Barbara Bartuś: Gdzie są rekordowe inwestycje kolejowe?
Barbara Bartuś (poseł) w Sejmie skrytykowała narrację o "rekordowych" inwestycjach kolejowych, wskazując na opóźnienia przy linii Podłęże-Piekiełko. Posłanka domaga się konkretnych terminów i decyzji dla odcinka Habówka-Nowy Sącz, kluczowego dla Sądecczyzny.
Najważniejsze fakty
Barbara Bartuś podczas wystąpienia w Sejmie podkreśliła, że deklaracje o rekordowych inwestycjach kolejowych nie odpowiadają rzeczywistości. Jako przykład wymieniła linię Podłęże-Piekiełko, wskazując na opóźnienia i brak jasnych decyzji wykonawczych.
Kontekst inwestycji
Linia Podłęże-Piekiełko ma przyspieszyć dojazd do Krakowa i otworzyć region południowej Małopolski. Posłanka przypomniała, że dokumentacja i zabezpieczenia na tę inwestycję zostały przygotowane przez rząd Prawo i Sprawiedliwość, jednak realizacja napotyka na przeszkody.
Wymagane działania i konsekwencje
Bartuś zaapelowała o konkretne terminy i zakończenie prac, zwłaszcza na najtrudniejszym odcinku Habówka-Nowy Sącz. Zwróciła uwagę, że mieszkańcy Mszany Dolnej, Limanowej i Nowego Sącza oczekują efektów, nie komunikatów prasowych.
Znaczenie dla lokalnych społeczności
Poseł zwróciła uwagę na wpływ opóźnień na rozwój regionu i codzienne życie dojeżdżających do pracy oraz na potrzebę jasnych decyzji inwestycyjnych. Obejrzyj nagranie i dowiedz się więcej.
Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.
Panie Marszałku, Wysoka Izbo. Słuchając o rekordowych inwestycjach kolejowych, trudno nie odnieść wrażenia, że mamy do czynienia bardziej z propagandą niż z rzeczywistością. Najlepszym przykładem jest linea Podłęże-Piekiełko, kluczowa dla sądeczyzny i całego południa Małopolski. To inwestycja, na którą mieszkańcy czekają od dziesięcioleci. Ma przyspieszyć dojazd do Krakowa, otworzyć region, dać impuls rozwojowy. Tymczasem dziś mamy opóźnienia, niepewność i brak jasnych decyzji, szczególnie na odcinku Habówka Nowy Sącz, najtrudniejszym, ale i najważniejszym. Linia Podłęże-Piekiełko była przygotowana przez rząd Prawa i Sprawiedliwości. Były decyzje, dokumentacja i zabezpieczone środki. Panie Miście, pytam więc, gdzie są te rekordy? W zapowiedziach czy w realizacji? Bo mieszkańcy mojego okręgu, mieszkańcy Mszany Dolnej, Limanowej, Nowego Sącza, nie oczekują konferencji prasowych, oczekują konkretów, terminów i zakończenia tej strategicznej inwestycji. Dziękuję.
Dziękuję za pobranie 🙏
Jeżeli opublikujesz ten materiał w mediach społecznościowych, będę bardzo wdzięczny za oznaczenie VideoParlamentu. Dzięki temu docieramy do kolejnych osób i możemy dalej budować przejrzyste archiwum polskiej polityki.
