Jan Szopiński: Alarm o podwyżkach opłat lotniskowych

Szanowna Pani Marszałek, Wysoka Izbo. Wszyscy polscy i zagraniczni pasażerowie, którzy korzystają z krajowych połączeń lotniczych, dowiedzieli się właśnie, że w ramach Nowego Ładu rząd funduje im kolejną i to znaczącą podwyżkę. Ale cen. Ktoś, kto chyba ma obsesję w sprawie destrukcji krajowych lotnisk, wymyślił sobie, że od 1 stycznia 2022 roku wzrosną aż o 70% opłaty terminalowe i aż o 26% opłaty trasowe. Oraz, że obciąży się tym nasze regionalne porty lotnicze, w tym port regionalny w Bydgoszczy. Dla polskich województw i dla wojewódzkich lotnisk oznacza to skokowy wzrost kosztów i utratę konkurencyjności wobec ich odpowiedników w Unii Europejskiej. Dla pasażerów będzie oznaczać znaczącą podwyżkę kosztów podróży. Dla przewozów cargo będzie oznaczać napędzanie i tak wysokiej inflacji. Natomiast dla światowych przewoźników niestety jest to kolejny dowód, że w kwestii poważnego traktowania inwestorów Polska w wydaniu Zjednoczonej Prawicy to bananowa republika. Panie premierze, nie trzeba być specjalnie wielkim specjalistą, by wiedzieć, że istnieje duże prawdopodobieństwo, że dzięki takiej niemądrej polityce przewoźnicy zagraniczni będą szukali w Europie innych bask i lotnisk dla swoich linii lotniczych. Dziwne są próby tłumaczenia tych podwyżek. Państwowa Agencja Żeglugi Powietrznej, na konto której mają iść te podwyżki, twierdzi, że był COVID i był lockdown. W związku z tym były mniejsze przychody i teraz panu prezesowi nie starcza do pierwszego. Tyle, że Państwowa Agencja Żeglugi Powietrznej ma swojego pana i właściciela. Agencja podlega pod Ministerstwo Infrastruktury, osobiście zapewne pod pana wiceministra Chorałę. I to tam, a nie portów i do pasażerów, powinien pan prezes agencji zgłosić się po pieniądze i zameldować o swoich problemach. W swoich interpelacjach i wystąpieniach do pana premiera i do rządu kilkakrotnie podkreślałem, w jak wysokim stopniu skutki epidemii dotknęły regionalne polskie porty lotnicze, które pomimo licznych interwencji nie mogły się doprosić od rządu realnej pomocy. Dlatego apeluję z tego miejsca do pana premiera, by rząd nie przenosił na przewoźników, na porty lotnicze i na pasażerów problemów finansowych Państwowej Agencji Żeglugi Powietrznej i innych rządowych instytucji lotniczych. Proszę, by wywiązał się pan premier z obowiązków właścicielskich i wsparje je finansowo po prostu z budżetu państwa. Taką politykę prowadzą obecnie inne europejskie rządy, dbając o krajowe, czyli o swoje porty lotnicze oraz o swoje regiony. Rozwój połączeń lotniczych i dostępność komunikacyjna to norma dla każdego europejskiego kraju w XXI wieku. W imieniu polskich portów regionalnych lotniczych i w imieniu moich wyborców, proszę pana premiera, by nieodpowiednimi decyzjami i brakiem myślenia kryteriami państwowymi nie cofać Polski w tej sprawie do minionego stulecia. Panie premierze, liczę na pana. Dziękuję panie pośle. Dziękuję.