Magdalena Łośko ostrzega przed 70% podwyżką opłat nawigacyjnych
Magdalena Łośko zaapelowała o wycofanie się z proponowanych 70% podwyżek opłat nawigacyjnych planowanych na 2022 rok. Twierdzi, że takie podwyżki uczynią polskie lotniska jeszcze mniej konkurencyjnymi, podniosą ceny biletów i mogą doprowadzić do likwidacji połączeń.
Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego wspólnie z Polską Agencją Żeglugi Powietrznej proponują wprowadzenie 70% podwyżek opłat nawigacyjnych. W 2019 roku średnia opłata na europejskich lotniskach wynosiła 166 euro, a w Polsce 181 euro. W pierwszej strefie, obejmującej lotnisko Chopina, stawki w 2022 roku mogą wynieść ponad 524 zł, a w pozostałych portach opłaty 1347 zł.
Magdalena Łośko ostrzega, że wprowadzenie drastycznych podwyżek może spowodować wzrost cen biletów, likwidację niektórych połączeń oraz wycofanie części linii z połączeń z Polski, przenosząc je na inne europejskie lotniska.
Wskazuje, że port lotniczy Bydgoszcz jest ważnym elementem rozwoju miasta i regionu kujawsko-pomorskiego, zapewnia połączenia dla mieszkańców, inwestorów i turystów. Podwyżki stanowią poważne zagrożenie dla jego funkcjonowania.
Zaapelowała do rządu, Urzędu Lotnictwa Cywilnego oraz Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej o wycofanie się z 70% podwyżek, co jej zdaniem pozwoli zapobiec likwidacji połączeń lotniczych w Polsce, w tym z portu lotniczego w Bydgoszczy.
Proponowane zmiany i skala podwyżek
Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego wspólnie z Polską Agencją Żeglugi Powietrznej proponują wprowadzenie 70% podwyżek opłat nawigacyjnych. W 2019 roku średnia opłata na europejskich lotniskach wynosiła 166 euro, a w Polsce 181 euro. W pierwszej strefie, obejmującej lotnisko Chopina, stawki w 2022 roku mogą wynieść ponad 524 zł, a w pozostałych portach opłaty 1347 zł.
Ryzyka dla rynku lotniczego
Magdalena Łośko ostrzega, że wprowadzenie drastycznych podwyżek może spowodować wzrost cen biletów, likwidację niektórych połączeń oraz wycofanie części linii z połączeń z Polski, przenosząc je na inne europejskie lotniska.
Konsekwencje dla portu w Bydgoszczy i regionu
Wskazuje, że port lotniczy Bydgoszcz jest ważnym elementem rozwoju miasta i regionu kujawsko-pomorskiego, zapewnia połączenia dla mieszkańców, inwestorów i turystów. Podwyżki stanowią poważne zagrożenie dla jego funkcjonowania.
Apel do rządu i urzędów
Zaapelowała do rządu, Urzędu Lotnictwa Cywilnego oraz Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej o wycofanie się z 70% podwyżek, co jej zdaniem pozwoli zapobiec likwidacji połączeń lotniczych w Polsce, w tym z portu lotniczego w Bydgoszczy.
Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.
Inne wystąpienia
Tego samego dnia Wszystkie wystąpienia z tego dnia →
Mirosław Suchoń
Mirosław Suchoń apeluje o wsparcie rolniczego handlu detalicznego
Mirosław Suchoń
Mirosław Suchoń pyta senatora o zasięg projektu ustawy
Robert Winnicki
Robert Winnicki o kształceniu lekarzy i potrzebie reformy NFZ
Anna Paluch
Anna Paluch o przywróceniu górnej granicy kar do 25 tys. zł
Mirosław Suchoń
Mirosław Suchoń pyta o ustne polecenia i 'przewroty' w radach
Szymon Giżyński
Szymon Giżyński przedstawia ustawę zwiększającą zyski producentów
Transkrypcja
Panie Marszałku, Wysoka Izbo. Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego wspólnie z Polską Agencją Żeglugi Powietrznej proponują wprowadzenie 70% podwyżek tzw. opłat nawigacyjnych dla linii lotniczych w 2022 roku. Już przed pandemią stawki opłat nawigacyjnych były na polskich lotniskach niekonkurencyjne w porównaniu ze stawkami w całej Unii Europejskiej. W 2019 roku średnia opłata na europejskich lotniskach wynosiła średnio 166 euro. Z kolei w Polsce średnia 181 euro. Proponowana podwyżka w wysokości 70% sprawi, że polskie lotniska staną się jeszcze bardziej niekonkurencyjne zarówno na rynku europejskim, jak i również polskim. W pierwszej strefie, w której znajduje się lotnisko Chopina w Warszawie w 2022 roku stawki mogą wynosić ponad 524 zł. W przypadku wszystkich pozostałych portów, które należą do drugiej strefy opłaty będą wynosić 1347 zł. Wprowadzenie tak drastycznych podwyżek opłat nawigacyjnych może doprowadzić do załamania się rynku lotniczego w Polsce. W pierwszej kolejności w sposób znaczący zdrożeją bilety lotnicze. Następnie likwidacji ulegną niektóre połączenia. A część linii całkowicie wycofa swoją ofertę z połączeń z Polski, przenosząc je na inne europejskie lotniska. Stanowi to bardzo poważne zagrożenie dla funkcjonowania polskich regionalnych portów lotniczych. Również dla portu lotniczego Bydgoszcz, funkcjonującego w moim regionie. Port lotniczy Bydgoszcz zapewnia realizację połączeń lotniczych mieszkańcom całego regionu kujawsko-pomorskiego, ale również inwestorom i turystom z zagranicy. Port stanowi bardzo ważny element rozwoju miasta i naszego regionu. Jest naszym oknem na świat. Z tego miejsca apeluję do rządu, Urzędu Lotnictwa Cywilnego oraz Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej o wycofanie się z 70% podwyżek opłat nawigacyjnych, która stanowi bardzo poważne zagrożenie dla funkcjonowania polskich regionalnych portów lotniczych. Pozwoli to zapobiec likwidacji połączeń lotniczych w Polsce, z portu lotniczego w Bydgoszczy m.in. oraz pozostałych regionalnych portów lotniczych w Polsce. Dziękuję bardzo.