Kinga Gajewska o rekompensacie kosztów dowozu dzieci niepełnosprawnych

Szanowny Panie Marszałku, Wysoka Izbo, z niezwykłym zadowoleniem słuchałam moich poprzedników, posłów, którzy recenzowali senacki projekt ustawy, pięknie czytając uzasadnienie naszych senatorów. Cieszę się, że Państwo również chcecie rozwiązać ten problem, który w Szakrze zaistniał przez nagłe podniesienie cen benzyny. Projekt, o którym mówimy jest projektem oczekiwanym przez niewielką liczbę rodziców. To około 5 tysięcy rodziców, dzieci z niepełnosprawnościami. Są to rodzice, z którymi gminy lub powiaty zawarły osobne umowy na indywidualne dowożenie ich dzieci do szkoły. Jak Państwo wiecie, zresztą mówił o tym poseł Dolata, powiaty mają obowiązek dowożenia dzieci z niepełnosprawnościami do szkół prowadzonych przez powiaty. Ale bywa tak, że jest niewielka grupa dzieci i rodzice, którzy uznają, że mogą wyręczyć samorząd z tego obowiązku. I wtedy właśnie zawierają taką stosowną umowę co do wysokości opłat, które zwraca im samorząd z tytułem zwrotu kosztów ponoszonych przez rodziców. I tutaj Rada Powiatu wypowiada się w tej kwestii ustalając kwoty należnych zwrotów pieniężnych. I na czym polega problem? Otóż problem polega na tym, że właściwie najczęściej robi się to raz do roku uwzględniając ceny z trzech stacji benzynowych leżących blisko siedziby miejsca gminy i miejsca powiatu. I na ich podstawie ustalana jest roczna stawka na dowożenie dziecka. Jak państwo wiecie, wszyscy to odczuliśmy, a najbardziej odczuły to właśnie te rodziny. Ceny dzisiaj i ceny wcześniej są bardzo różne. Na początku roku 5 zł, przeszliśmy przez 8 zł. Więc te ceny powinny bardziej odzwierciedlać rzeczywistość. I nasi senatorowie w uzgodnieniu właśnie w rozmowach z rodzicami osób z niepełnosprawnościami podjęli takie działania. Krótko mówiąc, minister odpowiedzialny za transport w swoim rozporządzeniu będzie wyznaczał ceny, które zwracają czy to ryczałty, czy po prostu zwrot, jakimi opłaca się użytkowanie samochodów służbowych. Senatorowie, którzy mają ogromne doświadczenie w samorządzie, są wybitnymi, byli długoletnimi samorządowcami, skazali, że to rozwiązanie jest najprostsze, jest właściwe i w ten sposób rekompensata poniesionych kosztów będzie bardziej realna. Najkrócej po prostu w ten sposób uralnimy ceny paliwa, ceny kosztów eksploatacji samochodów do aktualnych obowiązujących cen. I w ten sposób uznajemy, że ten obowiązek wykonywany zamiast samorządu powinien być rekompensowany tak samo jak w samorządzie. Bardzo proszę w imieniu senatorów, w imieniu tej wąskiej liczby rodziców o poparcie tej ustawy. I serdecznie dziękuję za tak entuzjastyczne przyjęcie tego projektu senatorów przez Prawo i Sprawiedliwość. Bardzo dziękuję.