Arkadiusz Myrcha o karalności przekręcania liczników i ewidencji
Arkadiusz Myrcha przedstawił w imieniu Klubu Parlamentarnego Platformy Obywatelskiej stanowisko wobec projektu ustawy (druk sejmowy 2878) dotyczącego nieuprawnionej ingerencji w drogomierz pojazdu. Opowiedział się za kryminalizacją przekręcania licznika oraz za wprowadzeniem centralnej ewidencji i nowych uprawnień służb do odczytu wskazań.
Najważniejsze założenia
Projekt przewiduje karalność zmiany wskazań drogomierza pojazdów mechanicznych, ingerencji w prawidłowość pomiaru drogomierza oraz zlecenia takiej zmiany innej osobie. Myrcha podkreślił, że propozycja ma być realizacją dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 3 kwietnia 2014 roku w sprawie okresowych badań zdatności do ruchu drogowego pojazdów silnikowych i ich przyczep.
Problemy dowodowe
W wystąpieniu zwrócono uwagę na trudności dowodowe w praktyce sądowej przy ustalaniu sprawcy przekręcenia licznika, zwłaszcza gdy samochód nie pochodzi od pierwszego właściciela. Myrcha powołał się też na interpelacje posła Krzysztofa Brejcy, które sygnalizują brak skutecznych narzędzi ochrony praw osób pokrzywdzonych.
Nowe obowiązki i uprawnienia służb
Projekt nakłada obowiązek na stacje kontroli pojazdów przekazywania do centralnej ewidencji danych o dacie i przyczynie wymiany drogomierza oraz wskazaniu wymienionego drogomierza wraz z jednostką miary. Policja, inspekcja transportu drogowego, żandarmeria wojskowa, straż graniczna oraz służba celno-skarbowa otrzymały uprawnienie do dokonywania odczytu wskazań drogomierza pojazdu, pojazdu holowanego i pojazdu przewożonego, a dane te miałyby trafiać do centralnej ewidencji pojazdów.
Ocena projektu i dalsze kroki
Myrcha ocenił projekt ustawy całościowo jako pozytywny i wskazał, że nie zgłoszono do niego większych uwag. W imieniu klubu wnioskował o skierowanie projektu do dalszych prac w komisji.
Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.
Panie Marszałek, Wysoka Izbo w imieniu Klubu Parlamentarnego Platformy Obywatelskiej pragnę przedstawić stanowisko w przedmiocie projektu ustawy zawartego w druku sejmowym 2878. Projekt ten dotyczy zjawiska nieuprawnionej ingerencji w drogę mierze, czyli we wskazania licznika przebiegu pojazdu. Zjawiska, które, jak już zostało wspomniane parokrotnie, jest ogromną zmorą dla wszystkich nabywców aut używanych. Jest on także realizacją dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 3 kwietnia 2014 roku w sprawie okresowych badań zdatności do ruchu drogowego pojazdów silnikowych i ich przyczep. Używane potocznie określenie, przekręcanie licznika dla wskazania mniejszego przebiegu i tym samym wprowadzenie w błąd kupującego jest oczywiście oszustwem. Co do tego nie ma chyba tutaj nikt na sali wątpliwości. I nie ma też wątpliwości co do tego, że sprawcy tego czynu wypełniają znamiona przestępstwa, oszustwa określonego w artykule 286 paragraf 1 kodeksu karnego. Niemniej jednak praktyka sądowa napotyka przeszkody w obecnym porządku prawnym, których się wyeliminować nie da, na co słusznie wskazuje wnioskodawca w uzasadnieniu projektu i o których pisał także chociażby w interpelacjach do ministra sprawiedliwości pan poseł Krzysztof Brejca z Platformy Obywatelskiej. Otóż trudności dowodowe pojawiają się w zakresie ustalenia sprawcy tego przekręcenia licznika w sytuacji, gdy samochód nie pochodzi od pierwszego właściciela. To niestety w oczywisty sposób utrudnia, a czasami wręcz uniemożliwia ustalenie sprawcy, w efekcie czego osoba pokrzywdzona tym przestępstwem pozostaje bez realnych narzędzi dochodzenia swoich praw. Dlatego za słuszną należy uznać propozycję zmierzającą do kryminalizacji. Po pierwsze, zmiany wskazań drogomierza pojazdów mechanicznych. Po drugie, ingerencji w prawidłowość pomiaru drogomierza pojazdu mechanicznego. Po trzecie, zlecenie innej osoby zmiany wskazań drogomierza pojazdu mechanicznego lub ingerencji w prawidłowość pomiaru takiego drogomierza. Jednak oprócz narzucenia określonych nakazów i zakazów, o których wspomniał pan wiceminister w swoim wystąpieniu, właścicielem lub posiadaczom pojazdów, projekt nakłada również nowe obowiązki i uprawnienia określonym podmiotom i służbom. Mianowicie to na stacji kontroli pojazdów projekt nakłada chociażby obowiązek przekazania do centralnej ewidencji pojazdów danych zawierających datę i przyczynę wymiany drogomierza oraz wskazanie wymienionego drogomierza wraz z jednostką miary. Policji zaś, a także inspekcji transportu drogowego, żandarmerii wojskowej, straży granicznej oraz służbie celno-skarbowej, projekt przyznaje uprawnienie do dokonywania odczytu wskazania drogomierza pojazdu, pojazdu holowanego i pojazdu przewożonego. Dane te będą oczywiste, następnie przekazywane przez służby do centralnej ewidencji pojazdów. Pani Marszałek, Wysoka Izbo, projekt ustawy należy całościowo ocenić jako pozytywny. Nie zgłoszono do niego też większych uwag i zastrzeżeń. Dlatego w imieniu Klubu Parlamentarnego Platformy Obywatelskiej wnoszę o skierowanie tego projektu do dalszych prac w komisji. Dziękuję bardzo. Dziękuję. Dziękuję. Dziękuję. Dziękuję.
