Dominik Jaśkowiec pyta o przyszłość kolei w Krakowie
Poseł Dominik Jaśkowiec podczas wystąpienia w Sejmie zadał pytania dotyczące modernizacji krakowskiego węzła kolejowego oraz planów rozbudowy linii nr 8 i infrastruktury aglomeracyjnej. Pytał o termin nowego studium, uwzględnienie planowanej linii metra oraz wykorzystanie środków KPO dla Małopolski.
Najważniejsze pytania
Poseł Jaśkowiec koncentrował się na harmonogramie opracowania nowego studium dla krakowskiego węzła kolejowego i pytał, czy dokument obejmie planowaną przez miasto budowę linii metra. Zadał też konkretne pytania dotyczące rozbudowy linii nr 8 od Krakowa do Miechowa do przekroju czterech torów oraz budowy kolejnych przystanków szybkiej kolei aglomeracyjnej.
Trwające inwestycje w Krakowie
W wystąpieniu podkreślono, że dzięki działaniom rządu i środkom z KPO w Małopolsce realizowane są istotne projekty kolejowe. Jako przykłady wymieniono przystanek szybkiej kolei aglomeracyjnej Prądnik Czerwony oraz centrum przesiadkowe w Bronowicach.
Rozbudowa linii i łącznice
Poseł pytał o plany rozbudowy linii nr 8 do czterech torów oraz o budowę łącznicy kolejowej na terenie osiedla Żabiniec. Poruszył także kwestię wykorzystania linii kolejowych numer 100 i 947 dla ruchu pociągów aglomeracyjnych.
Znaczenie dla transportu regionalnego
Wystąpienie wskazuje na potrzebę skoordynowanego planowania inwestycji kolejowych w Krakowie i regionie, aby maksymalnie wykorzystać środki inwestycyjne i zapewnić lepszą obsługę komunikacyjną mieszkańców. Obejrzysz nagranie i dowiesz się więcej.
Obejrzyj nagranie i dowiedz się więcej.
Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.
Panie Marszałku, Panie Ministrze, Wysoka Izbo. Bez wątpienia, dzięki działaniom rządu oraz środkom z KPO na terenie Małopolski realizowane są bezprecedensowe inwestycje w infrastrukturę kolejową. Dalszą modernizacją ma być objęty m.in. krakowski węzeł kolejowy, stąd moje pytania. Kiedy gotowe będzie jego nowe studium? Czy obejmować ono będzie planowaną przez miasto budowę linii metra? Władze Krakowa realizują obecnie dwie bardzo ważne inwestycje w infrastrukturę kolejową. To jest przystanek szybkiej kolei aglomeracyjnej Prądnik Czerwony oraz centrum przesiadkowe w Bronowicach. To jednak nie wystarczy. Kiedy możliwa będzie rozbudowa linii kolejowej nr 8 od Krakowa do Miechowa do przekroju czterech torów wraz z budową kolejnych przystanków szybkiej kolei aglomeracyjnej? Jak wyglądają plany w zakresie budowy łącznicy kolejowej na terenie krakowskiego osiedla Żabiniec oraz wykorzystania linii kolejowych numer 100 i 947 do ruchu pociągów aglomeracyjnych? Dziękuję.
Dziękuję za pobranie 🙏
Jeżeli opublikujesz ten materiał w mediach społecznościowych, będę bardzo wdzięczny za oznaczenie VideoParlamentu. Dzięki temu docieramy do kolejnych osób i możemy dalej budować przejrzyste archiwum polskiej polityki.
