Dorota Arciszewska-Mielewczyk: o administracji morskiej i płacach
Dorota Arciszewska-Mielewczyk zwróciła uwagę na konieczność zatrzymania i wynagradzania wykwalifikowanej kadry administracji morskiej. Apelowała, że bez tej kadry nie będzie możliwe wykonanie planowanych inwestycji portowych i morskich.
- Wystąpienie podkreślało rolę doświadczonych i wysocespecjalistycznych pracowników terenowych jednostek administracji morskiej, których kwalifikacje są trudne do zastąpienia ze względu na czas potrzebny do zdobycia praktyki zawodowej.
- Mówczyni przytoczyła liczby dotyczące płac: wzrost wynagrodzeń o 1,3% przełożył się na około 50 zł brutto dla pracownika, a średnie wynagrodzenie w administracji morskiej nadal jest zaniżone w stosunku do średniej płacy w służbie cywilnej o około 1000 zł.
- W wypowiedzi wymieniono kluczowe przedsięwzięcia, których realizacja wymaga kadry: pogłębienie toru wodnego w porcie Szczecinie, przekop Mierzei Wiślanej, budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską, rozbudowa gazoportu i rozbudowa portu północnego.
- Poseł pytała, czy rząd zamierza zaplanować podwyżki dla administracji morskiej, aby nie stracić wykwalifikowanej kadry, móc kształcić nowych pracowników i zlikwidować lukę pokoleniową.
Problemy kadrowe w administracji morskiej
- Wystąpienie podkreślało rolę doświadczonych i wysocespecjalistycznych pracowników terenowych jednostek administracji morskiej, których kwalifikacje są trudne do zastąpienia ze względu na czas potrzebny do zdobycia praktyki zawodowej.
Wynagrodzenia i ich skala
- Mówczyni przytoczyła liczby dotyczące płac: wzrost wynagrodzeń o 1,3% przełożył się na około 50 zł brutto dla pracownika, a średnie wynagrodzenie w administracji morskiej nadal jest zaniżone w stosunku do średniej płacy w służbie cywilnej o około 1000 zł.
Planowane inwestycje morskie
- W wypowiedzi wymieniono kluczowe przedsięwzięcia, których realizacja wymaga kadry: pogłębienie toru wodnego w porcie Szczecinie, przekop Mierzei Wiślanej, budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską, rozbudowa gazoportu i rozbudowa portu północnego.
Pytanie o politykę płacową rządu
- Poseł pytała, czy rząd zamierza zaplanować podwyżki dla administracji morskiej, aby nie stracić wykwalifikowanej kadry, móc kształcić nowych pracowników i zlikwidować lukę pokoleniową.
Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.
Inne wystąpienia
Dorota Arciszewska-Mielewczyk - wręczenie zaświadczenia o wyborze z 26.10.2023
Dorota Arciszewska-Mielewczyk: Czy bezrobocie likwidować urzędnikami?
Dorota Arciszewska-Mielewczyk pyta o sabotaż rozwoju Warmii i Mazur
Dorota Arciszewska-Mielewczyk o nowelizacji ustawy o pracy na morzu
Dorota Arciszewska-Mielewczyk o nowelizacji ustawy ws. drogi wodnej
Dorota Arciszewska-Mielewczyk o programie ochrony brzegów morskich
Tego samego dnia Wszystkie wystąpienia z tego dnia →
Artur Soboń
Artur Soboń o maśle, krytyce opozycji i budżecie obronnym
Bożena Henczyca
Bożena Henczyca: Ceny węgla, 2,5 mld zł i krytyka ustawy
Jacek Kurzępa
Jacek Kurzępa dziękuje uczestnikom Różańca do granic
Ewa Szymańska
Ewa Szymańska o budżecie 2018 na oświatę i reformie edukacji
Szymon Giżyński
Szymon Giżyński: Oświadczenie w Sejmie z literacką aluzją
Małgorzata Chmiel
Małgorzata Chmiel pyta o obwodnicę Starogardu i trasę S6
Transkrypcja
Dziękuję. Panie Marszałku, Wysoka Izbo. Godny szacunku jest ambitny plan rządu rozwiania szkolnictwa zawodowego, branżowego, kształcenia na potrzeby rynku pracy. Nie możemy jednak zapomnieć o wykwalifikowanych i doświadczonych pracownikach w terenowych jednostkach administracji morskiej. Nie da się bowiem bez nich realizować szeregu ważnych przedsięwzięć inwestycyjnych. W wielu przypadkach są to kwalifikacje nie tylko wysocespecjalistyczne, ale trudno zastępowalne ze względu na choćby czas potrzebnej praktyki zawodowej dla ich uzyskania. Przywracamy może Polsce. Jednak nie wykonamy tego bez dobrze wykwalifikowanej kadry. Nie chcemy, aby opuszczali Polskę, a mają bardzo wiele propozycji. Dzisiaj nawet wzrost wynagrodzy o 1,3 przełożył się na wzrost płacy dla pracownika około 50 zł w brutto i dalej po powyższe średnia praca nadal jest zaniżona w stosunku do średniej płacy w służbie cywilnej o około 1000 zł. Inwestycje, jakie mamy m.in. mają być wykonane, to pogłębienie toru wodnego w portu Szczecinie, przekup Mierzei Wiślanej, budowa drogi wodnej łączące zalew Wiślany z Zatoką Gdańską, rozbudowa gazoportu, rozbudowa portu północnego itd. Czy zamierzacie Państwo zaplanować podwyżki dla administracji morskiej, abyśmy już tej wykwalifikowanej kadry nie stracili, a mieli szansę na wykształcenie nowej i zlikwidowanie luki pokoleniowej. Dziękuję bardzo. Dziękuję Pani Poseł.