Mateusz Bochenek wzywa rząd do inwestycji na drogach lokalnych
Mateusz Bochenek pytał, jakie dalsze działania rząd planuje w celu zwiększenia bezpieczeństwa ruchu drogowego i inwestycji drogowych. Zwrócił uwagę, że samo podnoszenie mandatów nie wystarczy i zaapelował o środki na drogi samorządowe.
Mateusz Bochenek podkreślił, że bezpieczeństwo ruchu drogowego jest kwestią podstawową. Zauważył, że zwiększenie wysokości mandatów może skłonić część kierowców do zdjęcia nogi z gazu, jednak - jak mówił - to nie jest wystarczające działanie.
Mówca wskazał, że słyszy się, iż fundusz będzie przeznaczany na drogi krajowe, ale wiele dróg samorządowych wymaga pilnych prac i poprawy bezpieczeństwa. Zapytał wprost, jakie środki zostaną przeznaczone na drogi samorządowe i jakie konkretne działania rząd planuje podjąć.
Jako przykłady Bochenek wymienił Sosnowiec - konieczność budowy węzła na S1 - oraz potrzebę łącznika między S1 a DK94 przy Sławkowie i Dąbrowie Górniczej. Zwrócił uwagę, że tiry rozjeżdżają drogi lokalne i generują zagrożenie, co wymaga szybkich inwestycji.
Mówca podkreślił, że zniszczenia dróg lokalnych przez ciężki transport przekładają się na realne zagrożenie, powołując się na śmiertelny wypadek w Sławkowie sprzed kilku tygodni. Zaapelował o jak najszybszą realizację niezbędnych inwestycji, by poprawić bezpieczeństwo mieszkańców i użytkowników dróg.
Najważniejsze ustalenia
Mateusz Bochenek podkreślił, że bezpieczeństwo ruchu drogowego jest kwestią podstawową. Zauważył, że zwiększenie wysokości mandatów może skłonić część kierowców do zdjęcia nogi z gazu, jednak - jak mówił - to nie jest wystarczające działanie.
Problem dróg samorządowych
Mówca wskazał, że słyszy się, iż fundusz będzie przeznaczany na drogi krajowe, ale wiele dróg samorządowych wymaga pilnych prac i poprawy bezpieczeństwa. Zapytał wprost, jakie środki zostaną przeznaczone na drogi samorządowe i jakie konkretne działania rząd planuje podjąć.
Konkretne lokalne potrzeby
Jako przykłady Bochenek wymienił Sosnowiec - konieczność budowy węzła na S1 - oraz potrzebę łącznika między S1 a DK94 przy Sławkowie i Dąbrowie Górniczej. Zwrócił uwagę, że tiry rozjeżdżają drogi lokalne i generują zagrożenie, co wymaga szybkich inwestycji.
Skutki dla bezpieczeństwa ruchu drogowego
Mówca podkreślił, że zniszczenia dróg lokalnych przez ciężki transport przekładają się na realne zagrożenie, powołując się na śmiertelny wypadek w Sławkowie sprzed kilku tygodni. Zaapelował o jak najszybszą realizację niezbędnych inwestycji, by poprawić bezpieczeństwo mieszkańców i użytkowników dróg.
Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.
Inne wystąpienia
Tego samego dnia Wszystkie wystąpienia z tego dnia →
Michał Gramatyka
Michał Gramatyka: projekt podwyżek mandatów to złe prawo
Robert Obaz
Robert Obaz: Podwyżka mandatów to za mało - policja potrzebuje systemu
Agnieszka Dziemianowicz-Bąk
Agnieszka Dziemianowicz-Bąk krytykuje obniżenie mandatów drogowych
Paweł Hreniak
Paweł Hreniak pyta o wysokość mandatów i bezpieczeństwo na drogach
Marta Wcisło
Marta Wcisło pyta o cel projektu ustawy o systemie instytucji rozwoju
Jerzy Polaczek
Jerzy Polaczek o grzywnach do 30 tys. zł w prawie drogowym
Transkrypcja
Bardzo dziękuję panie marszałku. Wszyscy zgodzimy się z tym, że bezpieczeństwo, w tym bezpieczeństwo ruchu drogowego, to kwestia podstawowa i każde działania podejmowane w celu zwiększenia tego bezpieczeństwa są bezcenne. Jednak myślę, że każdy z nas zdaje sobie z tego sprawę, że zwiększenie wysokości mandatów dla części będzie wiązało się z tym, że zdecydują się na zdjęcie nogi z gazu. Ale to nie jest wystarczające działanie. Stąd też moje pytanie, jakie konkretne, kolejne działania planuje podjąć rząd w celu zwiększenia tego bezpieczeństwa. I też pytanie dotyczące budowy, rozbudowy, poprawy bezpieczeństwa na drogach. Tutaj słyszymy, że ten fundusz będzie przeznaczany na drogi krajowe, ale dzisiaj wiele spośród dróg samorządowych wymaga takich działań i prac. Jakie te środki na drogi samorządowe zostaną przeznaczone. Jeden przykład chociażby z Sosnowca drogi S1 i budowy węzła, który jest niezbędny, bo dzisiaj drogi lokalne są niestety rozjeżdżane. Tak jak i przykład choćby ze Sławkowa i Dąbrowy Górniczej, czyli budowa łącznika S1 i DK94, które są dziś niezbędne. Bo niestety tiry rozjeżdżają drogi lokalne, stwarzając nie tylko zagrożenie i niebezpieczeństwo, ale choćby przed kilkoma tygodniami doszło do śmiertelnego wypadku w Sławkowie. I czym prędzej te inwestycje muszą zostać zrealizowane. Bardzo dziękuję. Dziękuję.