Włodzimierz Tomaszewski o CPK: to dzieło samorządów

Pan poseł Włodzimierz Tomaszewski, Klub Parlamentarny Prawo i Sprawiedliwość. Szanowni Państwo, mamy tutaj ciąg niekonsekwencji, ale chcę stwierdzić jedno. Gdyby przed wojną była taka opozycja jak obecnie, to port w Gdyni by nie powstał, bo trzeba by plażę w Gdyni rezerwować dla Niemców. Otóż chcę Państwu zaznaczyć, że wszystkie formacje polityczne były zaangażowane w realizację i Centralnego Portu Komunikacyjnego, i także kolei dużych prędkości. Historia to nie tylko te 50 lat, o których mówił Pan Minister, to także badania w Rządowym Centrum Studiów Strategicznych i później starania samorządów. Samorządów o to, żeby taka inwestycja powstała. Chcę Państwu powiedzieć, że to jest dzieło samorządów. Ulotki samorządów, które wnioskowały o to, żeby to było. Porozumienie samorządów z 31 lipca 2003 roku z województwa łódzkiego, gdzie podpisywali się rozwizyjci wszystkich formacji politycznych. Lewicy, Platformy Obywatelskiej, także i PiS-u. I kolejne porozumienie z 16 kwietnia 2008 roku. Marszałkowie z wszystkich formacji, z PSL-u, z Lewicy, podpisywali się również oczywiście z PiS-u, podpisywali się pod takim projektem. I wreszcie ministrowie Pol, minister Grabarczyk, ale także i Gęsicka, którzy zlecali opracowania w tym zakresie. I szczęśliwie one zostały podjęte. Natomiast przełom był taki, że była niemożność. Przełom nastąpił dopiero wtedy, kiedy Jarosław Kaczyński w Łodzi zdeklarował w 2014 roku, że podejmie się tę inwestycję. I dzięki temu została ona podjęta. I państwo w jakiejś mierze macie w tym swój udział. To, że są kontrowersje, że się nie da ustalić i wszystkich uszczęśliwić, jest to oczywiste. Ale przykłady otwarcia na te konsultacje i na tę społeczność to chociażby jest u ludzi Konstantynów. Ja jestem przeciwny temu, żeby rezygnować w Konstantynowie. Ale jednak uzgodniono i zrezygnowano z Konstantynowa, przeprowadzono te linie według śladów przez Repkinie. Ale te podobne elementy i brak wiedzy w tym zakresie to moim przekonaniu jest powód dla waszego niestety opozycji politykierstwa. Ponieważ wy chcecie tylko negować, mimo że sami mieliście w tym udział. Panie ministrze Grabarczyk. Przebieg KDP przez wschodnią część, także przez Milerzni. Był już pana udziałem. Ale oczywiście, że tak. Pierwsze studia były w tym zakresie. Tak samo pierwsze studia były w zakresie dotyczące całego terenu wschodniego. Oczywiście można to modyfikować. Można uwzględniać również, należy uwzględniać stanowiska mieszkańców. Ale na przykład mieszkańcy nie wiedzą, że część tego przebiegu będzie w tunelu. W związku z czym po realizacji tej inwestycji nie będzie tej kolizji. Natomiast będą miejsca trudne, bo nie da się tak wielkiej strategicznej inwestycji przeprowadzić bez trudności. Bo trzeba by było te tereny rezerwować od mieszka pierwszego, żeby wtedy można było to zrealizować. W związku z czym, szanowni państwo, to jest nasz wspólny interes. Wspólny interes państwa polskiego, wszystkich formacji, żeby to powstało. A uzgodnienia trzeba prowadzić, otwierając się na wszystkie możliwości i potrzeby, także społeczne. Dziękuję bardzo. Dziękuję bardzo. Dziękuję.