Michał Urbaniak: klimatyczne pomysły Hołowni uderzą w Polaków
Michał Urbaniak i Wojciech Machulski z Konfederacji ostrzegają, że propozycje związane z polityką klimatyczną Szymona Hołowni uderzą w polskich kierowców i rodziny. Wskazują na zapowiedzi ministerstwa klimatu o opłacie od rejestracji aut, stałym podatku od samochodów spalinowych i wyższych opłatach dla większych samochodów.
Konfederacja krytykuje realizację kamieni milowych narzuconych przez Unię Europejską, na które zgodził się poprzedni premier, i alarmuje, że rząd przygotowuje opłatę od rejestracji samochodów już na pierwszy kwartał 2025 roku oraz stały podatek od auta spalinowego. Podkreślono także zapowiedź, że właściciele większych samochodów, np. SUV-ów, będą płacić więcej.
Mówcy argumentują, że obciążenia uderzą w większe rodziny, studentów i osoby starsze, które korzystają z tańszych, starszych aut. Konfederacja ostrzega przed wykluczeniem komunikacyjnym i utrudnieniami w codziennych dojazdach oraz przed barierami przy wymianie auta na „troszkę nowszy” model.
Konfederacja apeluje do Szymona Hołowni i wskazuje, że z jego ugrupowania pochodzi minister klimatu i środowiska, którego działania są krytykowane za popieranie zakazu rejestracji nowych aut spalinowych od 2035 roku, rozszerzenia opłaty ETS na budynki i transport oraz stopniowej likwidacji krajowego górnictwa i energetyki węglowej.
Uczestnicy konferencji alarmują, że rosnące opłaty klimatyczne będą dalej podnosić ceny energii elektrycznej, co uderzy w konsumentów i przedsiębiorców. Przypomniano też o stopniowym wygaszaniu rządowej pomocy (tarczy solidarnościowej) i ostrzeżono, że droższa energia ograniczy możliwości rozwoju gospodarczego kraju do 2050 roku.
Główne zarzuty
Konfederacja krytykuje realizację kamieni milowych narzuconych przez Unię Europejską, na które zgodził się poprzedni premier, i alarmuje, że rząd przygotowuje opłatę od rejestracji samochodów już na pierwszy kwartał 2025 roku oraz stały podatek od auta spalinowego. Podkreślono także zapowiedź, że właściciele większych samochodów, np. SUV-ów, będą płacić więcej.
Skutki dla kierowców i rodzin
Mówcy argumentują, że obciążenia uderzą w większe rodziny, studentów i osoby starsze, które korzystają z tańszych, starszych aut. Konfederacja ostrzega przed wykluczeniem komunikacyjnym i utrudnieniami w codziennych dojazdach oraz przed barierami przy wymianie auta na „troszkę nowszy” model.
Krytyka wobec ugrupowania Szymona Hołowni
Konfederacja apeluje do Szymona Hołowni i wskazuje, że z jego ugrupowania pochodzi minister klimatu i środowiska, którego działania są krytykowane za popieranie zakazu rejestracji nowych aut spalinowych od 2035 roku, rozszerzenia opłaty ETS na budynki i transport oraz stopniowej likwidacji krajowego górnictwa i energetyki węglowej.
Obawy o koszty energii i perspektywę 2050
Uczestnicy konferencji alarmują, że rosnące opłaty klimatyczne będą dalej podnosić ceny energii elektrycznej, co uderzy w konsumentów i przedsiębiorców. Przypomniano też o stopniowym wygaszaniu rządowej pomocy (tarczy solidarnościowej) i ostrzeżono, że droższa energia ograniczy możliwości rozwoju gospodarczego kraju do 2050 roku.
Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.
