Grzegorz Puda o zmianach w ustawie o transporcie drogowym
Grzegorz Puda przedstawił stanowisko Klubu Parlamentarnego Prawo i Sprawiedliwość w sprawie projektu ustawy o transporcie drogowym. Opowiedział się za projektem, podkreślając, że ma on na celu dostosowanie prawa do rozporządzenia wykonawczego Komisji UE oraz zapewnienie wymiany danych w Krajowym Rejestrze Elektronicznym Przedsiębiorstw Transportu Drogowego.
- Projekt dokonuje zmian w ustawie z 6 września 2001 roku o transporcie drogowym w celu wypełnienia zobowiązań wynikających z rozporządzenia wykonawczego Komisji Unii Europejskiej oraz doprecyzowania przepisów dotyczących prowadzenia Krajowego Rejestru Elektronicznego Przedsiębiorstw Transportu Drogowego (KRE).
- Projekt przewiduje przekazywanie do systemu konkretnych danych wskazanych w załącznikach do rozporządzenia, w tym numerów rejestracyjnych i kraju rejestracji pojazdów objętych zezwoleniem, statusu i rodzaju licencji wspólnotowej oraz liczby pojazdów zgłoszonych na licencji.
- Przepisy mają zastosowanie wyłącznie do zdarzeń zaistniałych po wejściu w życie aktu prawnego; dane zgłoszone przed wejściem w życie będą przekazywane do KRE przez przedsiębiorców po uzyskaniu zezwolenia, zaś numery rejestracyjne będą wpisywane do rejestru w momencie wydania zezwolenia przez Głównego Inspektora lub przez starostę.
- Biorąc pod uwagę charakter ustawy dostosowującej oraz treść przepisów, Klub Prawo i Sprawiedliwość pozytywnie ocenia skutki projektu i zapowiedział, że poprze ten projekt ustawy, wskazując na potrzebę zapewnienia właściwego funkcjonowania KRE.
Zakres zmian
- Projekt dokonuje zmian w ustawie z 6 września 2001 roku o transporcie drogowym w celu wypełnienia zobowiązań wynikających z rozporządzenia wykonawczego Komisji Unii Europejskiej oraz doprecyzowania przepisów dotyczących prowadzenia Krajowego Rejestru Elektronicznego Przedsiębiorstw Transportu Drogowego (KRE).
Dane przekazywane do rejestru
- Projekt przewiduje przekazywanie do systemu konkretnych danych wskazanych w załącznikach do rozporządzenia, w tym numerów rejestracyjnych i kraju rejestracji pojazdów objętych zezwoleniem, statusu i rodzaju licencji wspólnotowej oraz liczby pojazdów zgłoszonych na licencji.
Procedura i zakres zastosowania
- Przepisy mają zastosowanie wyłącznie do zdarzeń zaistniałych po wejściu w życie aktu prawnego; dane zgłoszone przed wejściem w życie będą przekazywane do KRE przez przedsiębiorców po uzyskaniu zezwolenia, zaś numery rejestracyjne będą wpisywane do rejestru w momencie wydania zezwolenia przez Głównego Inspektora lub przez starostę.
Ocena i stanowisko klubu
- Biorąc pod uwagę charakter ustawy dostosowującej oraz treść przepisów, Klub Prawo i Sprawiedliwość pozytywnie ocenia skutki projektu i zapowiedział, że poprze ten projekt ustawy, wskazując na potrzebę zapewnienia właściwego funkcjonowania KRE.
Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.
Inne wystąpienia
Tego samego dnia Wszystkie wystąpienia z tego dnia →
Piotr Pyzik
Piotr Pyzik pyta o sprawiedliwość w prawie rodzinnym
Piotr Apel
Piotr Apel krytykuje brak głosowania przez internet
Stefan Romecki
Stefan Romecki popiera uchwałę upamiętniającą Wierzyńskiego
Józef Brynkus
Józef Brynkus o Gryfie Pomorskim i krytyce terminu 'wojna obronna'
Robert Winnicki
Robert Winnicki żąda wyjaśnień ws. sytuacji Polaków na Litwie
Anita Czerwińska
Anita Czerwińska przedstawiła sprawozdanie o opłatach abonamentowych
Transkrypcja
Szanowna Pani Marszałek, Wysoka Izbo, w imieniu Klubu Parlamentarnego Prawo i Sprawiedliwość mam zaszczyt przedstawić stanowisko w sprawie projektu ustawy o transporcie drogowym. Projektowana zmiana ustawy z dnia 6 września 2001 roku o transporcie drogowym wynika z konieczności wypełnienia przez Polskę zobowiązań nałożonych przez Rozporządzenie Wykonawcze Komisji Unii Europejskiej, ustanawiającej wspólne zasady dotyczące połączenia Krajowych Rejestrów Elektronicznych Przedsiębiorców Transportu Drogowego. Przedmiotowy projekt ma na celu zapewnienie, aby odpowiednie dane znajdujące się w Krajowym Rejestrze Elektronicznym Przedsiębiorstw Transportu Drogowego, zwanym dalej KRE, prowadzonym przez Głównego Inspektora Transportu Drogowego, były dostępne dla wszystkich właściwych organów innych państw członkowskich. Projektowana ustawa dokonuje zmiany przepisów w zakresie umożliwienia przekazywania do systemu konkretnych danych, o których mowa w załącznikach do znowalizowanego rozporządzenia Unii Europejskiej. Projekt ustawy przewiduje również przepisy, które mają na celu doprecyzowanie obecnie obowiązujących przepisów związanych z prowadzeniem Krajowego Rejestru Elektronicznego i zapewnieniem jego właściwego funkcjonowania. Przepisy projektowanej ustawy będą miały zastosowanie wyłącznie do zdarzeń zaistniałych po wejściu w życie tego aktu prawnego. Dlatego dane dotyczące numerów rejestracyjnych oraz kraju rejestracji pojazdów objętych zezwoleniem na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego zgłoszonych przed przedsiębiorcą po uzyskaniu takiego zezwolenia w wykazie będą przekazywane do Krajowego Rejestru. W tym wypadku zobowiązane do tego przedsiębiorstwa i zgłosi te dane pod nią wejścia w życie projektowanej ustawy każdy przedsiębiorca. Podobne dane dotyczące statusu i rodzaju licencji wspólnotowej czy liczby pojazdów zgłoszonych na licencji będą przekazywane do ewidencji przedsiębiorców, którzy posiadają zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego, który stwierdził niezdolność i będą gromadzone, gdy decyzja o stwierdzeniu niezdolności zarządzającego do kierowania operacjami transportowymi stanie się ostateczna po dniu wejścia w życie przedmiotowego projektu. Numery rejestracyjne oraz kraje rejestracji pojazdów będą przekazywane do rejestru systemu informatycznego funkcjonującego w Głównym Inspektoracie Transportu Drogowego, gdy Główny Inspektor wyda zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego. Jeżeli zezwolenie wydał starosta, dane te będą przekazywane do Krajowego Rejestru przez tego starostę. Biorąc pod uwagę część tych zmian, które przedstawiłem, zarówno charakter samej ustawy dostosowującej przepisy prawa do rozporządzeń Unii Europejskiej, ale także również treść samego przepisu, Klub Prawo i Sprawiedliwość pozytywnie ocenia jej skutki i poprze ten projekt ustawy. Dziękuję bardzo.