Menu
VideoParlament
VideoParlament Polska polityka w jednym miejscu — pobierz aplikację
Pobierz
VideoParlament
VideoParlament dla Windows Pobierz aplikację desktopową — powiadomienia o nowych wystąpieniach
Pobierz
Jan Łopata chwali program drogowy i apeluje o wsparcie samorządów

Jan Łopata chwali program drogowy i apeluje o wsparcie samorządów

Jan Łopata podziękował posłom za pozytywną ocenę programu drogowego i bronił jego efektów, wskazując na znaczące remonty dróg oraz nierównomierne dofinansowanie. Zaapelował o wyjaśnienie kosztów poniesionych przez samorządy i o poważne traktowanie zgłaszanych pomysłów.

Podziękowania i ocena programu


- Jan Łopata podziękował Paniom i Panom Posłom za pozytywną ocenę programu, podkreślając, że program zasługuje na uznanie niezależnie od autorstwa; przypomniał, że osobiście zgłosił ten program premierowi podczas posiedzenia klubu 24 czerwca 2008 roku.

Skala efektów programu


- Zwrócił uwagę na efekt działań rządu - ponad 10 tysięcy kilometrów dróg wyremontowanych w terenie, jako przykład realnych rezultatów realizacji programu.

Dane z województwa i nierównomierność dofinansowań


- Podkreślił skalę potrzeb i aktywności samorządów na przykładzie województwa lubelskiego: 126 wniosków na 112 milionów złotych, z czego dofinansowanie uzyskały 4 powiaty i 7 gmin na 18 milionów złotych.

Pytanie o koszty samorządów i apel o merytorykę


- Zaapelował do ministra o próbę odpowiedzi na pytanie, co przekazać samorządom, które na podstawie oficjalnych dokumentów poniosły koszty i złożyły wnioski w dobrej wierze; wezwał też do zaprzestania ośmieszania pomysłów określanych jako "drewniane" czy "piwne" drogi i do wypracowania wspólnego stanowiska ponad podziałami.

Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.

Tego samego dnia Wszystkie wystąpienia z tego dnia →

Transkrypcja
Bardzo dziękuję Panie Marszałku, Panie Marszałku, Wysoka Izbo, Szanowny Panie Ministrze. Chciałbym w imieniu klubu, w imieniu własnym bardzo serdecznie podziękować Paniom i Panom Posłom za ocenę tego programu, za pozytywną ocenę tego programu. I uwzględniam również w tym ten ostatni głos, tu przed chwilą wygłoszony. Znamy retorykę, ciągle podnoszono przez Pana Posła, więc tutaj nic dziwnego nie mogło się innego wydarzyć. Panie pośle, ten program rzeczywiście zasługuje na taką ocenę, na pozytywną ocenę, o czym wcześniej mówiłem i jeszcze raz to podkreślam. I niezależnie od autorstwa, ale dla posłów niedoinformowanych jeszcze raz przypomnę. Posiedzenie klubu 24 czerwca 2008 rok. Osobiście zgłosiłem ten program panu premierowi Tuskowi. Polecam artykuł w Newsweeku. Pewnie są dostępne również protokoły z posiedzenia tego klubu wówczas odbywającego. Ale przecież to nie o to chodzi. Chodzi o efekt, chodzi o efekty, o których tu mówiliśmy. I chodzi o to, że ponad 10 tysięcy kilometrów dróg ten rząd, koalicyjny rząd, doprowadził do wyremontowania tych najbardziej potrzebujących dróg w terenie. Panie ministrze, ale w uchwale rządu rzeczywiście opisujące ten program, o czym wcześniej i ja, i koledzy parlamentarzyści, posłowie mówili, rozpisano szczegółowo proces postępowania, rozpisano kwoty, daty. Kiedy zamorządy decydowały się na składanie wniosków, miały wiedzę o innych pieniądzach, o czterokrotnie większych pieniądzach. Stąd też powiem państwu, że tylko na podstawie województwa lubelskiego, skąd pochodzę, jak tu też padała ta liczba, 126 wnioski na kwotę 112 milionów złotych. A efekt taki, że uzyskały dofinansowanie 4 powiaty i 7 gmin na 18 milionów. To jest skala potrzeb i aktywności samorządów. Też musimy o tym powiedzieć, jaka jest aktywność. I właśnie pytanie, co mamy przekazać pozostałym, które bazując na dokumentach przecież oficjalnych, rządowych, poniosły koszty i w dobrej nadziei złożyły wnioski. To są określone, niemałe przecież koszty. Bardzo bym prosił, panie ministrze, o próbę odpowiedzi na to pytanie. I jeszcze jedna sprawa. Nie zostałem dobrze zrozumiany, mówiąc o, no trochę w daleko idącej przenośni, o czarnoksiężniku. Nie miałem na myśli tą wymienianą osobę. Ale też przecież nie chodzi o osobę. Chodzi o pomysły. I może korzystając ze zgłoszonych tutaj na tej sali również, przestaniemy ośmieszać pomysły, które są w sferze właśnie tych pomysłów i już zaczynamy nazywać jako drewniane drogi, czy też piwne drogi. Tylko spróbujemy wspólnie ponad podziałami politycznymi wypracować stanowisko, tak jak oceniamy potrzeby. Wspólnie oceniamy ogromne potrzeby, które są w Polsce za wielkimi miastami. Dziękuję bardzo jeszcze raz za dyskusję. Dziękuję panu posłowi.