Ryszard Świlski alarmuje o geolokalizacji w nowej ustawie

Panie Marszałku, Wysoka Izbo, Sejmowy Ekspres mknie w najlepsze. Ustawa dotycząca autostrat płatnych przeleciała przez Izbę Niższą Parlamentu, jak francuski TGV używają z takiego porównania. I nikt do końca tak naprawdę nie wie dlaczego i czym podyktowany jest ten pośpiech. Po raz kolejny słyszymy o konsultacjach społecznych, które w tej sprawie się odbyły, ale tak naprawdę ślady tych konsultacji społecznych są znikome. Rząd mówi o wprowadzeniu systemu, którego tak naprawdę i de facto nie ma. Wydaje się, że jeżeli dzisiaj KAS miałoby przedstawić jakikolwiek system, który jest obecnie testowany, to tak naprawdę nie byłoby co zaprezentować. Przypomnę tylko, że Niemcy rozpoczynając testowanie systemu w swoim kraju, te testy prowadzili przez dwa lata. Wcześniejsze alternatywne rozwiązania dzisiaj sprowadzają się tak naprawdę tylko do jednego, czyli do dodatkowej aplikacji na telefonie. W żaden sposób nie są rozstrzygnięte kwestie wypożyczenia, kwestie zakupu chociażby urządzeń specjalistycznych, jakim jest urządzenie OBU. Przypomnę, że w systemie Viatol zarejestrowanych jest ponad milion pojazdów, a firmy, które produkują certyfikowane urządzenia, dziennie produkują tych urządzeń 200 sztuk. To jest jedna kwestia. Inna, może ważniejsza i podstawowa, o której do tej pory nie mówiliśmy, to inwazyjność systemu geolokalizacji. Tylko Polska tak naprawdę chce wprowadzić ten system, zdecydować się na zbieranie informacji o lokalizacji kierowców posiadających telefony komórkowe. Nadmienię tylko, że nie ma kraju na świecie. Nawet Chińczycy nie chcą wprowadzić takiego systemu i na takie rozwiązanie się nie zdecydowali. Słowo inwigilacja samo ciśnie się na usta. A skąd obywatel polski ma mieć pewność, że ten system ma służyć tylko do poboru opłat? To pytanie padło. Przecież droga do karania mandatami za przekroczenie prędkości w tym wypadku jest bardzo krótka. Obywatel niestety ma ograniczone zaufanie do państwa i zapewniam o tym, że po przyłączeniu aplikacji transmisja danych będzie wyłączona. Obywatela nie uspokaja. A co jeśli transmisja danych nie będzie wyłączona? Państwa polskie ma już jeden ogromny sukces, który odniosło oferując obywatelom aplikację StopCovid. Akceptacja społeczna dla państwowych aplikacji jest delikatnie mówiąc, o czym przed chwilą powiedziałem, ograniczona. Podam krótką jeszcze pod rozwagę dwie kwestie. Pierwsza. KAS po wprowadzeniu systemu będzie dysponentem mnóstwa danych przesyłanych w paczkach informacji. Długi czas ich przechowywania niesie ze sobą pytania, które też tutaj padały. W jakim jeszcze celu zostaną wykorzystane? Druga kwestia to czy pandemia to najlepszy czas na wprowadzenia tego typu rozwiązania? Czy to jest najlepszy czas na to, aby obarczać przedsiębiorców, rodzime firmy transportowe, koniecznością zakupu sprzętu, nowych urządzeń? Według mnie ta ustawa to imitacja dobrego prawa i mam wrażenie, że większość z państwa o tym wie. Dziękuję.