Krzysztof Lipiec: rządowy fundusz dla kolei potrzebny teraz
Krzysztof Lipiec (poseł) pyta rząd o utworzenie rządowego funduszu pasażerskich przewozów kolejowych. Jako argument wskazał rosnące koszty rekompensat dla spółki Polregio i obciążenie budżetów województw, na przykład 136 mln zł w woj. świętokrzyskim.
Najważniejsze tezy:
Krzysztof Lipiec zwrócił uwagę, że samorządy województw są organizatorami kolejowych przewozów pasażerskich użyteczności publicznej i że rosnące koszty obsługi tych przewozów stawiają je w trudnej sytuacji finansowej. Wskazał bezpośredni wpływ wydatków na budżet województwa świętokrzyskiego.
Skala problemu:
Poseł przedstawił dane dotyczące kosztów rekompensat dla Polregio, argumentując, że przy stałym wzroście liczby pasażerów samorządy nie poradzą sobie z finansowaniem regionalnych przewozów bez wsparcia centralnego. Przykład województwa świętokrzyskiego ilustruje, jak duże są obciążenia budżetowe.
Proponowane rozwiązanie:
Lipiec zapytał, czy rząd planuje stworzenie rządowego funduszu pasażerskich przewozów kolejowych na wzór funkcjonującego od lat rządowego funduszu przewozów autobusowych utworzonego przez Prawo i Sprawiedliwość. Zdaniem posła taki fundusz umożliwiłby rozwój przewozów i likwidację białych plam komunikacyjnych.
Konsekwencje i kontekst:
Wystąpienie podkreśla potrzebę interwencji państwa w długofalowe finansowanie przewozów regionalnych, aby zapewnić dostępność transportu dla mieszkańców i stabilność budżetów województw.
Obejrzyj nagranie i dowiedz się więcej.
Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.
Panie Marszałku, Wysoka Izbo. Samorządy województw są organizatorami kolejowych przewozów pasażerskich użyteczności publicznej. Zadanie to jest wykonywane przez województwa przy udziale własnych spółek przewozowych oraz we współpracy z Polregio S.A. Ciągły rozwój przewozów pasażerskich organizowany przez samorządy województw generuje ogromne koszty po stronie budżetów województw. W przypadku województwa świętokrzyskiego w bieżącym roku koszty rekompensa dla spółki Polregio przekraczają 136 mln zł, co stanowi blisko 10% budżetu województwa. Przy ciągle wzrastającej liczbie pasażerów samorządy województw nie będą w stanie samodzielnie finansować pasażerskich przewozów regionalnych. Czy w związku z tym rząd planuje, o co wnioskują samorządy województw, stworzenie rządowego funduszu pasażerskich przewozów kolejowych wzorem funkcjonującego od lat z powodzeniem rządowego funduszu przewozów autobusowych stworzonych przez rząd Prawa i Sprawiedliwości. Stworzenie takiego funduszu z całą pewnością umożliwi dobry rozwój pasażerskich przewozów kolejowych i ułatwi samorządom województw w likwidacji licznych jeszcze białych plam komunikacyjnych na mapie Polski. Dziękuję bardzo.
Dziękuję za pobranie 🙏
Jeżeli opublikujesz ten materiał w mediach społecznościowych, będę bardzo wdzięczny za oznaczenie VideoParlamentu. Dzięki temu docieramy do kolejnych osób i możemy dalej budować przejrzyste archiwum polskiej polityki.
