Menu
VideoParlament
VideoParlament Polska polityka w jednym miejscu — pobierz aplikację
Pobierz
VideoParlament
VideoParlament dla Windows Pobierz aplikację desktopową — powiadomienia o nowych wystąpieniach
Pobierz
Kosma Złotowski o obniżeniu wieku kierowców i konsekwencjach

Kosma Złotowski o obniżeniu wieku kierowców i konsekwencjach

Kosma Złotowski krytycznie odniósł się do propozycji obniżenia wieku uprawniającego do rejestracji samochodu i wskazał na związane z tym ryzyka oraz wyższe koszty ubezpieczeń dla młodych kierowców. Zwrócił też uwagę na motywacje polityczne oraz uwagi profesorów dotyczące przygotowania młodych ludzi.

Ubezpieczenia i kalkulacje firm


Kosma Złotowski argumentował, że ubezpieczalnie „potrafią liczyć” i wyższe składki dla młodych kierowców wynikają z oceny ryzyka - niższy wiek ma oznaczać brak doświadczenia i większe prawdopodobieństwo szkód.

Doświadczenie, brawura i rozsądek


W wystąpieniu podkreślił, że młodzi, pełnoletni kierowcy często mają małe doświadczenie, czasem brawurę i niewystarczający rozsądek, co wpływa na ich ocenę przez firmy ubezpieczeniowe.

Motywacje polityczne według mówcy


Złotowski sugerował, że pomysł obniżenia wieku jest podyktowany chęcią zdobycia elektoratu, a nie wyłącznie troską o interes publiczny, wskazując na polityczny wymiar proponowanej ustawy.

Poziom przygotowania młodych i głosy środowisk naukowych


Mówił także o krytycznych głosach profesorów i naukowców, którzy według niego zwracają uwagę na niższy poziom przygotowania merytorycznego i intelektualnego młodych ludzi, co jego zdaniem warto brać pod uwagę przy decyzjach ustawodawczych.

Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.

Tego samego dnia Wszystkie wystąpienia z tego dnia →

Transkrypcja
Panie Marszałku, Wysoka Izbo, Szanowni Państwo. Jeszcze niedawno w Polsce można było uzyskać prawo jazdy, mając lat 16, za zgodą rodziców. Ale ten wiek został podwyższony z jakiegoś powodu do lat 18. A no właśnie, wszystkiego się zabrania. Czy Państwo zdają sobie sprawę, że jeżeli taki młody, pełnoletni, 18-letni kierowca zarejestruje swój własny samochód, to musi się ubezpieczyć. I czy wiecie Państwo, że ubezpieczenia dla tych młodych kierowców są dużo droższe niż ubezpieczenia dla kierowców starszych? Ciekawe dlaczego. Jak Państwo myślicie? A no dlatego, że potrafią liczyć w ubezpieczalniach. Tacy kierowcy, którzy są bez doświadczenia, którzy często bardzo dobrze potrafią jeździć samochodem, ale jednak nie mają doświadczenia wystarczającego na to, żeby prowadzić z rozsądkiem. Panie, zaraz będziesz mógł Pan odpowiedzieć, a teraz Pan słuchaj. Więc drodzy Państwo, w ubezpieczalniach potrafią liczyć i widzą, że wiek pokazuje, taki niski wiek pokazuje brak doświadczenia, często brawurę i ma mały rozsądek. Tak jak Pan poseł mówił, tacy ludzie są wtedy bardzo łatwo manipulowalni. I tu jest pogrzebany, dlatego chcecie takiej ustawy, dlatego chcecie tego obniżenia wieku, ponieważ Waszym zdaniem Wam przybędzie na tym elektoratu. Otóż jeszcze proponuję Wysokiej Izbie wziąć jedno pod uwagę, a mianowicie ostatnie utyskiwania wielu profesorów, naukowców, którzy mówią o poziomie przygotowania młodych ludzi. To nie tylko chodzi o poziom przygotowania studentów merytoryczny, ale także o poziom intelektualny, emocjonalny. Często młodzi ludzie dzisiaj są dużo bardziej infantylni, niż to jeszcze było parę lat temu. Weźcie Państwo to też pod uwagę, dlatego że wyborcy głosując w wyborach, czy to do Parlamentu Europejskiego, czy to do jakiegokolwiek innego ciała, decydują o przyszłości naszej wspólnej