Paulina Matysiak - Zerowy VAT na bilety i plan B

Szanowny Panie Marszałku, Panie Ministrze, Wysoka Izbo. Dobrze, że pojawił się ten projekt i dobrze, że rozmawiamy o tym, jak ulżyć obywatelom, jak ulżyć Polakom w sytuacji naprawdę rosnących cen paliw. Te koszty życia rosną i to widać. Polacy to widzą w swoich portfelach. Doskonale wiemy, że to jest efekt wojny, a efektem wojny są zakłócenia w dostawach. Nie wiemy, jak długo jeszcze te zakłócenia się utrzymają, jak długo będzie potrzebny ten pakiet osłonowy. I owszem, potrzebujemy nie tylko rozwiązań tu i teraz, takich ochronnych dla konsumentów i użytkowników, ale prawdziwego planu B po to, by uniezależniać się od dostaw paliw kopalnych. Potrzebujemy przyspieszenia realizacji naszej strategii energetycznej, którą mamy obranu. I tym elementem mogłoby być przyspieszenie budowy pierwszej elektrowni jądrowej. Ja dotknę tematu, który w tych rozwiązaniach się nie pojawił, a szkoda, bo te rozwiązania są gotowe i o nich było słychać od dawna. Stawki dostępowe, jeżeli chodzi o infrastrukturę kolejową, nie zmieniają się od lat, w zasadzie rosną. Mimo, że opłaty za korzystanie z dróg pozostają na niezmiennie stałym, niskim poziomie. Nie ma ruszenia tematu VAT-u, jeżeli chodzi o bilety w transporcie publicznym. To jest temat, który cyklicznie wraca od kilku lat. Poprzedni rząd nie chciał tego tematu ruszyć, był gotowy projekt ustawy. Obecny rząd także nie chce tego ruszyć. Co jest tym bardziej zaskakujące, że zerowa stawka VAT na bilety w transporcie publicznym to jest jedyny transportowy postulat Platformy Obywatelskiej z wyborów, który nie został wzięty do realizacji i zapewne nie zostanie wzięty. Dlaczego nie chcemy w ten sposób także ulżyć Polakom, którzy codziennie muszą dojechać do szkoły, na studia, do pracy, w różne miejsca. W Ministerstwie Infrastruktury cały czas tkwi w wiecznych pracach nowelizacja ustawy o publicznym transporcie zbiorowym i ustawy o Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych. Nieustannie zmieniana ta propozycja, która z resortu nie wyszła. Po raz drugi konsultowana. Tam są też dobre rozwiązania, są też takie, które sektor krytykuje. Ale zakładam, że w najbliższym czasie i tak nie będziemy na ten temat dyskutować. A naprawdę rozwój połączeń autobusowych także poza dużymi aglomeracjami to jest rozwiązanie, które przede wszystkim daje alternatywę. Alternatywę dla mieszkańców mniejszych miejscowości, miast powiatowych, miast małych, średniej wielkości, ale także wiosek po to, żeby można było podjąć decyzję, czy jadę do pracy, do szkoły samochodem, czy może jednak wsiądę do autobusu. I bardzo żałuję, że ten temat w ogóle nie został zauważony w tym rozwiązaniu rządowym. Zwłaszcza, że państwo jednak mieliście bardzo dużo czasu, żeby go przygotować, bo przecież ten problem rosnących cen pojawił się już dawno temu. I można było w tym czasie to po prostu opracować. Bardzo proszę o odpowiedź na pytanie, dlaczego tego problemu państwo nie zauważyliście, nie chcieliście rozwiązać i czy takiego rozwiązania można będzie się spodziewać w najbliższym czasie. Zerowa stawka VAT na bilety w transporcie publicznym. Dziękuję.