Stanislaw Lamczyk: Chwali program 10+ i domaga się pakietu kontrolnego LOTOS
Stanislaw Lamczyk podkreślił osiągnięcia grupy LOTOS i opowiedział się za utrzymaniem pakietu kontrolnego w rękach Skarbu Państwa. Wskazał na wzrost przychodów, efekty programu 10+ oraz inwestycje technologiczne i wydobywcze jako podstawy dalszego rozwoju.
Stanislaw Lamczyk przypomniał, że grupa LOTOS została uznana w najnowszych rankingach za drugą największą firmę w Polsce według przychodów, które wzrosły o prawie 49%. Jako klucz do tego sukcesu wskazał realizację programu 10+, zwiększającego przerób ropy o 75% i wart 1,5 mld euro – jego zdaniem największą inwestycję przemysłową ostatniego dziesięciolecia.
Mówca podkreślił, że inwestycje przełożyły się na wzrost bezpieczeństwa energetycznego i zmniejszenie importu paliw płynnych. Zwrócił uwagę na obniżenie kosztów działalności energetycznej oraz rozwój nowych technologii, co – zdaniem Lamczyka – poprawiło pozycję rynkową spółki.
Stanislaw Lamczyk opisał rozwój rafinerii gdańskiej, w tym instalację hydrocrackingu, oraz stosowanie zaawansowanych symulacji komputerowych do optymalizacji składu produktów. Wskazał na uzyskiwanie wysokich udziałów wartościowych produktów przy jednoczesnym ograniczeniu frakcji odpadowych.
Mówca zaznaczył, że LOTOS dysponuje platformami morskimi i 16 koncesjami na poszukiwanie i wydobycie ropy i gazu. Przypomniał o działaniach na rzecz poszukiwania gazu łupkowego w Polsce i na Litwie oraz o planach pozyskania z własnych złóż 1,2 mln ton ropy i gazu rocznie do 2015 roku.
Stanislaw Lamczyk ocenił, że nie jest potrzebna zmiana w kształcie działalności spółki i opowiedział się za zapewnieniem LOTOS możliwości dalszego spokojnego działania i rozwoju. Zawarł, że na obecnym etapie utrzymanie pakietu kontrolnego w rękach Skarbu Państwa zapewni spółce rozwój i stabilność.
Sukcesy finansowe i inwestycyjne
Stanislaw Lamczyk przypomniał, że grupa LOTOS została uznana w najnowszych rankingach za drugą największą firmę w Polsce według przychodów, które wzrosły o prawie 49%. Jako klucz do tego sukcesu wskazał realizację programu 10+, zwiększającego przerób ropy o 75% i wart 1,5 mld euro – jego zdaniem największą inwestycję przemysłową ostatniego dziesięciolecia.
Wpływ na bezpieczeństwo energetyczne
Mówca podkreślił, że inwestycje przełożyły się na wzrost bezpieczeństwa energetycznego i zmniejszenie importu paliw płynnych. Zwrócił uwagę na obniżenie kosztów działalności energetycznej oraz rozwój nowych technologii, co – zdaniem Lamczyka – poprawiło pozycję rynkową spółki.
Nowoczesne technologie w rafinerii
Stanislaw Lamczyk opisał rozwój rafinerii gdańskiej, w tym instalację hydrocrackingu, oraz stosowanie zaawansowanych symulacji komputerowych do optymalizacji składu produktów. Wskazał na uzyskiwanie wysokich udziałów wartościowych produktów przy jednoczesnym ograniczeniu frakcji odpadowych.
Wydobycie i plany strategiczne
Mówca zaznaczył, że LOTOS dysponuje platformami morskimi i 16 koncesjami na poszukiwanie i wydobycie ropy i gazu. Przypomniał o działaniach na rzecz poszukiwania gazu łupkowego w Polsce i na Litwie oraz o planach pozyskania z własnych złóż 1,2 mln ton ropy i gazu rocznie do 2015 roku.
Stanowisko w sprawie własności
Stanislaw Lamczyk ocenił, że nie jest potrzebna zmiana w kształcie działalności spółki i opowiedział się za zapewnieniem LOTOS możliwości dalszego spokojnego działania i rozwoju. Zawarł, że na obecnym etapie utrzymanie pakietu kontrolnego w rękach Skarbu Państwa zapewni spółce rozwój i stabilność.
Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.