Inne wystąpienia
K. Bosak: Żuławy toną, żąda odpowiedzialności urzędników
Sławomir Męcen krytykuje TVP za brak obiektywizmu w debacie
Robert Winnicki: Energetyka jądrowa — nie mit, tylko konieczność
Konfederacja: Zarzuty o wrzutkę wiatrakową w projekcie ustawy
Marta Czech żąda sądu dla premiera za zdradę Polski
Marta Czech: Powiat zgorzelecki i Lubelszczyzna okradzione z pieniędzy
Tego samego dnia Wszystkie wystąpienia z tego dnia →
Sejm RP
Sejm RP: Minister o proteście rolników i postulatach wobec KE
Andrzej Duda
Andrzej Duda chwali braterstwo harcerzy przed Dżembory
Donald Tusk
Donald Tusk: Zapowiada 600 mld zł i wsparcie dla rolników
Lewica
Lewica: Praw kobiet nie można włożyć do zamrażarki — legalna aborcja
Sejm RP
Grzegorz Braun odpiera insynuacje o związki z oprawcami
Sejm RP
Krzysztof Gawkowski: Polska może zostać liderem rewolucji AI
Artykuły
Artykuł
Co prasa pisze o polskiej scenie politycznej: tydzień 19–26 kwietnia 2026
Artykuł
Paliwa, wizyta Nawrockiego i spór o armię - ostra debata w Radiu ZET
Artykuł
Ceny paliwa: Sejm wprowadził ceny maksymalne, posypała się krytyka
Artykuł
Debata o ETS, wyroku NSA i ryzyku zaangażowania w konflikt - spór w Radiu ZET
Artykuł
Bosak: Jesteśmy przeciwni obu projektom - krytyka SAFE i Polskiego Safe 0%
Artykuł
Weto Nawrockiego wobec SAFE wywołuje polityczną burzę w Woronicza 17
Transkrypcja
Dzień dobry, szanowni państwo, witam na konferencji prasowej Konfederacji. Kłania się Michał Urbaniak, jest ze mną Wojciech Machulski. Szanowni państwo, to trzeba jasno dzisiaj powiedzieć, że klimatyści, którzy są w rządzie Donalda Tuska, zwłaszcza ci od Szymona Hołowni, po raz kolejny chcą uderzać w Polaków, po raz kolejny chcą uderzać w kierowców, chcą od nich jeszcze więcej pieniędzy. Ponieważ te najnowsze pomysły dotyczące realizowania kamieni milowych, które narzuciła nam Unia Europejska, a na które zgodził się poprzedni premier, czyli Mateusz Morawiecki, to będzie kolejny raz dokuczenie Polakom, strzyżenie Polaków, zabieranie de facto Polakom pieniędzy. A już mówię dlaczego. Ponieważ dowiadujemy się w ostatnich dniach, że minister klimatu i środowiska, czyli pan Krzysztof, wiceminister klimatu i środowiska, pan Krzysztof Bolesta, zapowiedział wprowadzenie opłaty od rejestracji samochodów już na pierwszy kwartał 2025 roku i wprowadzenie stałego podatku od samochodu spalinowego. A co więcej, pan Krzysztof Bolesta zapowiedział m.in. to, że np. właściciele większych samochodów, np. SUVów będą płacić więcej tylko dlatego, że jeżdżą większym samochodem. Chyba zapomina o tym, że często z większych samochodów korzystają np. większe rodziny, ludzie, którzy do poruszania się, do załatwiania swoich codziennych spraw potrzebują właśnie takich większych samochodów, którzy potrzebują tego, by choćby przewieźć kilkoro swoich dzieci gdzieś dalej. No taka sytuacja jest skandaliczna. To uderza w bezpieczeństwo Polaków, w takie bezpieczeństwo ekonomiczne także, ponieważ cały system zakazu rejestracji samochodów spalinowych, który docelowo chce wprowadzić Unia Europejska, na który, jak widzimy, jest wielu entuzjastów, zwłaszcza w tym rządzie Donalda Tuska, będzie prowadził do wykluczenia komunikacyjnego, będzie prowadził do tego, że rodziny, że młodzi ludzie, którzy np. dojeżdżają na uczelnię, że osoby starsze, które mają problem z poruszaniem się, nie będą mogły korzystać z jakiegoś starszego modelu samochodu, tańszego w zakupie, z którego dzisiaj np. korzystają, a za 5-10 lat chcieliby go wymienić na troszkę tylko lepszy, nowszy model. Tylko trochę nowszy, bo nie zawsze zwyczajnie stać ich na to, by kupować najnowsze modele, np. elektryczne, prosto z salonów. Wielu ludzi, wielu polityków przyklaskuje pomysłom właśnie tej religii klimatyzmu, by wprowadzać zakazy na to, czym i w jaki sposób Polacy mają się poruszać. Na to zgody Konfederacji nie będzie. Nie będzie zgody na hipokryzję także, gdzie Polakom będzie zakazywać się