Katarzyna Królak: co z przywróceniem linii kolejowej do Gołdapi?
Poseł Katarzyna Królak podczas wystąpienia w Sejmie podziękowała za remont dworca w Ostródzie z KPO i zwróciła się o wyjaśnienia dotyczące remontu linii kolejowej do Gołdapi. Zwróciła uwagę na petycję blisko 7 tys. mieszkańców oraz znaczenie połączenia dla lokalnej gospodarki i bezpieczeństwa.
Podziękowania za inwestycje:
Katarzyna Królak podziękowała za modernizację dworca w Ostródzie finansowaną z KPO, wskazując, że obiekt jest nowoczesny i dostępny dla osób niepełnosprawnych. Wskazała też remont torów i prace w Morągu jako poprawę jakości życia mieszkańców Polski Wschodniej.
Sytuacja Gołdapi:
Poseł przypomniała o petycji złożonej premierowi przez blisko 7 tys. mieszkańców Gołdapi, którzy prosili o remont torów zlikwidowanych w połowie lat 90. Zwróciła uwagę na położenie Gołdapi - około 3 km od Rosji - oraz na lokalne uzdrowisko i obecność jednostki wojskowej.
Znaczenie gospodarcze i komunikacyjne:
Katarzyna Królak podkreśliła, że w Gołdapi działa w 100% polska fabryka wagonów kolejowych, której produkty były do tej pory przewożone samochodami z powodu braku linii. Przypomniała też o planach remontów torów w innych miejscowościach, takich jak Olecko czy Orzysz.
Pytanie o harmonogram:
Poseł zwróciła się do ministra z prośbą o informacje, jak wygląda harmonogram prac dotyczących przywrócenia linii do Gołdapi i kiedy mieszkańcy mogą oczekiwać konkretnych działań. Obejrzyj nagranie i dowiedz się więcej.
Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.
Panie Marszałku, Panie Ministrze, Wysoka Izbo. Najpierw krótkie podziękowania za remont dworca z KPO w Ostródzie. Jest naprawdę nowoczesny, z dostępem dla osób niepełnosprawnych. Za remont torów, za kloatkę w Morągu, za ułatwienie jakości życia mieszkańcom Polski Wschodniej. A teraz pytanie dotyczące trasy do Gołdapi. Mieszkańcy Gołdapi przynieśli premierowi petycję. Blisko 7 tys. mieszkańców prosiło o remont torów, które zostały zlikwidowane w połowie lat 90. W Gołdapi, która jest 3 km od Rosji, w której jest jednostka wojskowa, w której jest uzdrowisko, a ekologicznie mieszkańcy nie mogli dojechać do tej miejscowości. W Gołdapi, w której jest w 100% polska fabryka wagonów kolejowych. A te wagony samochodami musiały być przewożone, bo prosiliśmy was lata o linię kolejową do Gołdapi. Wiemy, że w harmonogramie Gołdapi jest remontu torów kolejowych. Tak jak i Olecko, jak Orzyż i inne miejscowości. Jak to będzie wyglądało w odniesieniu do Gołdapi? Dziękuję.
Dziękuję za pobranie 🙏
Jeżeli opublikujesz ten materiał w mediach społecznościowych, będę bardzo wdzięczny za oznaczenie VideoParlamentu. Dzięki temu docieramy do kolejnych osób i możemy dalej budować przejrzyste archiwum polskiej polityki.
