważniejsze fakty:
Poseł Choma wskazał, że inwestycja w Suchy Port w Małaszewiczach oparta jest na analizach ekspertów, które mówią o dużych wpływach dla budżetu i znaczącym tworzeniu miejsc pracy. Przypomniał, że historyczne regulacje z 1923-1924 roku dawały możliwość rozpoczęcia działań, które dziś są blokowane.
Kwestie budżetowe i proceduralne:
W czasie dyskusji na Komisji Senackiej padły deklaracje o planowanych 780 mln zł w tym roku, ale brak jest harmonogramu i dokumentów wymaganych przez Ministerstwo Finansów. Poseł Choma podkreślił, że bez ujęcia projektu w budżecie jego realizacja w tym roku jest mało realna.
Konsekwencje społeczne i gospodarcze:
Choma zwrócił uwagę, że opóźnienie o trzy lata oznacza mniejsze wpływy do budżetu i utratę korzyści w walce z bezrobociem na terenach dotkniętych jego wysokim poziomem. Według niego brak zdecydowanych działań ma realne skutki dla lokalnych społeczności.
Dalsze kroki:
Poseł wnioskuje o umieszczenie projektu w budżecie na 2027 rok, wskazując, że dalsze zwlekanie to strata potencjalnych wpływów i miejsc pracy. Obejrzyj nagranie i dowiedz się więcej.
Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.
Szanowni Państwo, dzisiaj była informacja bieżąca, którą wywołała Platforma Obywatelska chcąc się pochwalić inwestycjami w kolejnictwo. No i tutaj szereg przykładów, w których są zaniedbywane ważne infrastrukturalne projekty. Między innymi port Suchy Port w Małaszewiczach w województwie lubelskim. Port, który według specjalistów, których stanowiska nie kwestionuje Platforma oznacza, że w ciągu 10 lat moglibyśmy pozyskać 50 miliardów złotych przy inwestycji na poziomie 4,5 miliarda. Dodatkowo wygenerować do kilku tysięcy miejsc pracy, zarówno w tym porcie przeładunkowym, jak i w całym otoczeniu. To są analizy ekspertów. I co mamy? Ustawa z 1923 roku pozwalała na rozpoczęcie konkretnych prac, skierowanie pieniędzy, które wtedy były w budżecie w 1924 roku. Niestety, koalicja 13 grudnia blokuje ten bardzo dobry projekt. W tej chwili, po posiedzeniu Komisji Senackiej, gdzie zadawano konkretne pytania, okazuje się, że znowuż, tak jak w innych przypadkach, mówią o tym, że to jest możliwe do zrobienia, że planują 780 milionów dać w tym roku, tylko na zadane konkretne pytanie okazuje się, że nie dają harmonogramu, nie dają dokumentów potrzebnych do Ministerstwa Finansów, nie jest to ujęte w budżecie. Więc to jest mrzonka, że w ogóle coś się rozpocznie w tym roku. Wnioskujemy o to, żeby umieścili w budżecie na 2027 rok. Ale Szanowni Państwo, 3 lata opóźni, to są 3 lata mniejszych wpływów do budżetu, no i walki z bezrobociem, bo akurat na tych terenach to bezrobocie jest duże i jest dużym problemem. To jest właśnie ta nieskuteczność koalicji 13 grudnia, która jest porażająca.