korzystania z ich środka transportu, takiego, jaki sami zdecydują, by wykorzystać. A np. ministrowie, czy ich koledzy będą poruszać się limuzynami po ulicach polskich miast i nie będą się interesować tym, co dzieje się zresztą Polaków. Na to nie ma i nie będzie zgody Konfederacji. Dziękuję. Wojciech Machulski. Szanowni Państwo, my tutaj, jego Konfederacja, przede wszystkim apelujemy do Szymona Hołowni, do jego ugrupowania. Przede wszystkim dlatego, że to właśnie z jego ugrupowania funkcję ministra klimatu i środowiska pełni w rządzie Donalda Tuska pani Paulina Henik-Kloska. Skompromitowana od samego początku tą wrzutką do ustawy, lobbingową wrzutką do ustawy o wiatrakach. Partia Szymona Hołowni niestety popiera wszystkie klimatyczne pomysły, które przyjeżdżają do nas z Brukseli. Popiera zakaz rejestracji nowych aut spalinowych od 2035 roku, popiera rozszerzenie opłaty ETS na budynki i transport, popiera likwidację stopniową polskiego górnictwa i energetyki opartej na węglu. I teraz pytanie, czy partia, która nazywa się Polska 2050, tak powinna postępować, taką wizją powinna się kierować? Bo jaka idea stała za tą nazwą partii Szymona Hołowni? Przypomnijmy, to już kilka lat minęło. Szymon Hołownia mówił, że polscy politycy nie myślą o przeszłości, że polscy politycy nie myślą o młodych pokoleniach, jako pokoleniu, które na przykład ja reprezentuje. Myślą tylko o tym, co dzieje się w najbliższej kadencji, dlatego on chce myśleć o Polsce, jaka ona będzie za ćwierć wieku w roku 2050. Więc pytanie, które stawia Konfederacja Partii Szymona Hołowni, to jaka będzie Polska w 2050 roku, kiedy te wszystkie pomysły wejdą? Dlatego, że już teraz Polacy odczuwają coraz droższą energię elektryczną i to będzie się tylko pogłębiało. Już niedługo również ta rządowa dopłata, tarcza solidarnościowa, będzie stopniowo wygaszana. Polski prąd jest jednym z najbardziej opodatkowanych w całej Unii Europejskiej, a kolejne opłaty klimatyczne będą tylko pogłębiały ten stan. Jaka Polska w 2050 roku będzie, jeśli ta energia będzie tak droga, jeśli będzie uderzała w konsumentów, jeśli będzie uderzała w przedsiębiorców? Przecież tania energia to jest podstawa rozwoju Polski. Interesem Polski powinno być właśnie doganianie swoich partnerów z zachodu, bogatszych, którzy przecież nie byli 50 lat za żelazną kurtyną, tak jak Polska, a to być może jest niemożliwe w naszej sytuacji, kiedy nam narzuca się kolejne klimatyczne, pseudoekologiczne pomysły, a nowy rząd z wielką ochotą chce te pomysły realizować, ze szkodą dla obywateli przede wszystkim. Tak jak powiedział Michał Urbaniak, politycy sobie poradzą, oni będą jeździli dalej limuzynami, będą dalej latali samolotami na szczyty klimatyczne, a pytanie co ze zwykłymi Polakami, którzy uczciwą pracą w przeciwieństwie do większości polityków chcą się bogacić i chcą sprawić, że cały kraj będzie po prostu bogatszy. Więc jako Konfederacja jesteśmy no niestety jedynym ugrupowaniem na polskiej scenie politycznej, który wprost sprzeciwia się tym wszystkim pomysłom klimatycznym. Prawo i Sprawiedliwość być może dzisiaj udaje oburzonego tymi wszystkimi pomysłami, ale to oczywiście Mateusz Morawiecki zgodził się jako pierwszy w 2020 roku na te wszystkie chore pomysły klimatyczne, które po prostu będą blokowały rozwój Polski, co jest zeszkodą dla nas wszystkich, dla przyszłych pokoleń, o które tak bardzo chciał się troszczyć. Szymon Hołownia, ale jak widać posłuszność, posłuszeństwo wobec Brukseli okazuje się dla niego ważniejsze i ta chora ideologia ekologiczna. Jak dodam jeszcze jedną rzecz, że naturalnie Konfederacja jest za ochroną przyrody, jest za tym, żeby chronić to, co mamy w naturze, to co jest dla nas ważne, dbać o przyszłe pokolenia. Natomiast jeśli będziemy realizować w Polsce założenia programowe partii Polska 2050, to do 2050 roku państwa polskiego może już nie być. Czy są pytania? Nie ma. Dziękujemy bardzo. Dziękujemy bardzo.