Stefan Krajewski o zmianie Prawa o ruchu drogowym: nie tylko mandaty

Szanowny panie marszałku, panie ministrze, wysoka izbo. Mam zaszczyt zaprezentować stanowisko klubu parlamentarnego Koalicja Polska, PSL, Unii Europejskich Demokratów, konserwatyści wobec sprawozdania komisji dotyczącego zmiany ustawy Prawo o ruchu drogowym, numery druków 1504-1680. I chciałbym na początku podziękować za to, że jednak nasz głos został wysłuchany. Kiedy głosowaliśmy za odrzuceniem tego projektu, tego złego projektu w pierwszej formie, w pierwszym czytaniu, jednak przyszedł czas na refleksję i dużo zostało zmienione w trakcie posiedzenia podkomisji, w trakcie posiedzenia komisji w dniu wczorajszym. I to są potrzebne zmiany i ważne. Oczywiście każdemu z nas na tej sali powinno zależeć i zależy na tym, żeby bezpieczeństwo w kraju było jak największe, w tym bezpieczeństwo kierowców, bezpieczeństwo pieszych, ale też nie może to być kraj oparty tylko i wyłącznie na zakazach, nakazach i drakońskich karach. Bo oprócz tego, co zostało poprawione i tutaj w pełni się zgadzamy, że trzeba karać tych, którzy wsiadają za kierownicę po spożyciu alkoholu, po spożyciu innych środków o podobnym działaniu. Zgadzamy się z tym, że trzeba karać tych, którzy są pozbawieni uprawnień do prowadzenia auta i mimo wszystko wsiadają za kierownicę, dopuszczają się nieodpowiedzialnego zachowania za kierownicą, które może być katastrofalne w skutkach i czasami jest. Ale też musimy myśleć wielokierunkowo. Oprócz tych kary, tych zwiększanych mandatów, za które oczywiście zapłacą kierowcy, którzy najczęściej korzystają z aut, często pracują zawodowo, wyjeżdżają, jadą po kilka godzin, są zmęczeni, są przepracowani. I to też trzeba kontrolować. Warunki pracy, warunki załadunku z aut ciężarowych. Bo się okazuje, że co z tego, że na tachografie jest krótki czas jazdy, kiedy kierowca czeka na załadunek kilka godzin na miejscu załadunku czy rozładunku. I to są wszystko bardzo ważne rzeczy. I też te drogi, które są przebudowywane, dobrze, że te środki mają trafić na przebudowę, ale też bym w tym momencie apelował o to, by to w pierwszej kolejności dokonać takiej rewizji dróg, które dawno nie były remontowane, przebudowywane. Poprawiać bezpieczeństwo w miejscach, gdzie często też dochodzi do wypadków. Takie statystyki mamy. To ciągle jeszcze nierozwiązane problemy skrzyżowań dróg, gdzie dochodzi do wypadków. To nawierzchnia, która często zostawia wiele do życzenia. Oczywiście wszystko można wytłumaczyć i powiedzieć, że jak się będzie jechało wolniutko, to nie dojdzie do takiego zdarzenia. Natomiast też trudno sobie wyobrazić, że prędkością 10, 20 czy 30 km na godzinę będziemy pokonywać kolejne kilometry. To jest takie w ruchu lokalnym, dobre, gdzie się przemieszczamy chwilowo. Natomiast ja od soboty rano przejechałem 1700 km. Bogu dziękować szczęśliwie i też staram się zgodnie z przepisami jeździć. Natomiast też musimy spojrzeć zawsze na tych, którzy jeżdżą zawodowo, pracują na utrzymanie całych rodzin. I tutaj też chciałbym, żebyśmy wszyscy właśnie wpływali na to, żeby ta świadomość była większa. To szkolenia, to spotkania, to wszystko jest bardzo ważne. Bo nie tylko nałożony ogromny mandat, kara, która będzie straszyć. Bo oczywiście to też swój skutek przyniesie, oprócz tego duże pieniądze, które gdzieś będą musieli znaleźć ci, którzy tych pieniędzy często nie mają. I tutaj też nie mogę się zgodzić z tym, że to jak będą bardzo wysokie mandaty, to do wypadków nie będzie dochodzić. Bo to jest wiele rzeczy, które od nas są też niezależne. To wypinająca się przyczepa z samochodu, to różne maszyny, które wyjeżdżają na drogi. Tych przypadków jest coraz więcej. Oczywiście też nie wiemy, jakie zostały złożone dwie poprawki w tej chwili przez posła Prawa i Sprawiedliwości. Więc oczywiście decyzję podejmiemy przed głosowaniem. Będziemy starali się głosować zdroworozsądkowo. Dziękuję bardzo. Bardzo dziękuję panu posłowi Stefanowi Krajewskiemu. Dziękuję za uwagę.