Inne wystąpienia
Adam Niedzielski: Przyspieszenie trzeciej fali. 8 tys. dodatkowych łóżek
Borys Budka ogłasza wniosek o powołanie komisji śledczej
VideoParlament: kolejny przypadek przemocy w Wierzmanicach
Małgorzata Janowska wzywa do referendum ws. relokacji imigrantów
Minister Zdrowia: Zapowiedź surowszej egzekucji maseczek i kar
Aleksandra Trybuś - Apel o ochronę mniejszości na Śląsku Cieszyńskim
Tego samego dnia Wszystkie wystąpienia z tego dnia →
Krystyna Skowrońska
Krystyna Skowrońska krytycznie o depenalizacji prowadzenia po alkoholu
Piotr Polak
Piotr Polak pyta, czy jednoczesne kandydowanie władz to oszustwo
Tadeusz Woźniak
Tadeusz Woźniak: domaga się zmian w kodeksie wyborczym
Michał Jach
Michał Jach krytykuje wycofanie z Iraku i pyta o korzyści
Małgorzata Sekuła-Szmajdzińska
Małgorzata Sekuła-Szmajdzińska: Zmiany kar za pijanych rowerzystów
Eugeniusz Kłopotek
Eugeniusz Kłopotek ostro o fundacjach politycznych
Artykuły
Artykuł
Gdyby wybory odbyły się dziś — co mówią dane?
Artykuł
Co prasa pisze o polskiej scenie politycznej: tydzień 19–26 kwietnia 2026
Artykuł
Prognoza wyborów do Sejmu 2027 — co mówią dane?
Artykuł
S. Cenckiewicz podał sie do dymisji
Artykuł
Debata o 500+: rozdawnictwo czy realne wsparcie dla rodzin
Artykuł
Kosiniak-Kamysz: baterie Patriot nie będą przenoszone
Transkrypcja
Panie Marszałku, Wysoka Izbo. Niedawno przed Sejm przełożyła się debata na temat przyszłości grupy LOTOS S.A. Zapewne wielu posłów nie śledziło szczegółowo sytuacji w firmie. Tymczasem trzeba wiedzieć, że grupa LOTOS w najnowszych rankingach tygodnika Polityka oraz dziennika Rzeczpospolita, tzw. lista 500, została uznana za drugą największą firmę w Polsce. Według kryterium wielkości uzyskanych przychodów, zaś jej przychody wzrosły o prawie 49%. Kluczem do sukcesu była realizacja programu 10+, która zawocowała zwiększeniem przerobu ropy naftowej o 75% i wzrostem wartości oraz udziału w rynku LOTOS. Program 10+, wartości 1,5 mld euro, był największą inwestycją przemysłową ostatniego dziesięćlecia w Polsce. Według rankingu Rzeczpospolita, która w znacznym stopniu przełożyła się na wzrost bezpieczeństwa energetycznego w Polsce i doprowadziła do znacznego zmniejszenia importu paliw płynnych. Na ten sukces pracowało wielu ludzi, którzy obok sprawnego zarządzania, dzięki któremu koszty działalności energetyczne obniżono o prawie 16% poniżej średniej europejskiej. Postawili także na rozwój nowych technologii. Dzięki inwestowaniu w innowacje najważniejsza i najnowocześniejsza w Europie instalacja hydrocrackingu w rafinerii Gdańskiej LOTOS w trakcji ciężkich pozostałości z przerobu ropy uzyskuje 84% wartości produktów oleju rapędowego. A przyjmowany do założeń finansowych inwestycji wynik był prawie 60%. Dziś LOTOS, który jeszcze niedawno musiał korzystać z obcych technologii, staje się prekursorem nowoczesności, posiadając jedno z najbardziej nowoczesnych rafinerii w Europie. LOTOS jako jedna z nielicznych firmy na świecie stosuje zaawansowane symulacje komputerowe, optymalizujące składy wytworzonych produktów. Pozwala to uzyskać najlepsze paliwa i ograniczyć liczbę frakcji odpadowych do minimum. LOTOS to również jedyna spółka w kraju dysponująca platformami morskimi, które prowadzą wydobycie węglowodorów na Bałtyku. Koncert posiada łącznie 16 koncesji na poszukiwanie wydobycie ropy naftowej oraz gazu ziemnego. Spółka jest też aktywne zaangażowanie w poszukiwaniu zóżu gazu łupkowego na terenie Polski i Litwy. W roku 2011 koncert wydobył w sumie blisko 230 tys. ton ropy naftowej, co ustanowiła go jednym z głównych procentów tego surowca w Polsce. W planach strategicznych do roku 2015 koncert zamierza pozyskać z własnych złóż 1,2 mln ton ropy naftowej i gazu rocznie. Świadczenia z wprowadzenia w Polsce rozwiązań pozyskują także przedstawiciele największych koncernów światowych, np. Shell. Osiągane w Gdańsku rezultaty oraz zakup udziałów w licencjach w polach roponośnych, m.in. na Morzu Norweskim, doskonale rokują na przyszłość. Można liczyć, że dzięki LOTOS-owi wkrótce Polacy będą mogli otrzymać wysokie klasy produkty w wyprzestępnej cenie. Patrząc dziś na dokonanej grupy LOTOS warto postawić sobie pytanie, czy potrzebna jest zmiana w doskonaleniu działalności w firmie. Odpowiedź może być tylko jedna. Nie. LOTOS-owi należy zapewnić możliwości dalszego spokojnego działania i rozwoju. Na obecnym etapie rozwoju rynku paliwowego w Polsce taką możliwość zapewni firmie utrzymanie paketu kontrolnego w rękach Skarbu Państwa. Dziękuję bardzo.