Dariusz Klimczak: 'Zostawili pasażerów' - broni polskiej kolei
Dariusz Klimczak, poseł, 14 kwietnia 2026 w Sejmie odniósł się do konkurencji na torach, wskazując na przypadek zagranicznego przewoźnika, który pozostawił pasażerów. W wystąpieniu przytoczył też dane PKP Intercity i podkreślił potrzebę wsparcia polskiej kolei.
Dariusz Klimczak zarzucał przeciwniczce, że nie mówi o zdarzeniu, gdy "zagraniczny przewoźnik wystawił do wiatru pasażerów" podczas uruchamiania nowego rozkładu jazdy. Poseł pytał, co powiedziała by w imieniu pasażerów, którzy nie doczekali się odjazdu pociągu.
Poseł przywołał liczby dotyczące PKP Intercity: "marzec 2023 do marzec 2026 roku to jest 51% więcej pasażerów" oraz informację o "114 pociągach więcej" codziennie. Wskazał też, że w ubiegłym roku liczba pasażerów wzrosła o 31% w porównaniu z 2023 rokiem, czyli okresem ostatniego rządu PiS-ów.
Klimczak podkreślił, że będzie wspierał polską kolej i polskich kolejarzy: "Będę popierał polską kolej, bo to jest nasze, to jest polskie i na to zapracowali polscy kolejarze." W swoim wystąpieniu postawił akcent na bezpieczeństwo pasażerów i rozwój infrastruktury.
Wystąpienie wpisuje się w debatę o roli konkurencji na kolei i jakości usług przewoźników. Wskazywane przez posła liczby mają służyć uzasadnieniu polityki wsparcia krajowego przewoźnika i krytyki zachowań zagranicznych firm.
Obejrzyj nagranie i dowiedz się więcej.
Zarzuty o pozostawienie pasażerów
Dariusz Klimczak zarzucał przeciwniczce, że nie mówi o zdarzeniu, gdy "zagraniczny przewoźnik wystawił do wiatru pasażerów" podczas uruchamiania nowego rozkładu jazdy. Poseł pytał, co powiedziała by w imieniu pasażerów, którzy nie doczekali się odjazdu pociągu.
Dane o ruchu pasażerskim
Poseł przywołał liczby dotyczące PKP Intercity: "marzec 2023 do marzec 2026 roku to jest 51% więcej pasażerów" oraz informację o "114 pociągach więcej" codziennie. Wskazał też, że w ubiegłym roku liczba pasażerów wzrosła o 31% w porównaniu z 2023 rokiem, czyli okresem ostatniego rządu PiS-ów.
Apel o wsparcie dla polskiej kolei
Klimczak podkreślił, że będzie wspierał polską kolej i polskich kolejarzy: "Będę popierał polską kolej, bo to jest nasze, to jest polskie i na to zapracowali polscy kolejarze." W swoim wystąpieniu postawił akcent na bezpieczeństwo pasażerów i rozwój infrastruktury.
Polityczne konsekwencje i kontekst
Wystąpienie wpisuje się w debatę o roli konkurencji na kolei i jakości usług przewoźników. Wskazywane przez posła liczby mają służyć uzasadnieniu polityki wsparcia krajowego przewoźnika i krytyki zachowań zagranicznych firm.
Obejrzyj nagranie i dowiedz się więcej.
Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.
Inne wystąpienia
Dariusz Klimczak: Czy cena jabłek dla sadowników jest sprawiedliwa?
Dariusz Klimczak krytykuje projekt Prawa o ruchu drogowym
Dariusz Klimczak - Nieaktualne pytania. 21 poszkodowanych
Dariusz Klimczak pyta o zmiany w inspekcji sanitarnej i rolę starosty
Dariusz Klimczak pyta o bezpłatne leki i fundusz medyczny
Dariusz Klimczak pyta o wpływ monitorowania karier na edukację
Tego samego dnia Wszystkie wystąpienia z tego dnia →
Alicja Łuczak
Alicja Łuczak krytycznie o podwyższaniu progów egzaminów
Dorota Arciszewska-Mielewczyk
Dorota Arciszewska-Mielewczyk: Fit for 55 zagraża armatorom?
Krzysztof Kwiatkowski
Krzysztof Kwiatkowski: Węgry wybrały autonomię, nie podporządkowanie
Józefa Szczurek-Żelazko
Józefa Szczurek-Żelazko: 115 lat Liceum w Brzesku - siła edukacji
Alicja Łepkowska-Gołaś
Alicja Łepkowska-Gołaś: KROPiK ma ograniczyć bezdomność zwierząt
Michał Kowalski
Michał Kowalski gratuluje 60-lecia PZS nr 2 w Wejherowie
Transkrypcja
Zgłosił się pan minister Klimczak, bardzo proszę, zgodnie z artykułem 186 Regulaminu Sejmu. Proszę bardzo, panie ministrze. Panie marszałku, wysoka izbo. Jeszcze nie ma panie marszałek tutaj, tak? Panie ministrze, mnie to nie przeszkadza, proszę bardzo. Panie marszałku, wysoka izbo. Pani poseł, jeżeli pani zaczyna mówić o konkurencji na polskich torach, to dlaczego pani nie wspomnie, że ten zagraniczny przewoźnik wystawił do wiatru pasażerów w grudniu tamtego roku? Kiedy był uruchamiany nowy rozkład jazdy, zagraniczny przewoźnik zarezerwował sobie miejsce na torach i nie wyjechał. Co by pani powiedziała w imieniu tych pasażerów, którzy jechali do pracy, do szkoły i nie przyjechał ich pociąg? Pociąg, który wcześniej był polskiego przewoźnika, ale w imię konkurencji dostał zagraniczny przewoźnik. Dlaczego pani się o tych ludzi nie upomni? Ani razu pani nie wyszła na tę mównicę i nie powiedziała, co dobrego się dzieje na polskiej kolei, a dzieje się bardzo wiele dobrego. PKP Intercity marzec 2023 do marzec 2026 roku to jest 51% więcej pasażerów. Codziennie na tory Intercity wypuszcza 114 pociągów więcej. Coraz więcej nowych peronów, coraz więcej nowych stacji, przystanków. To wszystko się dzieje. W tamtym roku mieliśmy więcej pasażerów o 31% w stosunku do 2023 roku, czyli ostatniego rządu PiS-ów. Czy to dlatego pani nie wymienia tych cyfr? Bo się pani to wszystko nie klei? Będę popierał polską kolej, bo to jest nasze, to jest polskie i na to zapracowali polscy kolejarze. I od tego będę się trzymał.
---
---