Włodzimierz Skalik: UZ Cargo Poland dąży do monopolizacji
Poseł Włodzimierz Skalik 11 czerwca 2026 alarmuje, że UZ Cargo Poland otrzymało licencję i dąży do monopolizacji przewozów kolejowych na polsko‑ukraińskich przejściach granicznych. Skalik wzywa premiera do przerwy i podjęcia działań zapobiegających dominacji ukraińskiego przewoźnika.
Najważniejsze fakty
Poseł Włodzimierz Skalik wskazuje, że UZ Cargo Poland - spółka zależna ukraińskiego państwowego monopolisty kolejowego - otrzymała unijną licencję wydaną przez Polski Urząd Transportu Kolejowego (UTK). Według posła firma korzysta z tego uprawnienia, aby przejmować ruch na polsko‑ukraińskich przejściach i wyłączać konkurencję.
Kontekst i rola polskich przewoźników
Skalik przypomina, że od początku wojny polscy importerzy paliw wspierali Ukrainę, dostarczając strategiczne towary. Teraz, jak alarmuje poseł, polskie firmy napotykają praktyczne bariery wjazdu, podczas gdy UZ Cargo Poland realizuje przewozy praktycznie bez przeszkód.
Zagrożenia i konsekwencje
Poseł podkreśla ryzyko monopolizacji ruchu na przejściach granicznych i zamykania ukraińskiego rynku kolejowego dla polskich przewoźników. W swym wystąpieniu wnioskuje o przerwę i bezpośrednią interwencję premiera, by zapobiec dalszej dominacji jednego podmiotu.
Dalsze uwagi
W wystąpieniu pojawiają konkretne odniesienia do UTK, UZ Cargo Poland i praktyk stosowanych na przejściach granicznych. Materiał dokumentuje postulat interwencji rządowej i obawy dotyczące równych warunków dla polskich przewoźników.
Obejrzyj nagranie i dowiedz się więcej.
Udostępniamy tysiące materiałów, by polityka była przejrzysta i odporna na manipulacje. Widzisz błąd? Zgłoś go — razem budujemy rzetelne archiwum polskiej polityki.
Jeżeli opublikujesz ten materiał w mediach społecznościowych, będę bardzo wdzięczny za oznaczenie VideoParlamentu. Dzięki temu docieramy do kolejnych osób i możemy dalej budować przejrzyste archiwum polskiej polityki.
